Mnie się wydaje, że istotny jest materiał cierny i jego współpraca z tarczą, czyli skuteczność a nie jak szybko się zużywają i jak często trzeba myć auto.
Tak na logikę wg mnie, to klocki, które mało pylą są "twarde", może wolniej się zużywają ale są jednocześnie mniej skuteczne od tych, które są "miękkie" i bardziej "pylące". - taka teoria w dużym uproszczeniu.
Jak się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.