Wątek: Zakup rav4 II generacja - kilka pytań

[zefka]

Witajcie,

Stoję przed zakupem większego samochodu, totalnie zakochałam się w ravce II generacji, no muszę to auto mieć i już (wiadomo, baba).
 
Szukam diesla, 2.0/2.2 d4d i zastanawiam się czy to dobry wybór. Poczytałam już o dwumasie, wtryskach itp. itd, natomiast mam wątpliwość co do filtra cząsteczek stałych. Z tego co się zorientowałam to był on montowany w ravkach od 2004 roku - czy któryś z użytkowników może to potwierdzić? Czy jest jakiś sposób, żeby sprawdzić ten filtr zanim się zakupi auto?
Czy prześwit jest ok jeśli chodzi o jazdę leśną? (nie mam tu na myśli typowego offroadu)

Czy mogłabym prosić o ewentualne sugestie co należy sprawdzić przed zakupem auta z w/w roczników? (przeczytałam temat dot. zakupu - bardzo fajnie zebrane informacje).

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam,
Zefka.

[Darek Toyota]

RAV4 II gen. (2,0 D4D) nie mają DPF-a tylko konwerter katalityczny z którym nigdy nie było problemów.

[zefka]

Darku, dzięki za odpowiedź.

Mam jeszcze pytanie o przebieg - jako, że pewnie naiwna mogłabym być w tym temacie. Czy podpięcie pod komputer w stacji diagnostycznej sprawdzi realny przebieg?
Naiwna pewnie byłabym w tej kwestii, jako, że nasza yariska ma 103tys przejechane a to rocznik 2006 (jest z nami od nowości)- więc jestem w stanie uwierzyć w niskie przebiegi aut 10-12 letnich.

[Robsajson]

Podpięcie nic Ci nie da.Licznik można łatwo skręcić, nawet w Audi i Mercedesach gdzie przebieg jest zapisywany w kilku miejscach.

[zefka]

Czyli najlepiej po czym ocenić przebieg? Tak na oko? Zużycie wnętrza?

[patkrz]

Jeśli auto byłoby krajowe, to może chociaż do pewnego momentu będzie miał historię przebiegu, którą możesz sprawdzić w dowolnym ASO Toyoty, np. podczas przeglądu przedzakupowego

[zefka]

Tyle wiem tak samo jak w razie auta zagramanicznego też powinny być zapisy do pewnego momentu chociaż w dokumentach.

Sprawdza się stare powiedzenie, że im dalej w las tym więcej drzew...zaczynam mieć ostry mętlik w głowie.

[patkrz]

E tam, nie warto się zrażać bo nikt by nie kupił auta Przeglądaj też oferty na toyota.pewneauto.pl - zawsze trochę lepiej, niż z komisu

[Robsajson]

Stan lakieru,wygląd wnętrza, stan komory silnika.Warto zajrzeć w zakamarki o ile to możliwe.Po reflektorach można dużo powiedzieć.
Sprzedający często nie zwracają uwagi na stan nadkoli i masy bitumicznej we wnękach kół.

[Damian91]

2.2 d4d

ten motor nie występował w II gen - 2.0 jak najbardziej

tak samo jak w razie auta zagramanicznego też powinny być zapisy do pewnego momentu chociaż w dokumentach

No niestety - polskie ASO nie ma wglądu do zagranicznej bazy serwisowej więc nie potwierdzą Ci przebiegu. Jedyne co widzą w systemie to ewentualna obecność auta w stacji na jakiejś akcji serwisowej (wtedy taka wizyta odnotowana jest z przebiegiem ale przecież nie każde auto jest wzywane).

Stan lakieru

W dobie usług z zakresu detailingu 10 letnie auto może wyglądać lepiej niż nowe po trzech nieodpowiednich myciach    Szczęśliwie dla Ciebie Ravka to jeszcze jeden z tych modeli, który można znaleźć z polskiej sieci dealerskiej. Oczywiście takie egzemplarze są odpowiednio droższe od tych przytarganych lawetą 2 dni temu no ale coś za coś
Aut importowanych też do końca nie wykluczam ale zdecydowanie wolałbym kupić od kogoś kto sobie sprowadził taką Toyotę kilka lat temu dla siebie a nie na handel a przede wszystkim ją serwisował (i ma na to kwity). Możesz też udać się na plac do Mirka ale raczej zadowolona nie będziesz O ile opis jest zgodny z rzeczywistością to na Twoim miejscu już bym wypisywał umowę i umawiał przegląd przedzakupowy    http://otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-navigacja-autentyczny-przebieg-88-tys-po-wymianie-rozrzadu-ID6y4eyN.html

[Robsajson]

Jeżeli powłoka już na oko wydaje się gruba i świecąca jak psie genitalia to jest podejrzane.Tak samo jak licha warstwa lakieru na której widać pierdylion wypłowiałych rys.
Wszystko da się zrobić dlatego zakup auta w tm kraju to loteria 

[AGILESS]

Robert, nie tylko u nas kombinują.

[zefka]

Z tego co czytam to tak jak pisze Agiless - nie tylko u nas kombinują.

Damian91 - dzięki za podrzucenie oferty, acz niestety na dzień dzisiejszy mam nieco skromniejszy budżet. Jestem w stanie trochę poczekać, żeby dołożyć, ale nie sądzę, że tak atrakcyjna oferta poczeka na mnie (pisząc oczywiście potencjalnie, bo bez osobistej wizyty ciężko cokolwiek powiedzieć)

Robsajson - możesz przybliżyć temat reflektorów? Chodzi o to, żeby były jak najbardziej przeźroczyste obudowy? Czy chodzi o coś w środku?

[marcin]

Jestem w stanie trochę poczekać, żeby dołożyć, ale nie sądzę, że tak atrakcyjna oferta poczeka na mnie

Rozsądne podejście. Auta z dnia na dzień i tak nie kupisz, chyba, że rzeczywiście trafi się podobna oferta. Samochodów jest multum i dysponując odpowiednią gotówką na pewno znajdziesz coś rozsądnego, tylko nic na szybko i żadnych handlarskich nacisków (bo panie inny klient już jedzie z lawetą). Auto nie jest za 5kzł, więc można czegoś od niego wymagać i wypada je dość dobrze przejrzeć przed złożeniem podpisu.

Popatrz na germańskie ogłoszenia, tam można wyrwać ciekawy okaz z nikłym przebiegiem i pełnym serwisem, jednak trzeba się przygotować na 10kEuro albo i więcej.

Ogólnie 1CD nie taki straszny jak go malują, wprawdzie musisz się liczyć z wtryskami czy SCVkami, ewentualnie (jak to baba) ze sprzęgłem/dwumasą, ale zakładamy, że skoro będzie na zakup, to i na utrzymanie nie braknie.

Co na pewno do sprawdzenia przed zakupem (z typowych, ravkowych usterek):

- geometria (nadwozie/zawieszenie). Jeśli kąty (zwłaszcza tylnej osi) będą poza normą, zażycz sobie od razu ich regulacji - 99% ma zapieczone na amen mimośrody, co wiąże się z grubszą robotą.

- jazda testowa, a potem test silnika (korekty wtrysków, ewentualne błędy)

- wycieki z tylnego dyfra - zawsze cieknie (chyba, że ktoś całkiem niedawno robił uszczelniacze) - jest to fajna podstawa do negocjacji cenowych. Poducha dyfra też do sprawdzenia - sporo powie Ci jak/ile ktoś jeździł.

- tylne hamulce - wiecznie zapieczone, często kończy się wymianą tłoczków

- daszek przeciwsłoneczny kierowcy wyrabia się na ośce i nie wraca na miejsce (podaż używek z podświetlanym lusterkiem zerowa, ASO ponad 1000)

Ogólnie auto z przebiegiem rzędu 100-150kkm powinno wyglądać z zewnątrz i w środku jak nowe, chyba, że ktoś ogólnie miał wylane na mycie, sprzątanie i serwis, to wtedy od razu wiesz, żeby takiego auta nie kupować.

[zefka]

marcinm - dziękuję za obszerną wypowiedź. No, max poczekać mogę do lipca, potem rodzę i wolałabym nie zajmować się zakupem auta. Kilka ofert już oglądałam, także zaprzyjaźniony mechanik szuka odpowiedniej sztuki w DE, ale opornie idzie, bo powiedział, że gluta mi nie sprzeda (chyba za dobrze zna mnie i moją upierdliwość w razie W). W weekend jedziemy oglądać kolejne dwie sztuki, zobaczymy co z tego wyniknie.

W ogole z tymi używkami od dealerów to też tak sobie, niedawno byliśmy oglądać jedną rawkę zostawioną w rozliczeniu i absolutnie zachwytu nie wzbudziła już na sam wygląd, jak zaczęłam przepytywać sprzedawcę to tylko wzdychał i wzdychał.