Wątek: VSC TRC OFF i Check engine + błędy

[szwagru11]

Rav4 2005 r., 2.0 d4d, przebieg około 150000km. Zawsze przy dojsciu do 3,5tys obrotów odcina moc. Losowo (nawet na niskich obrotach) zapalają się kontrolki VST TRC OFF i Check engine i samochód wchodzi w tryb awaryjny, pomaga wyłączenie i włączenie silnika lecz nie zawsze kontrolka silnika gaśnie. Kody błedów odczytane z techstreama: P0105, P1251.
Co może być przyczyną?

[bis24]

Co może być przyczyną?

turbina

[compucar]

Obie usterki związane są z regulacją ciśnienia doładowania. Przyczyn może być wiele, więc proponuję zwrócić się do do kumatego warsztatu.

[szwagru11]

czyszczenie turbiny wystarczy, czy trzeba ją kompletnie regenerować? Gdzie w kuj-pom najlepiej to zrobić?

[compucar]

Nie ma indeksów dla tych błędów, więc wciąż nie wiemy czy to niedoładowanie, czy przeładowanie. Proponuję wstrzymać się z regeneracją turbo do czasu ustalenia ciśnienia w chwili wystąpienia usterki.
Czyszczenie turbiny zwykle wiąże się z jej naprawą - skoro warsztat ma udzielić rocznej gwarancji, nie wypuści przecież turbo z luzami..

[szwagru11]

[compucar]

Przeładowanie. Jeśli pompuje cokolwiek z rozłączonym sterowaniem turbiny, do czyszczenia lub regeneracji. Jeśli jednak nie pompuje więcej niż 100 mBar, do sprawdzenia zaworek sterujący..

[szwagru11]

Przeładowanie. Jeśli pompuje cokolwiek z rozłączonym sterowaniem turbiny, do czyszczenia lub regeneracji. Jeśli jednak nie pompuje więcej niż 100 mBar, do sprawdzenia zaworek sterujący..

Kolego widzę, że jesteś z Torunia, orientujesz się gdzie najlepiej z tym tematem podjechać (ogónie w kuj-pom, może być Toruń)?

[compucar]

W sensie mechanicznym nie jestem w stanie nikogo polecić. Warsztaty wożą turbiny do Bydgoszczy, lub tam gdzie ostatnio dobrze im zrobili..
Pogadaj z mechanikami.

[szwagru11]

Bydgoszcz sama regeneracja - Cartur?

[compucar]

Nie mam pojęcia, ja jestem od sterowników..

[zbyh]

Zapieczona zmienna geometria turbiny, nic nie zrobisz oprócz czyszczenia ale tylko u kumatego majstra.

[szwagru11]

Przeładowanie. Jeśli pompuje cokolwiek z rozłączonym sterowaniem turbiny, do czyszczenia lub regeneracji. Jeśli jednak nie pompuje więcej niż 100 mBar, do sprawdzenia zaworek sterujący..

Czyli mam odpiąć od zasilania zaworek sterujący, czy wężyki od niego spiąć na krótko razem?

Wysłane z mojego 2014813 przy użyciu Tapatalka

[szwagru11]

Dobra, chyba ogarnąłem - wypiąłem wężyk wchodzący do "gruszki" przy turbinie, oto efekt:

zrzut zrobiony podczas jazdy na 3 biegu:

[compucar]

nadal ładowanie 0.29 bar, wiec jak piszą powyzej trzeba spojrzeć na nastawnik turbiny. czy nie zapieczony, czy nie wygięty itp.