Wątek: posumowanie po 20 tys.

[Horus]

Zapasówkę warto mieć - choćby nawet dojazdówkę, bo IMHO zestaw naprawczy nic nie zdziała więcej aniżeli wożona dodatkowo zwykła pompka: na małą dziurę można po prostu co 100-200 km dopompować. A jak opona się rozwali, to... i tak kupa bez zapasówki.

[pananonim]

Jak więcej niż jedna opona się przedziurawi to i koło zapasowe nie pomorze, teraz na szczęście jest dużo warsztatów z wulkanizacja i telefon GSM.

[mundek]

moje 1,6 przez całe lato pokazywał tak przeważnie 7,4  7,6 w zimę wskoczył na 8.0 a parę dni temu na 8.1
w lecie cały tydzień po mieście, a weekend na działkę 120 km w dwie strony. Od późnej jesieni tylko i wyłącznie po mieście. Po 13 miesiącach zrobiłem 21 tys prawie
no fakt że ja mam absolutnego golasa. żadnych dodatków.
ale zarejestrowany jest jako ciężarowy i tak też jest traktowany. Jak trzeba to przewożę profile stalowe, cement, pustaki i wszystko co trzeba. dzięki kratce pakuję pod sufit, a lusterka wewnętrznego nie korzystam nawet jak jest pusty. jakoś tak zostało mi korzystanie z lusterek zewnętrznych.

kiedyś wrzuciłem tu fotki jak zrobiłem żeby pomimo kratki wkładać długie rzeczy ale chyba już nie ma galerii zdjęć. Natomiast ja na wiosnę planuję tak przerobić jeszcze żeby demontować kratkę jednym ruchem, albo coś wymyślę innego

[Horus]

No to delikatniuśno jeździcie, nawet jeśli ktoś twierdzi, że jest inaczej
Ale - każdy jeździ jak chce i mu pasuje: za niedługo i tak będą takie przepisy, że nawet jak będzie długa prosta dwupasmowa i 2-ga w nocy w niedzielę, to i tak najlepiej będzie jechać 50-tką, bo... nigdy nie wiadomo, a prawka szkoda.

[pananonim]

Ja to muszę mieć ciężką nogę moje spalanie oscyluje między 9.0 - 10.2l czy to trasa czy miasto.

kiedyś wrzuciłem tu fotki jak zrobiłem żeby pomimo kratki wkładać długie rzeczy ale chyba już nie ma galerii zdjęć

Wciąż są dostępne te zdjęcia.

[Horus]

Eee... tam - to też mało
Taka noga to jest kategoria NORMALNEJ nogi - ani lekkiej ani ciężkiej. I zależy jakie kto ma miasto: jeden ma 1 km do centrum i zaraz co chwilę jakieś światła, inny "też z miasta" ma dojazd ileś km do centrum i spalanie mu spada. A poza tym jaka "noga".... - tego nie da się porównać.
Już pisałem, że to dość ekonomiczne - jak na rozmiary, ciężar i opływowość sporej meblościanki - auto: pali jakieś ok. 4-13 l (choć wyżej też się da i ciut-ciut niżej - na upartego). 

[mundek]

no ja np. mam dużo świateł i korków, ale faktycznie na niskich dość obrotach jeżdże, zawsze bez gazu do świateł dojeżdżam i jak ruszam to też nie na wyścigi.

[MateuszW]

W moim przypadku moje Verso 2.0 Disel 2010 obecnie 55tys. i największe spalanie jakie udało się osiągnąć to 9,6 l/100 z komputera wynik ten osiągnołem na autostradzie na odcinku 150 km przy prędkości 180km/h

[Horus]

przy prędkości 180km/h

Czyli jechałeś jakieś ok. 162 km/h. Verso (i ogólnie Toyoty) mają masakrycznie duży błąd prędkościomierza i wynosi on ok. 8-10%. Ja to ledwo przekraczam licznikowe 200 km/h, więc generalnie Vmax się zgadza.
Ale o spalaniu wtedy nie dyskutujmy 

[MateuszW]

Odpowiem inaczej prędkość maksymalną jaką osiągnołem to 220km/h na liczniku w tym o to momencie na nawigacji prędkość wskazywała 200km/h więc i może faktycznie przekłamuje.

[Horus]

Czyli - wszystko się zgadza
...choć czegoś nie rozumiem: zarówno 1,8 CVT jak i 2.0 mają IDENTYCZNĄ Vmax 185 km/h, więc nie wiem skąd się wzięły u Ciebie inne wyniki, tym bardziej że benzyna ma i więcej koni i lepsze przyśpieszenie.