Wziąłbym z V, bo ona wagowo będzie odpowiadać Avalonowi.
IV jest bardzo lekka i może się okazać, że jak założysz dedykowane do IV, to auto ponadnormatywnie siądzie, zwłaszcza tyłem. W serii V ma o 0,5mm grubszy drut i 12mm wyższą sprężynę niż IV, a to jest spora różnica.
Musisz tylko przed zamówieniem zmierzyć średnicę tylnej osłony gumowej, bo Vgen ma górą węższą sprężynę od IV, więc żeby się zmieściło.