Wątek: Nowy akumulator 12V rozładowany po 3 dniach postoju

[Paweł_PriusII-2007]

Kupiłem Priusa II z 2007 i następnego dnia akumulator padł całkowicie. Naładowałem akumulator i problem był ten sam. Kupiłem nowy akumulator Bosch S4 022 i po tygodniu codziennej jazdy zostawiłem samochód na 3 dni przed domem. Po 3 dniach postoju nie zadziałał nawet centralny. Naładowałem akumulator i zmierzyłem amperomierzem pobór prądu na postoju i wynosi 0.8A. Taki pobór prądu jest w stanie rozładować akumulator 45ah w ciągu 50 godzin jeżeli ten jest w pełni naładowany. Moim zdaniem tak duży pobór prądu w stanie spoczynku jest stanowczo za duży. Czy znacie prawidłowy pobór prądu podczas postoju w przypadku Priusa II. 

[lupas112]

witam kolege

za wiele to wprawdzie nie doradze, jedynie co to moge pocieszyc (choc to wiele nie pomorze) sam miałem poprzedniego priusa II z 2004 przez 7 lat prawie i raz zmieniałem akumulator na nowy ktory wytrzymał 3 lata i padł (i tu paradoks, akurat zdechł po 3 letniej gwarancji) no i zas musiałem kupic nastepny, wiec generalnie problemu z tym wielkiego to nie miałem,
w twoim przypadku to faktycznie dziwne ze nowy i po 3ch dniach padł, a ile ci trzymał poprzedni? maze z tym nowym cos nie tak - zdarza sie ze czasem bubel wiec zareklamuj go i wstaw kolejny,
a moze cos zostawiłes włączone i sie wyczerpał?
jak cos sie dowiem dam znac, mam tu takiego jednego fachure od hybrydek

powodzonka i pozdro

[Slavarok]

Nie znam się na tym kompletnie, to się wypowiem. Może ten akumulator ma złe parametry? Podobne objawy miałem w swoim Golfie II jakieś 10 lat temu gdy wsadziłem za mały aq. 

[Piotr Sas]

Proponuję zadzwoń do poprzedniego właściciela, może coś Ci powie na ten temat.

[BiKej]

sprawdź czy czasem lampka w bagażniku nie świeci się na stałe (zblokowany styk wyłączający czy coś...)

[wtyku]

Bardzo duży pobór prądu w spoczynku.
Tak na szybko to myślę, że powyjmuj bezpieczniki z małej skrzynki pod kierą i wkładaj po kolei i patrz na amperomierz - zobaczysz jaki obwód wcina tyle prądu.
Jak Ci się nie chce bawić to do elektryka...

[Paweł_PriusII-2007]

Byłem dziś w serwisie Toyoty i powiedzieli mi 100 Funtów za każdą godzinę diagnostyki (560zł/godzina). Jak będą sprawdzać 5 godzin i nie ustalą przyczyny to i tak będę musiał zapłacić 2800zł za ich czas.
Na chwilę obecną postaram się rozwiązać problem z waszą pomocą.
Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki pod kierownicą (wyjmowałem po kolei) i za każdym razem pobór prądu jest 0.8A.
Jutro wyjmował będę te pod maską ale czuje że będzie to samo. Czytałem bardzo dużo na zagranicznych forach ale nigdzie nie znalazłem informacji ile Prius II pobiera prądu na postoju. Podejrzewam że pobiera mniej niż 0.2A ale potrzebuje konkretnej odpowiedzi. Jeżeli ktoś z was wie ile Prius II pobiera prądu w stanie spoczynku to bardzo proszę o odpowiedź.

[Priusman]

Trzy dni, to stanowczo za krotko. Moj ostatnio padl, ale zostawilem oswietlenie w kabine na cala noc :/ Raz padl po 3 tygodniowym postoju, no ale wtedy to zrozumiale. Na razie radzilbym przynajmniej raz dziennie wlaczyc samochod na jakies 20 minut - sam sie naladuje. Poza tym zrobilem sobie rezerwowe zrodlo zasilania... 8 baterii R20 polaczonych szeregowo i dwa kabelki. Do rozruchu Prius nie potrzebuje ogromnych pradow, tyle aby elektronika zadzialala i stycznik od bateriiHV.

[wtyku]

Miałem się jeszcze zapytać czemu kupiłeś taki akumulator? Wydaje mi się, że to jest zupełnie inny typ akumulatora jak fabryczny...
Fabryczny widziałem, że wygląda jak AGM, a S4 boscha to zwykły kwasowo ołowiowy...
Może jestem źle poinformowany, niech się jeszcze inni wypowiedzą.

Posiadacze priusów twojej generacji mogliby zmierzyć jaki mają prąd rozładowania, ale pewnie będzie mniejszy jak 0,1A...

[Priusman]

Moze jakis alarm aktywny, jakis trefny... albo jakis lokalizator?

[@lex]

Nie znam się, ale jaki może być pobór prądu w wyłączonym i zamkniętym aucie? Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to zasilanie alarmu (i ta mrugająca dioda na desce rozdzielczej). Mam Priusa (i nawet z 2007 roku), ale nie mam czym zmierzyć prądu.
Proponuję zajrzeć do tego wątku aby sprawdzić stan baterii: http://priuschat.com/threads/entering-maintenance-mode-aka-12v-battery-check-without-switching-headlights-on-off.78412/ .
Pozdrawiam,
@lex

[mechu]

Ksiazkowy pobor pradu to 150mA - w rzeczywistosci powyzej 50mA nie powinno wystepować

[Paweł_PriusII-2007]

Zgadzam się w zupełności że podczas postoju samochód powinien pobierać nie więcej niż 50mA czyli 0.05A
Pobór w moim Priusie jest 16 razy większy (800mA - 0.8A). Normalnie w pełni naładowany akumulator (45Ah) powinien wytrzymać minimum 30 dni bez odpalania samochodu a mój nie wytrzymuje nawet 3 dni.
Akumulator który kupiłem nie jest oryginalny Toyoty, nie jest również żelowy typu start-stop przez co mój akumulator wolniej się ładuje i ma krótszą żywotność ale to nie zmienia faktu że pobór prądu podczas postoju jest 16 razy większy niż być powinien.
Zastanawiam się czy mam oryginalny alarm (jestem 4 właścicielem) ale jeszcze nie doczytałem jak to można łatwo sprawdzić.

[Paweł_PriusII-2007]

Po wyjęciu bezpiecznika spod maski 38. DOME 15 A (Audio system, Interior lights, smart entry and start system, gauge and meter, turn signal lights, luggage compartment light, clock) pobór prądu spadł do 0.2A (200mA).
Po ponownym zamontowaniu bezpiecznika pobór prądu ponownie wrócił do 0.8A (800mA).
Pobór 200mA był by dla mnie w pełni satysfakcjonujący. Zastanawiam się co dalej.
Bardzo proszę o porady

[Darek Toyota]

pobór może być 0,02 - 0,05A (20 - 50mA)