No niestety jeździć tylko na benzynie się nie da. Jak na parkingu firmy cały czas pięknie chodził. Potem go zgasiłem i próbowałem odpalić bez przełączania - tak jak wyłączyłem na PB tak go odpalić i niestety. Zakręcił, ułamek sekundy podziałał i zgasł. I potem tylko awaryjnie na gazie.
Lepsza jest jeszcze sytuacja jak wróciłem pod blok, z gazu przełączyłem go na benzynę i mi zadusił się (po prostu zszedł na obrotach i się zadławił) i zgasł. I po takim incydencie w ogóle nie chce odpalić,nawet na gazie. Prawdopodobnie wszelkie sytuacje problematyczne co mnie spotkały na mieście i nie chciał odpalić miały podobny przebieg. Jak zadławi się na benzynie to nie idzie go wcale odpalić. Po jakichś 15-20 minutach awaryjnie na gazie rusza od pierwszego zakręcenia... Dramat jakiś, powoli zaczynam się niepokoić
Tak sobie obserwuję go i jak próbuję go odpalić na benzynie to bardzo dziwnie się zachowuje jakby rozrusznik albo coś. Jest mu tak jakby ciężko jakoś, klima off, radio i światła wyłączone specjalnie...
W ogóle jest jeszcze jeden szczegół, który może być poszlaką. Od pewnego czasu (jeszcze jak nim jeździła teściowa) jak odpalała na benzynie, przegazowywała żeby przeszedł na LPG to zawsze zapalało się przeciwmgłowe tylne światło i trzeba było ręcznie je wyłączać. I może to gdzieś robi zwarcie? Ale jakby robiło zwarcie (a przy odpalaniu bardzo często muszę wyłączać to przeciwmgłowe) to i na gazie by nie odpaliło chyba.... Już nie wiem sam, mam pewne plany co do tego auta i chciałbym je wypieścić, bo wyczytałem na forum, że wersja flash (taką posiadam) jest jakaś chyba inna niż reszta.
Przy okazji, nie mogę znaleźć nigdzie zbiornika na płyn do spryskiwaczy, są na allegro ale nie takie jak ja mam, mimo,że w opisie jest 7A-FE. Poznaję, bo na zdjęciach widać inny kształt i mocowanie. Jesteście w stanie mi pomóc, gdzie zdobyć zbiornik i te wszystkie oringi i uszczelki do wtryskiwaczy? Tylko ASO?
