Wiesz, wiadomo, że wyposażenie będzie się różnić, głównie z powodu siły nabywczej potencjalnego kupującego. No i jakby to powiedzieć... standardu, którego jesteśmy nauczeni przez te lata jeżdżenia różnymi trupami po kilkanaście lat.
Pytanie czy produkując konkretny egzemplarz, pracownicy wiedzą na jaki rynek będzie on wysłany. Tu pewności nie mam, bo nie pracowałem w takiej fabryce. Ale może. Wtedy można by sądzić, że faktycznie, ktoś się może mniej przyłożyć do pracy.
O ile wyposażenie mam w nosie, bo albo mnie stać albo nie, to jakościowo wolałbym mieć równie dobre/złe auto jak np. niemcy czy anglicy.
A swoją drogą jak wybiorę w UK Aurisa Hybrydę Icon + pakiet parking, to cenowo wchodzi 24590 funtów * 5zł to daje 122950zł
To jak to porównam np do naszej wersji premium+safety+comfort, to cena jest jednak wyższa.