Wątek: Rzeczywiste spalanie RAV4 hybrid i zasady ekonomicznej jazdy

[Hillbilly]

Średnie spalanie z 18 tyś km - 9,14 l/100 km

Średnie spalanie z 21 932 km to 6,2 litra. Auto używane w mieście i trasach.

[Markid]

Zima i krótkie trasy znacznie zwiększają spalanie, a w letnich miesiącach też masz takie duże?
To hybryda czy benzyna?

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[andnor]

Hybryda.
Latem byo normalnie. Trasa przy rozsądnych prędkościach 6-6.5l/100. Miasto nie przykraczało 9 l/100km

[Hillbilly]

W hybrydzie miasto 9 litrów to grubo. Musi być zima, włączone podgrzewanie foteli, przedniej szyby, kierownicy i ogrzewanie na 25 stopni. Wtedy ok, może być 9 litrów.  W normalnych warunkach w mieście nie powinno być więcej niż 6 litrów.

[Markid]

Ale to Norwegia, u nas jest cieplej. W hybrydzie na krótkich trasach na pewno spalanie zimą wyjdzie wysokie - silnik nawet porządnie nie zdąży się nagrzać i zapewne otrzymuje większe dawki paliwa.

[grubar]

Mam rav4 od marca (10 tys km), średnie 6,7. Jak ostatnio rano robię ok 9km do pracy (temp w okolicy 0'C)m to spalanie wychodzi też ok 9l. Co zauważyłem - największą różnicę robi ogrzewanie samochodu: zmniejszenie z 20,5 do 19 to ok litra różnicy na tej trasie. Dodam jeszcze, że mam wersję MY23 EXE (fwd) i na pewno duże multimedia i elektronika bardziej rozbudowana zużywa więcej prądu (przez co mniej go idzie np na ogrzewanie).

[przmor]

Prąd raczej wnętrza nie ogrzewa tylko płyn w układzie chłodzenia silnika spalinowego. Jest w aucie elektryczna nagrzewnica?

[kocur77]

Jakieś dziwnie wysokie to spalanie. Na razie odkąd temperatura spadła w okolice zera, przejechałem jakieś 200 km głównie po Krakowie i średnie mam coś koło 6.5

[grubar]

parkuję pod chmurką, to zasadnicza różnica

[firek]

Grubar: ale ty masz hybrydę? Ja też obecnie mam spalania na poziomie 6.5 parkując pod chmurką. Grzeję mało, ale to chyba nie wpływa aż tak na spalanie

[Markid]

Firek - a ile km trasy robisz codziennie, bo wg mnie to bardzo wpływa na średnie spalanie oraz to czy startuje się na zimnym czy na rozgrzanym.
Jak z rana jadę zimnym do biura, robię 4,5 km to mi wychodzi 13 litrów/100km
a ta sama trasa tylko z powrotem, np. gdy po coś się wrócę do domu to już tylko 5,1 l/100km (silnik zagrzany).
Dla porównania - gdy jadę podmiejska trasą na wieś ok 30 km to spalanie spada do 5,5..6 l

[marekj]

Dokładnie, długości tras mają kolosalne znaczenie. Ostatnio jeździ głównie moja żona. Do pracy ma też 4,5 km i to minimum co jedzie "na zimno". Pozostałe raczej są już na ciepłym silniku. Spalanie mamy w tej chwili 8.0. Grzanie też ma wpływ. Jak zadasz więcej to częściej będzie włączany silnik żeby dostarczyć ciepłego płynu do nagrzewnicy. Jadąc ten sam odcinek w lecie, który potrafię pokonać praktycznie cały czas na elektryku teraz nie ma szans, bo zawsze odpali benzyna i to nie z powodu aku trakcyjnego, który często widzę prawie full, a właśnie z powodu ogrzewania. Autoi stoi w nieogrzewanym garażu ale to i tak zawsze te parę stopni więcej jest niż pod chmurką.

[topoll]

To świetnie widać w dłuższym kawałku. Do pracy mam 50km. Wyjadę z garażu (nieogrzewany), zaraz odpala się ICE. przejadę kawałek - 17l, przejadę jakieś 300-500m 10l, po paru kilometrach jest już 6,5, a pod pracą 5,7...

[firek]

No dobra - ja mam ciut oszukane to spalanie. Ruszam rano zimne auto i pierwsze co, to odwożę dziecko do przedszkola. To jakieś 500-600m, więc prawie nic, ale silnik trochę się zagrzewa. Nie wiem czy można to porównać do startowania z garażu, czy nie.

Później do pracy jakieś 10-11km. Spalanie tam i z powrotem mam na podobnym poziomie, czyli obecnie jakieś 6.5+-0.3l

[Markid]

10 km to już przyzwoita trasa, niestety moje 5 km to za krótko. Idealnie tak jak u Topolla 50 km. Gdy jest cieplej to prawie codziennie jeżdżę na wieś 30 km i wtedy mam często spalanie poniżej 5 l/100 km.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka