Wątek: Płyn hamulcowy DOT3

[extmz]

Witam,
instrukcja podaje SAE J1703 or FMVSS No. 116 DOT 3, SAE J1703 - to DOT3 (dla DOT4 jest SAE J1704)
na korku też jest jasna informacja, że należy używać DOT3

Co lejecie do swoich priusów?

Nie mogę doszukać się  interwału dla wymiany (standardowo jest 2-3 lata?)

oraz ile płynu idzie na wymianę?

Podobno DOT3 tak szybko się nie starzeje (nie chłonie wilgoci) jak DOT4, z kolei niższa niż DOT4 temperatura wrzenia jest wystarczająca dla rozwiązania hamowania rekuperacyjnego.

Wyczytałem, że rozwiązanie układu hamulcowego może być wrażliwe na konkretne parametry (DOT 3 ma inny skład i lepkość)
Na forach są różne opinie - wymieniać w górę (DOT4, 5.1) bez problemu, inni mocno zalecają pozostanie przy DOT3

To jeden z powołanych artykułów:
http://stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/brake-fluid
"One last note on the DOT ratings: Systems designed for a particular type of fluid (especially prior to the wide distribution and use of DOT 4 fluids) should continue to be filled with that fluid. For example, in a car that was delivered with DOT 3 fluid, the internal components of the system (seals, brake hoses, and fittings for example) were specifically designed and tested for compatibility with the chemical composition of DOT 3 fluid. Because the DOT 4 grade fluid typically contains a different chemical composition, compatibility of system components may be an issue."

Dziękuję za porady/informacje

[paba]

płyn jest higroskopijny i wymienia się co 2 lata

możesz spokojnie kupić DOT 4 mimo napisów na korku i prac mgr forumowiczów

jeśli masz ESP to potrzeba płynu do aut z ESP, np. ATE DOT4 SL6

[extmz]

dzięki paba

a ile płynu idzie na wymianę?

[paba]

litr kup

[parian]

Wymieniałem niedawno płyn hamulcowy. Zadzwonił mechanik i mówi, że jest DOT3 na pokrywce od zbiornika. Kazałem mu wlać taki jak napisali.
Mniej więcej po 2-3 tygodniach zacząłem słyszeć skrzypienie wydobywające się z układu hamulcowego. Słuchać je przy delikatnym hamowaniu i małych prędkościach. Wydaje mi się, że robi się coraz głośniejsze.
Powinienem łączyć wymianę płynu z tym skrzypieniem?

[fazibazi]

Chyba nie, ja nie wymieniałem płynu od zakupu (ponad 70tys) i też piszczą z tyłu w tych samych sytuacjach.

[parian]

Ale mi skrzypią, nie jest to charakterystyczny pisk klocków.

[arturp]

Zadaje sobie takie samo pytanie od kilku dni. Mam dwa hybrydy do których trzeba lać DOT3 i Yariska do którego trzeba lać DOT4... A w ASO sprzedają DOT 5.1. 

Wysłałem wiec emaila do Toyoty żeby mi powiedzieli co jest grane. Czy rzeczywiście trzeba tego przestrzegać, czy można lać DOT3/4/5.1 jak leci bez problemów.

Odpowiedź nie wydaje mi się tak łatwa ze względu na lepkość tych płynów i tych elektrycznych centrali ABSu...

[bazi]

tu jakieś dramaty były z tymi płynami:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,15963.msg566051/topicseen.html#msg566051

[arturp]

A to tylko pomylka bo ten DOT5 sie nie miesza z DOT3/4/5.1.

[parian]

Ale mi skrzypią, nie jest to charakterystyczny pisk klocków.

Wstyd i siara, ale trzeba się przyznać (dla potomnych). Klocki z przodu mi się skończyły 

[pppt]

hehehehe 
parian, zdarza się 

[fazibazi]

A nie rozpadły się ze starości? 

[dalu]

pytałem w ASO odnośnie DOT3, raczej nie do kupienia - proponują od razu DOT4.

a ceny kilku innych części które mnie interesowały:

KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD   207,06 BRUTTO
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD  334,95 BRUTTO/SZTUKA
KLOCKI HAMULCOWE TYŁ  211,68 BRUTTO
TARCZA HAMULCOWADISC TYŁ 301,76 BRUTTO/SZTUKA
PASEK KLINOWYBELT, V-RIBBED   41,21 BRUTTO
POMPA WODNA    429,04 BRUTTO
ŚRUBY MONTAŻOWE POMPY WODY 24,90 BRUTTO

z tego wszystkiego zamówiłem pasek i śruby  resztę skompletuję poprzez intercars.

[arturp]

Dostałem dzisiaj odpowiedz od Toyoty na temat płynów DOT 3/4/5.1. I nie ma żadnych wahań :  trzeba lać to co jest napisane w książce a nie mieszać byle co jak w rękę wpadnie.
A te DOT 3 i 4 to można normalnie wszędzie kupić. A i u Toyoty są do kupienia, prawdopodobnie do zamówienia jeśli nie ma na miejscu.