Wątek: duży problem z autem - EGR? [Camry mk3 -2.2]

[Pawel27]

Witam szanownych Kolegów,

Posiadam w użytkowaniu Toyote Camry 95rok USA - 2.2 benzyna +gaz. Do tej pory tylko czytałem informacyjnie forum bo Camry zupełnie bezawaryjnie się sprawowała, aż do wczoraj. W drodze powrotnej z Krakowa samochód stracił moc i nie chciał wkręcać się powyżej 3 tyś obrotów. Zajechałem do domu, podnoszę maskę a tam przez krócieć zaworu EGR - ten poniżej "grzybka" - boczny, idący przewodem do modulatora EGR (do króćca dolnego) - wali duże ciśnienie z gorącym powietrzem. Po dodaniu gazu słychać syczenie. Oprócz braku mocy, gorące powietrze sprawiło, że zlokalizowane najbliżej króćca z ciśnieniem - przewodziki podciśnieniowe skruszały i są do wymiany.

Proszę o potwierdzenie diagnozy - uszkodzona membrana i egr cały czas otwarty?
Mogę zdemontować EGR i zaślepić?
Aha - nie wywaliło żadnego checka, do tej pory zero problemów, a ten który jest delikatnie mnie przeraża.

Dziękuję za pomoc i proszę o wyrozumiałość jeśli naruszyłem jakiś reg. forum

[MAREK100]

Mogę zdemontować EGR i zaślepić?

Co niektórzy to robią. Wprawdzie w v6,no ale to jeden czort.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,36022.0.html

[marcin]

Wprawdzie w v6,no ale to jeden czort.

Nie wprowadzaj człowieka w błąd. Jeśli to amerykaniec po sierpniu 95 albo poliftowa Kalifornia to zaślepienie EGRu skończy się checkiem.

[MAREK100]

Radzą sobie ludzie i z tym problemem,jak zapewne doskonale wiesz.Nawet w tak niewdzięcznym czorcie jak 1MZ.

[Pawel27]

nie wiem czy po sierpniu - VIN:4T1SK12E4RU43060(trzy), jeśli to ma znaczenie to nie ma obd 2.
Czy moje przypuszczenia o uszkodzeniu membrany są prawidłowe? (takie będą objawy?)
Czy można kupić nowy? czy lepiej wywalić?
a może używkę ?(ale nie wiadomo ile pochodzi)

Dziękuję za pomoc

[MAREK100]

Spróbuj drania zaślepić.Jak nie wywali checka będziesz miał święty spokój.(By zlikwidować checka, bez dłubania w elektronice się nie obejdzie,a to już wyższa szkoła jazdy )Można nowy zapodać.(Nie wiem jaka cena)Na aledrogo pewnie znajdziesz używkę za parę groszy.To że używany wcale nie musi oznaczać że zaraz się zrypie.

[Pawel27]

Dzięki za informacje, pogadam dziś z mechanikiem i podejmę decyzje. Jak widać na linku z aukcji egr w 2,2 prowadzony jest od kolektora wydechowego długą rurą, którą można odkręcić i przy egr i przy kolektorze wydechowym. Czy wystarczy zaślepić tą rurę od strony egra - (oczywiście po jego zdemontowaniu) + otwór w kolektorze dolotowym?

[MAREK100]

Zapodaj zaślepkę "Ogrowi"(Tymczasową,czyli z byle blaszki) celem sprawdzenia czy nie zaświeci check.Jeśli nie zaświeci,możesz kombinować do woli.Zaświeci,kup wspomnianą używkę.

[AGILESS]

Nie wiem gdzie znalazłeś EGR podłączony do kolektora wydechowego  Rurka wychodzi z głowicy i przez zawór EGR podłączona jest do kolektora ssącego. Normalnie zaślepią się między zaworem a kolektorem o ile sam zawór jest szczelny. Jeżeli masz uwalony zawór, to musisz zaślepić na głowicy i uszczelnić zaślepką kolektor ssący aby nie ssał lewego powietrza.

[Pawel27]

Agiless - masz rację, właśnie to sprawdziłem. thnx
Marek100 - dzięki za twoje podpowiedzi, tak zrobię
marcinm - wychodzi z Vinu że to maj 1994 - czyli bez problemów powinno się obejść?

[AGILESS]

Na Twoim miejscu przyjrzałbym się dokładnie, bo może po prostu ze starości rozpadła się rurka gumowa idąca pod EGR'em. Może wystarczy ją wymienić i po problemie.

[Pawel27]

No nie...ta rurka gumowa wprowadza podciśnienie, które steruje zaworem, a mi z króćca na którym była ta rurka wali takie ciśnienie, że wszystko gumowe w koło stało się sztywne i się kruszy...

[AGILESS]

Na wolnych obrotach EGR nie pracuje, a w króćcu pod nim nie powinno pojawiać się wysokie ciśnienie. Uruchom silnik i odkręć korek wlewu oleju, jeśli również będzie mocno buchało powietrzem to możliwe że problem jest w innym miejscu.

[Pawel27]

Dokładnie, nie powinno jeśli membrana nie jest uszkodzona...a u mnie jest na 99%

[AGILESS]

Zbyt wysokie ciśnienie to jedno, podejrzenie uszkodzenia EGR, to drugie.
Najtańszy sprawny EGR na popularnym serwisie 50 zł z przesyłką.