Wątek: Auris 1.4D4D - duży przegląd

[gulgulq]

W mojej Aurisce stuknęło ostatnio 135 tyś. km wiec oprócz zaplanowanych pod koniec miesiąca czynności serwisowych chciałby dodatkowo zrobić jej taki duży przegląd.
Standardowo będę robił:
- wymiana oleju
- wymiana filtrów:oleju, powietrza, kabinowy
- odgrzybianie, kontrola szczelności i nabijanie klimatyzacji
- wymiana wycieraczek

Dodatkowo chce zrobić:
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana płynu chłodzącego
- wymiana oleju w skrzyni... jaki? jaka ilość do zakupu? - proszę o poradę
- wymian filtra paliwa
- wymiana paska osprzętu - jaka marka ?


Ewentualnie co jeszcze doradzicie zrobić, skontrolować itp?

[Kopytoszczak]

olej do skrzyni: Castrol Syntrans FE 75W

[pospieszalskijanek]

Książkowo 1,9L oleju przekładniowego.

[Akino]

Ponieważ mnie za tydzień może dwa czeka również przegląd (125 tyś - Auris 2.0 D4D) mam pytanie: czy tą listę elementów przeglądu, które wymieniłeś można również można przenieść na mój samochód?.
Czy masz już zaplanowane jakie materiały eksploatacyjne bedziesz wrzucał?
-olej, filtr oleju, powietrza, kabinowy, paliwa, płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, oleju w skrzyni

"wymiana paska osprzętu" a to co za cudo?
 

[tomery]

"wymiana paska osprzętu" a to co za cudo?

Cuda robił ktoś inny.
A to jest taki pasek co napędza w twoim silniku alternator, sprężarkę klimatyzacji i być może pompę wody.
Czyli krótko mówiąc pasek wielorowkowy PPV-K.

[Nika]

Gdyby ktoś chciał więcej informacji: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,33390.0.html


Akurat dotyczy aurisa I, ale gdyby coś, to w aurisie II objetość oleju przekładniowego jest identyczna i wynosi 2,3-2,4litra. Skąd 1,9?


Jesli chodzi o silnik 1,4 (1ND-TV) to został tam użyty pasek osprzętu z rdzeniem o wysokiej wytrzymałości z poliamidu aromatycznego i zalecają wymieniać na taki sam, bo ma wyższą wytrzymałość niż standardowy pasek z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN

[pospieszalskijanek]

Nika z "Instrukcji obsługi" Auris 1 str. 398. Pzdr

[Nika]

Ja też w linku powyżej wklejalam instrukcje z aurisa 1 i tam w tabelce jest 2,3-2,4 w auris II są identyczne wartości jeśli chodzi o olej przekladniowy.

[pospieszalskijanek]

Dziwne moja instr. ma tylko 420 str.

[Akino]

Silniki 1AD-FTV' 2AD-FHV: 2.3 L
Silniki 4ZZ-FIEZ,R -FEI, ND-TV: 1.9 L

[pospieszalskijanek]

Potwierdzam tak jak napisał Akino jest w "Instrukcji...".

[gulgulq]

Podsumowanie:
I część:
- wymiana oleju: olej castrol 5w30: 4l + 1 l na dolewki = 166 zł
- filtr powietrza = 60 zł
- filtr oleju = 18 zł
- filtr kabiny = 35 zł
- sprawdzenie i nabicie klimy = 100 zł
- wycieraczki = 56 zł

wymiana oleju w cenie oleju.

II część:
- wymiana oleju w skrzyni;: olej castrol syntrans fe75w - ponad 2 litry - koszt: 50zł/litr x 3 szt.= 150 zł
- płyn hamulcowy dot-4: 17 zł
- pasek osprzętu contitech = 35 zł
- filtr paliwa = 95 zł
- robocizna: 100 zł u znajomego mechanika

- dodatkowo przeglądnięte zawieszenie, hamulce, przesmarowane zaciski, kontrola spodu (coś miejscami zaczyna ruda się pojawiać)
- płyn chłodzący odpuściłem - instrukcja mówi coś o wymianie przy 160 tyś.

- tarcze hamulcowe na razie jeszcze ok, klocki też, prawdopodobnie 2016 wymiana tarcz z tyłu i komplet klocków
- jest trochę zaskakujące to że mój przebieg to 70tyś na tym aucie i jeszcze tarcz i klocków nie wymieniałem na żadnej osi


całość: 832 zł

[rencista]

jest trochę zaskakujące to że mój przebieg to 70tyś na tym aucie i jeszcze tarcz i klocków nie wymieniałem na żadnej osi

Na tarczach możesz zjeździć 2 komplety klocków i trzeba wymienić. Więc prosty rachunek: przynajmniej 50 tys km na komplecie klocków x2 to 100 tys km. Więc nie masz się co dziwić bo to jeszcze nie czas.