Wątek: RAV4 Hybryda 4x4

[Krystian_]

Cześć,

Podczas wymiany kół na letni zestaw, delikatnie rozejrzałem się w nadkolu. Chciałbym Was zapytać, czy taki widok w przednim nadkolu od strony kierowcy to rzecz normalna? Chodzi o przewody elektryczne. Generalnie dużo złączek / wtyczek w aucie nie ma jakiegoś większego zabezpieczenia, czy ktoś wie czym to jest spowodowane?

Poniżej załączam foto.



Pozdrawiam,

[Janusz2506]

A co to jest i w którym miejscu takie kable bez żadnego zabezpieczenia.
Czy jest to bezpieczne? Moze ktoś na to odpowiedzieć.
Co oni nam wcisnęli?

[kuczi]

To nie są kable tylko oplot.

[compucar]

na tle innych marek, jakość wiązek i złączy elektrycznych jest w toyotach dobra - tzn. nie taka jak kiedyś, gdy nie żałowano miedzi i wszystko było przewymiarowane, jednak naprawdę nie jest źle. lokalizacja sterowników jest bardzo dobra - żaden z nich w ravce nie jest narażony na zalanie; nawet przy intensywnym myciu. to co widać na obrazku, to ekran wiązki lub przewodu, prawdopodobnie o napięciu akumulatora trakcyjnego 244V. peszel jest otwarty na końcu, by wilgoć nie spływała do pinów złącza. ekran ma potencjał 0V i wyjątkowo solidne połączenie mechaniczne do korpusu, żeby przypadkiem kogoś prąd nie poraził..

[Janusz2506]

już przestałem się bać jakiegoś porażenia prądem. Dzięki za wyjaśnienie.

[lesz1234]

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem tu nowy i jednocześnie jestem świeżym użytkownikiem RAV4 hybrid.
Mam małe pytanko (przejechałem tylko 1300km). Czy udaje się Wam naładować akumulator trakcyjny do 100%, czy też macie niedoładowane ostatnie 2 cegiełki???
Pozdrawiam

[Dobi]

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem tu nowy i jednocześnie jestem świeżym użytkownikiem RAV4 hybrid.
Mam małe pytanko (przejechałem tylko 1300km). Czy udaje się Wam naładować akumulator trakcyjny do 100%, czy też macie niedoładowane ostatnie 2 cegiełki???
Pozdrawiam

U mnie tak jest tak samo. Tak naprawdę komputer dba, aby bateria trakcyjna była naładowana  w zakresie 20-80% (chodzi o jej trwałość i możliwość pracy napędu w różnych warunkach). Pytanie co ten wskaźnik pokazuje (czy pełny zakres, czy użyteczny), trzeba by sprawdzić w instrukcji. 

[Jasio]

Raczej użytkowy - mi (co prawda w Aurisie) jeżdżąc po górzystym terenie kilka razy udało się naładować akumulator pod sam korek.

[janulek]

W ciągu 16 000 km które przejechałem także miałem jeden raz cały graf na zielono

[lesz1234]

Witam
Jak zawsze dziwi mnie podejście producenta. Jeśli nie można naładować więcej niż 80% i rozładować mniej niż 20% to po co to pokazywać? Nie prościej by było pokazać tylko te części grafu które są użytkowe? (mniej stresu;))
Widziałbym od 0% do 100% i nie miałbym podejrzenia, że mam walnięty system ładowania akumulatora trakcyjnego...
Niemniej bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[Dobi]

może jest 0-100% w instrukcji nie jest to opisane a niekiedy jednak daje się naładować do 100%. Co do problemów z układem to pewnie wyskoczy odpowiedni komunikat. Ten wskaźnik to tak orientacyjnie tylko.

[Dobi]

Takie realia. Ceny usług w Warszawie są dość wysokie.

Skad Wy te ceny bierzecie: W ASO w Markach zapłaciłem -zmiana opon 17" z depozytem opon zimowych w ich magazynie - 152,77 -przeglad po 15.000  - 636,53 -olej - 220,08 -drobiazgi przeglądowe - 50,86 Jestem ich klientem od 10lat, ale z 1 samochodem a nie flotą. Nic specjalnie nie negocjuje.

Dziś byłem na wymianie kół (mam osoby komplet na lato i zimę 18") ASO w Wawie 97PLN łącznie z depozytem. Przegląd po świętach, zobaczymy jak będzie.

[bielec]

Czy ma ktoś z Was zamontowany hak zdejmowany ? Zastanawia mnie jak działa system wspomagania ciągnięcia przyczep. Ja mam taki hak i wykorzystuje go do mocowania platformy na rowery. Denerwujące jest to ze przy wstecznym ciągle mi piszcza czujniki cofania. Czy ten system wspomagania nie powinien być inteligentny i rozróżnić ze ma przyczepę lub rowery? Miał ktoś doświadczenie z takim problemem ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Dobi]

Czy ma ktoś z Was zamontowany hak zdejmowany ? Zastanawia mnie jak działa system wspomagania ciągnięcia przyczep. Ja mam taki hak i wykorzystuje go do mocowania platformy na rowery. Denerwujące jest to ze przy wstecznym ciągle mi piszcza czujniki cofania. Czy ten system wspomagania nie powinien być inteligentny i rozróżnić ze ma przyczepę lub rowery? Miał ktoś doświadczenie z takim problemem ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Mam hak, ale jeszcze nic na nim nie wieszałem. Czujniki parkowania można wyłączyć z poziomu menu komputera przynajmniej te seryjne. Co rozumiesz przez układ wspomagania jazdy z przyczepą: bo może chodzi o funkcję systemu stabilizacji jazdy VSC która wykrywa kołysanie przyczepy i pomaga opanować pojazd.

[bielec]

Tak chodzi op system TSC monitorowania ruchu holowanego ładunku. Jak to działa ? czy ktoś miał sposobność przetestować ?
co do czujników to faktycznie podostaje jedynie pamiętać aby wyłączać przy montowaniu haka a po zdjęciu ponownie załączać  z poziomu komputera. Myślałem że ów system sam sie dostosowuje do warunków (ponoć jest taki inteligentny)