Ja mam takie 2 sugestie:
1) z bebnem wszystko ok, ale moze masz luz na lozysku co sugerowalby halas (obcieranie) przy skrecaniu, ale jesli mechanik to rozkrecal i sprawdzal to raczej odpada, ale latwo sprawdzic, podlewaruj i poruszaj kolem w kilku osiach i wyczujesz czy jest luz czy nie
2) amorki to prawdobne, ale nie tyle dlatego ze nie tlumia, ale jesli sa juz w takim stanie ze tyle z nich wycieklo to pewnie maja ogromne luzy co moze powodowac stykanie. W autach takich jak starlet (tylna belka) to ma to duze znaczenie bo luzy w osi amortyzatora powoduje luz w calym zawieszeniu tylnym i malo przyjemne stukanie - tez to kiedys mialem