Wątek: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)

[przmor]

Zrób eksperyment. Pustą, plastikową butelkę po napoju wystaw na zewnątrz i zaobserwuj co się z nią stanie. Co do progów zadziałania kontrolki to po to są ustalone żebyś nie jeździł z ciśnieniem poniżej 2bar.

[przmor]

Zrób eksperyment. Pustą, plastikową butelkę po napoju wystaw na zewnątrz i zaobserwuj co się z nią stanie. Co do progów zadziałania kontrolki to po to są ustalone żebyś nie jeździł z ciśnieniem poniżej 2bar.

[fabirabi]

ojej, miałem fizykę i to akurat wiem Pytałem czy u was jest tak samo. W teach stream są dosyć wysoko te progi z tego co pamiętam i na pewno są wyższe niż 2 bary przynajmniej u mnie. Wieczorem to sprawdzę.

[przmor]

Ale co chcesz uzyskać? Mieć prawidłowe ciśnienie w oponach czy żeby kontrolka się nie świeciła?

[grzeto]

W teach stream są dosyć wysoko te progi

Ale co chcesz uzyskać?

Jeśli chcesz na przestawić na mniejsze ciśnienie, to guzikiem pod schowkiem nie wystarczy skalibrować?

[fabirabi]

W teach stream są dosyć wysoko te progi

Ale co chcesz uzyskać?

Jeśli chcesz na przestawić na mniejsze ciśnienie, to guzikiem pod schowkiem nie wystarczy skalibrować?

Tego nie wiem i na razie nie chce tego ruszać. W Techstream są wartości progowe. I bardzo dobrze że są, ale nie wiem jak je zmienić.

[przmor]

Jak podjechałeś pompować koła to jakie było w nich ciśnienie?

[fabirabi]

Jak podjechałeś pompować koła to jakie było w nich ciśnienie?

Wieczorem, jak znajdę screeney z Techstream to wrzucę i będzie wiadomo o co mi chodzi.

[przmor]

Jeśli nikt nic nie zmieniał to próg powinien wynosić 2.0 bar. Ciśnienie w ogumieniu zmienia się mniej więcej o 0.1 bar na każde 10st.C. Jeśli dziś pompowałeś koła to następny alarm będziesz miał przy blisko -30st.C. To oczywiście działa też w drugą stronę, przy temperaturze +10st.C będziesz miał za duże ciśnienie a i im cieplej tym większe.

[grzeto]

Jeśli nikt nic nie zmieniał to próg powinien wynosić 2.0 bar.

przmor, to jak działa ta kalibracja guzikiem opisana w instrukcji samochodu?

[przmor]

Nie wiem jak działa bo jej nie używałem.

[grzeto]

Nie wiem jak działa

Wydawało mi się, że po prostu ustawia aktualnie odczytane przez czujniki ciśnienie jako normalne, do tego jest jakaś stała tolerancja w obie strony.

[przmor]

Też mi się tak wydaje.

[obwd-crash]

Rozwiązaniem jest napełnienie kół azotem, zamiast powietrzem.
Wtedy nie występują zmiany ciśnienia wraz z temperaturą.
W niektórych zakładach wulkanizacyjnych robią taki zabieg.

[przmor]

A czy wiesz, że powietrze składa się w 80% z azotu? Dodatkowo nie da się napełnić opony czystym azotem bo co zrobisz z powietrzem znajdującym się w nienapompowanej oponie? Poza tym rozszerzalność objętościowa powietrza i azotu są bardzo zbliżone. Są inne powody pompowania kół azotem niż wpływ temperatury.