Wątek: Hybrydy w mediach

[Priusman]

wlasnie dlatego wnetrze Priusa podyktowane wzgledami ekologicznymi wyglada tak a nie inacze

Ano właśnie, zapomniałem o tym argumencie, a był gdzieś przytaczany.

[Trix]

Kolega w BB ma priusa z 2006r przed liftem, ja mam 2009r po lifcie. Fakt, lepiej wygląda w środku po lifcie - w szczególności dobrze zrobił update wyświetlacza. W obu wersjach wstawki na drzwiach trzeszczą tak samo, podłokietnik lekko giba się na boki. Ale przyzwyczailiśmy się - prius tak ma:) Taka była cena za posiadanie technologicznego cudu pod maską.
A jak koniecznie ktoś chce drewno, proszę bardzo:
http://www.ebay.ca/itm/INTERIOR-BURL-WOOD-DASH-TRIM-KIT-SET-FOR-TOYOTA-PRIUS-04-05-2006-2007-2008-2009-/262296527271?hash=item3d121761a7

[agaes]

Jeszcze jeden niby-test: http://www.autocentrum.pl/prezentacje/toyota-prius-iv-zielone-technologie/
Wrzucam tylko ze względu na sporo ciekawych zdjęć.

Pozdrawiam

[wtyku]

Panowie chyba przeginacie

Panie tomasz.k Pan, to chyba ma coś ze zmysłami albo jest jeździ Pan jak wsza na drodze ;-)

GOLF lepszy na trasę od priusa 3? no to rewelacja! Chyba jak ktoś założy chińskie zimowe opony, to mu głośno w priusie.
Może masz problemy z operowaniem pedałem gazu? Przy 140 w prius słuchać tylko opływający wiatr i szum opon lekki.

Aktywny tempomat jest tez w p3 i auris wiec trzeba było nie oszczędzać przy zakupie.

Co do jakości wykonania wnętrza, to nawet się nie wypowiadam, bo albo masz auto po solidnym strzale i wszystko ci trzeszczy albo smarujesz plastiki jakimiś preparatami nabłyszczającymi i ci później wszystko trzeszczy! W dodatku popatrz tez jaki masz profil opony. U mnie pomimo 215/45 na kostce jest cisza, czasem jak zapieprzam po naprawdę dziurawej kostce coś się odezwie ale to bardzo rzadko.

Jakość materiałów? no w firmie smród i kłamstwo (VW) są wspaniałe, zwłaszcza deska która ma rowki na kurz i wygląda jakby słoń usiadł na niej, odpadająca farba z przycisków itp. w autach za 300tyś, toporne gałki, manetki, w dodatku kwadratowe! Reflektory po 2 latach świecą gorzej jak oczy kota w nocy (wszystko matowieje). Same wspaniałości!

W prius przecież jest bardzo przyjemnie w środku, fotele skóra+alcantara  ( czy jakoś tak), deska ma ładny wzorek, nie odbija się od niej światło, reszta ma ładną fakturę, przyjemną w dotyku, wszędzie misio, miękko, ciepło. Wszystko wygląda bardzo elegancko ale ze smakiem, bez zbędnych świecidełek.

Czemu nie wspomniecie o tym, że w yarisie jest więcej miejsca dla kierowcy i pasażera jak w A4?
Szfaby robią auta dla dzieci chyba. W priusie mam więcej miejsca dla siebie jak w A6. Kpina.

Nie pasują wam delikatnienie pracujące uchwyty w drzwiach itd? Niemców lepsze bo się nie ruszają? SUPER
Polecam pooglądać testy zderzeniowe z wnętrza auta, co się dzieje przy wypadku. W priusie uchwyt odpada, dzieki czemu mniejsze prawdopodobieństwo, że wbije się w ciało. W tych autach, co się tak zachwycacie, później te solidne uchwyty wyjmują ludziom z kręgosłupa!

Komfort w golfie? a spróbuj tak wyregulować fotel aby plecy miały wszędzie podparcie i tył głowy aby dotykał zagłówka, a w tym wszystkim aby po 3h jazdy nie drętwiała. Nie ma szans, zwłaszcza jak nie jest się krasnalem.

Czekam aż niemce zrobią auto z odzysku i będzie chociaż w połowie tak zajeb... jak jest prius.... zresztą co ja gadam, oni by priusa w tdi zrobili hehe
Niemcy wszystko niepotrzebnie komplikują, zarówno mechanicznie jak elektronicznie.
Nawet CVT zepsuli!

Jeśli ktoś lubi wspierać ludzi/kraj, który w każdej chwili gdyby mógł wsadziłby nas powrotem pod "prysznice" to proszę bardzo.
Mi wystarczy, że od lat trója nas tdi itp produktami.
Jeszcze żeby te auta chociaż się coś zmieniały, a to jest tak nudne i paskudne jak ich kobiety. Kartoflaki. Przez 20lat nic w wyglądzie się nie zmieniło i w technologii też nie wiele, bo poza światełkami i szmerami bajerami nie zrobili nic istotnego.

Zdaję sobie sprawę, że Prius czy toyota ma wady. Jak każda firma/auto. Każdy się ze mną zgodzi, że nie ma auta idealnego. Zawsze coś będzie lepiej coś gorzej. Uważam jednak, że toyota jak za taką cenę daje nam produkt naprawdę solidny, mało awaryjny i z nowoczesnym napędem. Pamiętajcie, że połowa ceny samochodu to podatki+akcyzę+cła itp. Gdyby VW przestał przekupywać od lat urzędników i w PL auta z Japonii były by bez akcyzy, to VW już by dawno nie było!

[tomasz.k]

Rany, przepraszam że wyraziłem swoją opinię na podstawie samochodów które mam/mialem w domu albo w pracy. Pewno vw mojej firmie dał specjalnie tajny prototyp lepiej wykonany ( samii jeżdżą tymi gorszymi) tylko po to żebym zazdrościl. Ba Ford tez mi dal coś lepiej wykonanego

A tak w ogóle to najlepszy jest mój Swift, bo mimo 23 lat z tyłu ma więcej miejsca niż auris, mogę zostawić na rok w garażu i zapali potem od razu. Jakość materiałów jak w nowych japońskich autach ( niestety zawiasy maja juz luzy i drzwi się tluka).

сделано в сарае

[wtyku]

Tak z ciekawości, jakim fordzie mówisz?
bo mam w rodzinie mondeo, fiesta, escape, fusion, focus. Roczniki 2007 w wzwyż. W żadnym z nich nie jest lepiej jak w prius. Mondeo jest bliski...
Nowe mondeo faktycznie jest lepiej wyciszone, tyle że nowy prius też jest lepiej wyciszony więc wychodzi na to samo.

P.S. Wiadomo, że najlepszy na świecie jest samochód służbowy ;-)

[tomasz.k]

Mam cmax 2008 i powyżej 100kmh w srodku jest wygodniej, choć wiem że może być różnica przez to że to trochę lepiej wyposażona wersja - tylko mój ma prawdziwe 160tys przebiegu.  Jazda 160-170 hsd to jest meczarnia, takim golfem nie. Co do samochodów służbowych to u mnie trochę inna specyfika - to są w większości samochody testowe, nie zawsze są wykończone tak jak powinny.

Ale żeby nie było to Tak jak pisałem w mieście golf bardziej denerwuje, zwłaszcza akcja gdzie Przy 50kmh wrzuca 6 bieg i przyspiesza od 1200obr - układ napedowy wpada w rezonans i występuje bardzo nieprzyjemne dudnienie. Niestety skrzynia ma drugi program sport, aje tam znowu nie zchodzi poniżej 2500obr i też jest lipa. Toyota czasem ma podobny problem ale występuje rzadziej i znacznie mniej odczuwalny jest.

сделано в сарае

[wtyku]

hmm gdzie w PL jeździsz 160-170? 

Oczywiście, że w będzie w golfie wygodniej przy takich prędkościach.
HSD to auto ekologiczne i nie jest dostosowane do aż takich prędkości.
Ja szanuję swoje życie, rodziny i innych uczestników i staram się nie przekraczać tych 140 na autostradzie.
Na czas jazdy duży wpływ ma płynność jazdy, a nie chwile 160 chwile 100 itd.).

Ja uważam 155 za granice komfortu w priusie jeśli nie ma autostrady pod górę długiego odcinka. Oczywiście to też zależy od asfaltu, bo zdarzają się takie gdzie nagle się robi znacznie ciszej (szkoda, że wszystkie takie nie są)

Jeśli uważasz ze HSD to lipa, to zobacz jakie eko auto chciałoby robić VW (oczywiście TDI hehehe):
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,9007780,VW__ktory_zuzywa_1_litr_ON_100_km.html
HSD przy tym to rakieta ;-)

Japończycy aut na co dzień nie robią do takich prędkości, bo raz że u nich nie ma za bardzo gdzie się tak rozpędzać, a dwa że u nich drogi są w bardzo dobrym stanie.

Swoją drogą to czy miałeś okazję jeździć p3 po FL?

[tomasz.k]

Jeździłem p3 2011r, nie wiem czy to fl:) W pl jeżdżę spokojnie, zwykle 130 nie przekraczam. Ale delegacja to inna bajka i trzeba jechać ile wolno - za granicą często można i te 170 jechać w miarę bezpiecznie.
Jeżeli chodzi o niemieckie auta, to plus jest taki że po 2 latach ciągle masz nowy silnik

Ja na prawdę wole japońskie samochody, ale one nie są idealne - pewne rzeczy są zrobione lepiej kosztem innych, to użytkownik decyduje co woli.
Rynek potrzebuję jednych i drugich - firmy używając auta 2 lata nie płaczą na francuskie czy niemieckie bo nie jest to dla nich duży problem.
сделано в сарае

[Crane83]

To jeszcze ja cos dorzuce. Ja jestem z innego bieguna jak chodzi o predkosci przelotowe. W zasadzie nie przekraczam 120km/h. To dlatego ze niewiele to da jak chodzi o czas dotarcia do celu (przewaznie trasy do 300km) i jest to magiczna bariera po ktorej zaczyna gwaltownie wzrastac konsumpcja paliwa o czym kazdy wie. Poza tym moj obecny samochod jest bardzo glosny i taki limit predkosci sprawdza sie najlepiej.

Teraz jak to wyglada w Priusie? Moim zdaniem bardzo dobrze. Ale tutaj mam doswiadczenie z P2. Priusem w trasie jezdzie bardzo relaksujaco. Jest dosc cichy i wygodny. Ale co mnie w nim denerwuje to podatnosc na boczny wiatr. Nie wiem jak to jest w P3 ale w P2 przy mocnych podmuchach bocznych czuc myszkowanie auta i to jest denerwujace. Focus przy takich warunkach pozostaje niewzruszony.
No i druga sprawa to nie zapominajmy ze moc ciagla Priusa wynika z mocy spalinowki i w dodatku jest co ciagnac. W przypadku P2 77km i ponad 1300kg, nie ma uprosc - 120km/h to granica komfortu. Gdy chcesz szybciej a nie daj boze pojawi sie wznisienie to zaczynamy jechac wiertarką.

I jeszcze raz co do użytych tworzyw. Ja swoje zdanie podtrzymuje, w Priusie jest twardo i dotyczy to zarówno P3 przed jak i po lifcie. Lift to druga polowa 2012. Zmienila sie tylko barwa tworzyw na plus. Natomiast to czego Toyocie nie mozna zarzucic to starannosc montazu. Jak sie na to wszystko patrzy to wyglada bardzo ladnie i tworzy zgrana calosc.
Ale w porownaniu nawet do Forda ktory w tej dziedzinie pionierem nie jest Prius wypada slabo. Kolego wtyku, radze przejechac sie do salonu Forda a potem do Toyoty i odswiezyc sobie rozeznanie. Wg mnie porownanie do obecnego mondeo jest zupelnie nie na miejscu. To inna liga.

[Priusman]

Tylko że w Mondeo musiałem wymienić chyba ze trzy zamki w drzwiach i bagażniku, mniej więcej raz do roku koniecznie któreś uszczelnienie półośki, albo końcówki drążka, paski, sraski, klocki, tarcze... W moim 6-letnim PIII jeszcze nie wymieniono nic poza klockami z przodu po 100kkm.
I żaden podłokietnik mi się nie giba. Ja naprawdę nie wiem o czym my rozmawiamy. Wykończenie tą alcantarą, nic nie trzeszczy, zarysować wszystko można - zależnie od chęci, szkoda, że wszyscy jesteśmy tak daleko od siebie, może ja mam jakiś wyjątkowy egzemplarz. Fajnie byłoby się spotkać i porównać.

[Priusman]

Jakbym chciał aksamitną jazdę 800km do Niemiec i miał wybór to na pewno Nie było by to nic z hsd 1.8

Słyszałeś o hybrydowych Lexusach? I to nie tych z najwyższej półki?

[tomasz.k]

Oczywiście, zresztą przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Z miłą chęcią bym pojechał GSem. Ale żadna wypożyczalnia ani klienci takich nie mają. Natomiast prywatnie mocno myślę nad takim autem, nawet chciałem dla jaj sobie kupić ls400 ale nie mam gdzie trzymać i żona krzywo patrzy na antyki

сделано в сарае

[wtyku]

Priusman zapomniałeś dodać o padających łożyskach podpory półosi (wszyscy w rodzinie wymieniali je przy 55-65kkm), łożyska koła padające przy 60-70kkm.
Jak dla mnie w wymienionych przeze mnie wcześniej fordach, poza mondeo, plastiki są z butelek po pepsi.

Najlepiej podsumowuje wartość forda ich cena po kilku latach porównaniu do ceny auta made in japan.

Swoje poprzednie auto które kupiłem 8letnie, sprzedałem po 6 latach za 6,5tyś mniej jak ja kupiłem. W stanie takim samym jak ja je kupiłem.
Drugi samochód który mieliśmy (7 letni), też japoński sprzedałem po 2 latach użytkowania w cenie 3 tyś mniejszej jak kupiłem.
Najlepszy numer miałem z mx-5 (5 letnia) jak po roku używania sprzedałem za 2k więcej jak kupiłem ;-)

Mam wrażenie, że na HSD najwięcej narzekają Ci co jeżdżą jak tzw wsza.
Tak mu się pali, że z piskiem opon rusza do czerwonych świateł 200m przed nim, w międzyczasie zmieni 10x pas ruchu.

Oczywiście nie mam tu na celu kogoś obrażać. Jak miałem 2x lat, to też lubiłem sobie poszaleć ( z umiarem i sporadycznie), ale z tego wyrosłem.

Przeliczyłem, że nie opłaca się jeździć ciągle rozpędzając się i hamując, że nie ma sensu jechać blisko kogoś przed autem - tylko lepiej trzymać dystans ze 100m wtedy na tempomacie spokojnie można jechać bez użycia hamulca przez wiele km. Niestety nie każdy dorósł do przemyślanej jazdy. Nie rozumieją, że to praktycznie nie ma wpływu na czas jazdy. Tym bardziej, że ja jadę relaksując się, a kierowca wsza jest na granicy wylewu i hemoroidów.
Mam wrażenie w w PL ludzie jeżdżą tak często przez to, że mają manualne skrzynie, przez co chcą jak najszybciej skończyć jazdę, aby się nie męczyć.
Mówię o jeżdżeniu po PL.
Jeśli ktoś jeździ tylko po SS autostradach i mu się spieszy (musi koniecznie jechać ponad 150km/h) to faktycznie może marudzić.

[tomasz.k]

Przez taki styl jazdy mamy korki w Krakowie, bo każdy trzyma 100m dystansu i zamiast na światłach przejechać 100 samochodów to udaje się tylko 50. Oczywiście są miejsca gdzie powody są inne, ale np 80% stania w drodze do pracy u mnie jest przez to.

Wracając do samochodów typu ford itp, to już pisałem że są firmy, które zmieniają samochody po 2-3 latach ( głównie na zachodzie) i tam trwałość toyoty przegrywa z komfortem. Jakbyś przeczytał co pisałem to byś zrozumiał że są inni ludzie niż Ty na tej planecie i mają inne podejście oraz potrzeby. Samochód się wybiera tak, aby spełnił potrzeby kupującego a nie cudze.

сделано в сарае