Wątek: duży problem z autem - EGR? [Camry mk3 -2.2]

[dziadek_tadeusz]

I pojeździj na PB.

[Pawel27]

Dziś odebrałem samochód, bardzo wszystkim dziękuję za pomoc. Camry śmiga jak dawniej, jest cicho, komfortowo i ekonomicznie.

Podsumowując objawy uszkodzonego katalizatora dla czytających w przyszłości:
a) zaczęło się od zatankowania gazu na renomowanej stacji, z jakiegoś powodu stopił (dosłownie) wkład katalizatora zapychając układ wydechowy. Według mechanika stało się to nagle  - można wykluczyć stopniowe uszkodzenie.
b) objawy - znaczne zatkanie przelotu spalin spowodowało wzrost ciśnienia w głowicy na tyle, że podciśnienie z kolektora ssącego nie było w stanie prawidłowo napełnić cylindrów. Samochód nie mia mocy, pozrywało przewody podciśnieniowe od EGR.
c) podczas jazdy samochód nie wkręcał sie w obroty (najpierw problem z obrotami pow. 3,5 tyś, potem 3 tyś).
d) z okolic filtra powietrza dochodził dziwny dzwięk - coś na wzór rozszczelnionego wydechu (typowe dla zatkanego kata).
e) Aby zdiagnozować zapchany katalizator przy objawach jak wyżej, należy wykręcić górną sondę lambda i sprawdzić czy samochód lepiej wkręca się w obroty.
f) jazda z zapchanym katem grozi: a) uszkodzeniem kolektora, b) uszkodzeniem egr, c) ekstremalny pech to uszkodzenie zaworów.
g) po wywaleniu kata i zastąpieniu go tłumikiem przelotowym nie wywala checka.

Pozdrawiam
Paweł

Oczywiście bardzo dziękuję wszystkim za pomoc 

[bezel]

Może podwyższona temperatura spalin była wynikiem zubożonej mieszanki paliwowej? Hipotetycznie jakiś syfek coś lekko przypchał --> nie było wydolności układu zasilania w gaz --> zły skład mieszanki -->doprowadziło do podwyższenia temperatury w komorze spalania --> wyższa temperatura spalin --> wyższa temperatura katalizatora.

[AGILESS]

Raczej coś w instalacji LPG się dzieje, do przeglądu na pewno. Zatankowany gaz nie ma tu żadnego znaczenia. Szkoda też, że kolega na początku nie zaczął informacją o szybkim wzroście temperatury, bo to dosyć harakterystyczne dla zapchanego katalizatora.

[Pawel27]

Agiless - gdyby doszło do wzrostu temperatury to bym o tym napisał, a tego nie było. Samochód po wymianie tłumika został podłączony pod analizator spalin i spaliny mieściły się w granicach dopuszczalnych. Być może wzrostu temp nie  było na skutek ucieszki wyższego ciśnienia króćcem egr.

[MAREK100]

spaliny mieściły się w granicach dopuszczalnych

Znaczy się, nie znaleźliśmy się w gronie trucicieli środowiska.Skoro spaliny w normie u ciebie,to i u mnie zapewne też.

[AGILESS]

Może po prostu nie zauważyłeś szybkiego wzrostu temperatury, bo mogło i tak być. Co do analizy spalin- jeśli będzie ubogo, to nie ma się co dziwić, że odczyt jest w normie. Jedź do gazmenów lub sam podłącz się pod LPG jeśli nie chcesz szukać głowicy.
PS.
Uciekło mi "c" w poprzednim poście

[MAREK100]

Kolega chyba robił analizę spalin na PB?

[Pawel27]

Zgodnie z sugestią na poniedziałek umówiłem się na regulacje instalki gazowej, choć wg tłumikarza syt. wyglądała tak...katalizator z racji wyeksploatowania (przebieg ok 330 tyś km ) nie spełniał swojej funkcji, aż jeden z kawałków się oberwał blokując spaliny, przez to temp w samym kolektorze i katalizatorze wzrosła i dokończyła dzieła zniszczenia.

Pomiar analizatorem był robiony przy temp roboczej i na benzynie i na gazie. Na gazie ok 5% czystsze spaliny.
Aha - na razie checka nie wywala ale spodziewam się, że może tak się zdarzyć

[MAREK100]

Sonda przed katem=brak świecącej ikonki silnika.Za katem,to już inna historia.

[Pawel27]

ja mam dwie, za i przed

[Pawel27]

Zrobiłem Camrzycą ok 1000 km - z czego ok 300 na benzynie. Niestety obroty mają się różnie - na gazie jest ok choć ciut za wysoko, ale to manualnie obniżę. Na rozgrzanej benzynie jest niestety ok 1,500 - sporadycznie jest ok 800-900. Czy da się coś z tym zrobić?
Check nie wyskoczył do tej pory

[dziadek_tadeusz]

Może przestawili ISC, albo kręcili TPSem.

[Pawel27]

Macie wskazówki jak zaprowadzić tam porządek?

[MAREK100]

Jeśli tematu nie ogarniasz,proponuję wizytę u mechanika.Brak wiedzy może  pogłębić problem.Lepiej nie eksperymentować.