Wątek: Auris 2.0 Disel 2007. Problem z odpalaniem - Pomocy!!

[Fatman76]

Witam

Szukam przyczyny problemów z odpalaniem w moim Aurisie.
Auto w lato gdy temperatury są powyżej 20C odpala bez problemu nawet po długim postoju. Ale w zimę a nawet wiosną (temp poniżej 10C) jest dużo gorzej i czasami męcze sie z tym dobrych kilkanaście minut. Objaw jest taki że auto zapala na 2-3 sekundy i gaśnie. Dopiero za którymś tam razem wchodzi na obroty i można jechać. Jak silnik wystygnie problem zaczyna się od nowa (prawie zawsze). Byłem już u kilku specjalistów i diagnozy były takie: wtryski, zawór na pompie wysokiego ciśnienia (wymieniłem),  podciśnienie w zbiorniku paliwa, cofanie sie paliwa, pompa, świece żarowe (wymieniłem)
Nie wiem czy to temperatura ma tu główne znaczenie czy to zbioeg okoliczności ale dzisiaj mamy 26+ i auto odpaliło oooraz po 10 dniowym postoju pod chmurką. Nawet jak stoi dłużej w garazu podziemnym gdzie temperatua jest około 11C pali juz duzo gorzej.

Będe wdzięczny za jakies podpowiedzi .

Michał

[BiKej]

takie problemy były już opisywane.
Z tego co pamiętam główną przyczyną był zawór SCV

[patkrz]

Miałam takie same objawy, diagnoza w ASO była w moment, oczywiście zawór SCV. Wymieniłam i święty spokój


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[hais3333]

Oprócz SCV może być jeszcze częściowo zapchany DPF

[Piasek]

Generalnie za 99% problemów z rozruchem D-4D odpowiada zawór(y) SCV. Także u ciebie albo tego zaworu nie wymieniono (ale za niego zapłaciłeś) albo założyli używkę (czyt. w stanie takim samym jak miałeś poprzedniego).

[Fatman76]

Dzięki, czyli prawdopodobnie zrobili mnie w balona tylko najdziwniejsze jest to że, po tej ich "wymianie" zaworu jakis czas było dobrze. Tzn wymiana była w lipcu i do jesieni zanim zaczęło sie robic zimno palił bez problemu. Problem powstał znowu w zime i teraz to juz różnie pali. Czasami o-raz a czasami gaśnie 5-6 razy. A czy wymiana takiego zaworu samamu to duży problem jest ??

[Piasek]

Mogli go oczyścić co bardzo często przynosi pozytywny skutek. Wystarczyło na tyle na ile wystarczyło.

[jaca666]

no...ten sam samochód , ten sam problem ,   zawory scv i wtryskiwacze i dpf sprawdzone i niby nic im nie dolega. przez całe lato było ok ,lecz temperatury zaczynają spadać i już pierwsze oznaki się zaczynają. czy to może być coś innego? jak dokładnie sprawdzić zawory scv? bo 1500zł za dwa na zasadzie chybił trafił to trochę słabo

[Rafels]

Patent gdzieś z internetów:
"odpinasz jeden i jedziesz powiedzmy 1-2km a potem zapinasz i odpinasz drugi ...ten na ktorym nie pojedziesz bedzie do wymiany"

czy prawdziwy? nie wiem...

[Darek Toyota]

Akurat tam jest 1 zaworek scv.

[Piasek]

Dokładnie. D4-D 116KM ma dwa zawory ale 126KM ma tylko jeden

[Rafels]

ale jaca pisze, że "zawory scv sprawdzone" więc może ma więcej? kto bogatemu zabroni

[adamus1]

Witam, moją auriskę również dopadły problemy z odpalaniem. Wcześniej było wszystko oki, łapała od razu. Natomiast przy obecnych temperaturach są problemy, filtr nowy w sobotę wymieniony, dotankowana olejem arktycznym, ale wraz bieda nie pali. Dopiero jak podłączę prostownik i poładuje aku za którymś razem łapnie. 2 czy też 3 krotne grzanie świec nic nie daje, przy pierwszych próbach odpalania rozrusznik kręci żywo ale po ok 5 próbach trzeba prostownik dawać. Gdzie najprędzej szukać przyczyn takiego zachowania? czy może obecne temp są dla mniej zbyt niskie?

[dziadek_tadeusz]

Jak musisz ladowac aku to raczej dobry nie jest.

[Piasek]

Też bym najpierw w ta stronę poszedł. Ile lat ma akumulator ?
Nowe diesle mają to do siebie: zbyt mało prądu = nie otwiera jakichś tam zaworów w pompie czy wtryskiwaczach, itp. Błędu żadnego nie pokaże a i tak nie zapali. Zakręcisz tylko aku na śmierć i tyle.
Nie ma uderzenia prądu - nie zapali.
Wczoraj testowaliśmy na Mondeo TDCI: 5x kręcił i ani myślał zapalić, za 6tym już konał.
Przełożony nowy aku, silnik 2x obrócił wałem i zaskoczył pięknie na wszystkie gary.