Wątek: Kupuję Priusa

[KilgoreT]

Na stronie Toyoty Polska widnieje jako autoryzowany dealer https://www.toyota.pl/dealers/

Właśnie na tej liście tej firmy nie ma. Przeczytałeś ją?

Auto jest sprzedawane przez firmę z Suwałk a nie z Ełku:

https://bez-wypadkowe.net/showthread.php/47139-Toyota-Prius-JTDZN3EU3HJ057157

"Sprzedający:
ALTA FILIPKOWSCY SPÓŁKA JAWNA
Wojska Polskiego 42 - 16-400 Suwałki, Podlaskie (Polska)"

(A mnie osobiście o nic tu nie chodzi tylko kontempluję stan polskiego rynku samochodowego.)

[PriusPrime]

Tak. Przeczytałem.

Przeczytaj mój poprzedni post jeszcze raz. Zobacz linki które tam wkleiłem z Google. Sprawdź i porównaj sobie adresy. Ja tam Suwałek nie widzę.

Strasznie wybiórczo kolego czytasz.

[KilgoreT]

Sprawdziłem Twoje zrzuty z cache. Tam rzeczywiście jest adres dealera z Ełku, nazwa firmy z Suwałk (pierwszy) i zdjęcia salonu z Suwałk (w drugim zrzucie).

Teraz to ja w sumie nie rozumiem czy Ty uważasz, że to zdrowa sytuacja? Te firmy to dwa różne podmioty gospodarcze. Jedna jedzie na opinii drugiej. Mnie się to kojarzy jak najgorzej.

[PriusPrime]

Teraz to ja w sumie nie rozumiem czy Ty uważasz, że to zdrowa sytuacja?

Od początku napisałem, że trzeba uważać, bo minę można trafić u dealera oraz w programie używany toyoty i podałem napotkany przykład. Ja spotkałem gruz w ogłoszeniach Używany Gwarantowany - i nie znam na pamięć wyglądów poszczególnych salonów w PL.

A Ty zacząłeś coś tam pudrować syfa, że to nie diler. Teraz gadasz że zdjęcia z jakiegoś nie salonu gdzieś tam. Kogo to obchodzi? Gruz wystawiony w oficjalnej sieci sprzedażowej Toyoty w ramach oficjalnego programu z gwarancją importera (Toyota Polska) na auta używane. Nikogo nie obchodzi czy to z Pacanowa, od Ojca Rydzyka, Pana Prezesa czy chrześniaka który prowadzi lewy czy prawy salon.

Gruz w oficjalnej sieci sprzedaży Toyoty z adresem oficjalnego dilera. (kropka) Nie ma co się nad tym produkować. Widać czarno na białym.

[KilgoreT]

Nie ma co się nad tym produkować.

Chyba masz rację.

[PrzemekC5]

Jak Toyota wystawia auta od Janusza handlarza w ramach Toyota Plus to potężna wtopa.

w trakcie poszukiwań swojego P3 trafiłem na jednego z dealerow Toyoty ktory sprzedawal Januszowego P3 po kolizji, na zdjeciach z logo Toyota Plus na blachach, jak sie okazalo w trakcie rozmowy telefonicznej sprzedają grzecznosciowo bo swiadczy dla nich uslugi, a na blachy Toyota Plus..założyli tylko do zdjęcia...

[michalkonrad]

w wątku sprawdzenie VIN nikt nie odpowiada może tutaj się uda. \Czy mogę prosić o sprawdzenie VIN auta 4lata temu sprowadzone z Francji.
JTDKN36U105105140 dziękuję z góry

[cellia]

Ja zmieniam moją Aygo na Priusa - mam nadzieję, że nie będę żałowała decyzji :D

[jaronx]

w wątku sprawdzenie VIN nikt nie odpowiada może tutaj się uda. \Czy mogę prosić o sprawdzenie VIN auta 4lata temu sprowadzone z Francji.
JTDKN36U105105140 dziękuję z góry

Są płatne strony gdzie sprawdzisz, możesz jeszcze pojechać do ASO i poprosić o historię auta i ostatnie wyjście jak nasz książkę serwisową to odnajdź dealera w necie napisz maila z prośbą o przesłanie hiistori.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

[_wa_]

Witajcie,

Chcąc dołączyć do Waszego szacownego grona, szukam Priusa. Wybrałem już sztukę, sprowadzoną świeżo z Holandii. Sprawdziłem ją w serwisie Toyoty. Jest technicznie sprawna. Generalnie nie ma się do czego przyczepić. Ale oczywiście wyszło, że była blacharska przygoda. Handlarz mówi, że kupił go w całości (co wygląda na prawdziwą informację), więc naprawa była albo w Holandii przed samym eksportem, albo wcześniej. Drzwi (jedne i drugie) po stronie kierowcy malowane. Na jednych drzwiach nie dało się zmierzyć grubości, więc szpachlowanie było na bogato. Dziwne też jest, że malowana była tylko maska z przodu, a boki (nadkola) już nie. Obrazek z serwisu poniżej. Nie bardzo mam pomysł, co się mogło stać, żeby malować samą maskę. Podrzućcie jakieś swoje sugestie. Chyba szansa na kupienie Priusa z oryginalnym lakierem na wszystkich elementach, to jak trafić szóstkę w lotto?

[jaroWM]

z 1,5 roku temu widziałem Priusa 2 po gradobiciu i tylko przednią maskę aluminiową miął powgniataną. reszta auta nie tknięta. widocznie stal jest trwalsza.

[priusowner]

Znajomemu na gwarancji robia drzwi bo wyszla rdza, na jego polecenie/koszt maluja tez maske bo ma duzo odpryskow.

[piro]

Witajcie,

Handlarz mówi, że kupił go w całości (co wygląda na prawdziwą informację), więc naprawa była albo w Holandii przed samym eksportem, albo wcześniej. Drzwi (jedne i drugie) po stronie kierowcy malowane. Na jednych drzwiach nie dało się zmierzyć grubości, więc szpachlowanie było na bogato. Dziwne też jest, że malowana była tylko maska z przodu, a boki (nadkola) już nie. Obrazek z serwisu poniżej. Nie bardzo mam pomysł, co się mogło stać, żeby malować samą maskę. Podrzućcie jakieś swoje sugestie. Chyba szansa na kupienie Priusa z oryginalnym lakierem na wszystkich elementach, to jak trafić szóstkę w lotto?

Naprawy samochodów w Holandii są nieopłacalne!! Znam firmę której opłaca się ściągać lekko uszkodzone samochody do Polski, tu je naprawić, a naprawione ponownie sprzedawać w Holandii.
A żeby pokrzywić tylko pokrywę silnika można np. uderzyć w zwierzę lub pieszego lub na pokrywę może coś spaść itd.
Z tą szóstką to przesada. Na zachodzie jeździ bardzo dużo nieuszkodzonych "sztuk". Tylko ich cena jest "ciut" większa.

[_wa_]

No właśnie. Jeździ na zachodzie. Takie do Polski nie przyjeżdżają. A ja na polowanie za granicą samemu się nie wybiorę. 
No to teraz mam zagwostkę.... Czy to dobry bilet do grona "priusoposiadzaczy"...

[fazibazi]

mam nadzieję, że nie będę żałowała decyzji :D

Czekamy na opinie!

No to teraz mam zagwostkę....

Ja też kupowałem auto z "robionym": nadkolem PP, maska (widziałem zdjęcia przed) a klapę tył i nieoryginalna szybę z tyłu sam wskazałem. Zaczynam już 3 rok i ponad 130tys km (ponad to co już było). Maskę, lampę PP i zderzak tył +nadkole PT miałem naprawiane w zeszłym roku w ASO z OC sprawcy..... więc tak czy owak......  a i jeszcze była w międzyczasie szyba od kamienia, więc jakbym sprzedawał i nie miał na to wszystko kwitów z ASO to kupujący by pomyślał, że auto było po niezłym dzwonie  Ale co mi tam, kwity sa i na razie nie sprzedaje 
Na takie uszkodzenia jak opisałeś to chyba nie ma tragedii. Geometria ok? Ważniejszy jest stan HSD i czy był serwis na czas i to co trzeba. Blachę prędzej czy później ruda nam zje