Odnalazłem europejski manual Qashqaia, żeby zobaczyć jak działa to rozpoznawanie znaków. Podobnie jak w Aurisie system nie rozpozna znaków obszar zabudowany i koniec obszaru zabudowanego, Ponieważ, jak wiadomo z wielu prowadzonych testów, informacja w systemie nawigacji potrafi rozmijać się z fizyczną lokalizacją znaków, rodzi to zagrożenia, zwłaszcza że drogówka zwykle stoi zaraz na początku ograniczenia. W Nissanie dane z nawigacji i kamery są sprzęgnięte w jeden komunikat, więc system pokazuje tylko ostatnią zarejestrowaną informację, co niekoniecznie odpowada prawdzie np. przez często występujący w Polsce brak ustawienia znaku zakończenia obowiązywania ograniczenia.