Wątek: Rzeczywiste spalanie RAV4 hybrid i zasady ekonomicznej jazdy

[topoll]

To świetnie widać w dłuższym kawałku. Do pracy mam 50km. Wyjadę z garażu (nieogrzewany), zaraz odpala się ICE. przejadę kawałek - 17l, przejadę jakieś 300-500m 10l, po paru kilometrach jest już 6,5, a pod pracą 5,7...

Tu zrzut z aplikacji:

[firek]

Zapominacie o profilu trasy. Czym innym jest 10km po mieście, czym innym po drogach lokalnych, a jeszcze czym innym po autostradzie. U mnie 80% z tych 10-11km to obwodnica, na której jeżdżę ponad 100km/h. Mimo to w lecie wychodzi mi koło 5.5, teraz litr więcej. Jakbym jechał wolniej, to pewnie ten litr dałoby się zaoszczędzić

[compucar]

abstrahując od rodzaju trasy, pamiętajcie ze liczba wtryśnięć benzyny do cylindra jest wprost proporcjonalna do prędkości obrotowej silnika. jak ktoś jest w stanie utrzymać niskie obroty, będzie miał dobry wynik spalania. oczywiście, długość impulsu wtrysku tez jest ważna, jednaką to ich ilość w największym stopniu determinuje zużycie paliwa..

[Markid]

W hybrydzie nie ma bezpośredniego sprzężenia między pedałem gazu a obrotami. Oczywiście im delikatniejsza noga tym niższe spalanie.

[janek_rav4]

Spadek  temp. zewn. powoduje wzrost spalania hybrydy. Prz temp. powyżej 15st C. jazda po mieście to u mnie 5-5,5l/100km. Przy temp. takich jak teraz to 6,4l/100km (przy czym ok. 15% to były teraz autostrady).

[Krisman]

Spadek temperatury, opony zimowe, warunki atmosferyczne, powodują wzrost spalania w każdym napędzie, nie tylko hybrydowym.
U mnie tylko po zmianie na zimowe, od razu spalanie 0.5l do 1.0l w górę.

[SNCF]

Jakie dajecie ciśnienie i w jakiej temperaturze mierzyć?

Teraz jest tak że nabiję w ciepłym garażu do 2.4 pojadę do pracy i po 10h w temperaturze na dworze 0'C wsiadam, a tam świeci błąd bo jest 2.2 i że za niskie
wrócę do domu i z powrotem jest ok 2.4

Z kolei latem przed trasą na autostradzie dobiłem do 2.6 to po 500km szybkiej jazdy pokazywało 2.9

[przmor]

Mniej więcej 0.1 ciśnienia na każde 10 st.C roznicy przypada przy założeniu, że "zwykłym" powietrzem pompujesz.

[SNCF]

"zwykłym" powietrzem pompujesz.

Ja to tylko pompuję specjalną mieszanką gazów:
Azot - 78,06 %
Tlen - 20,98 %
Argon - 0,93%

[przmor]

Dokładnie to miałem na myśli.

[mleni]

Jakie dajecie ciśnienie i w jakiej temperaturze mierzyć?

Teraz jest tak że nabiję w ciepłym garażu do 2.4 pojadę do pracy i po 10h w temperaturze na dworze 0'C wsiadam, a tam świeci błąd bo jest 2.2 i że za niskie
wrócę do domu i z powrotem jest ok 2.4

Z kolei latem przed trasą na autostradzie dobiłem do 2.6 to po 500km szybkiej jazdy pokazywało 2.9

Normalne zjawisko atmosferyczne , ale zazwyczaj daję min. 2,6 bara i trzeba co miesiąc sprawdzać

Mniej więcej 0.1 ciśnienia na każde 10 st.C roznicy przypada przy założeniu, że "zwykłym" powietrzem pompujesz.

Dokładnie 

"zwykłym" powietrzem pompujesz.

Ja to tylko pompuję specjalną mieszanką gazów:
Azot - 78,06 %
Tlen - 20,98 %
Argon - 0,93%

A skąd takie parametry dostajesz te dokładne w setnych? Coś ci daje?

[Krisman]

Może tym oddychać
A serio. @SNCF - Masz wszystko ok. Powinno być 2.3, a masz w zale/ności od warunków 2.2-2.4 czyli optymalnie.

[grubar]

Hybryda, ja mam niekorzystnie bo pierwsze 2km prawie w ogóle nie hamuję (przedmieścia) dopiero potem normalne hamowanie w mieście (korków praktycznie brak). I dziś jazda powoli bo może być ślisko. Oczywiście spalenie spada pod koniec gwałtownie, jeszcze z 1-2 km i by było okolice 6. Dodam że latem rekord na tej trasie to 3,9.

[Hillbilly]

Hybrydy nie kupuje się dla niskiego chwilowego spalania, a dla niskiego spalania w ogóle. Jeżeli mi samochód z 2,5 litrowym, prawdziwym, wolnossącym silnikiem benzynowym pali w trasie przy 150 km/h 11 litrów na 100 km, odbieram to jako normalne spalanie. (tyle samo przy takiej prędkości spala 1,4 TSI). Jednak fakt, że po 22 tys. przebiegu łącznego mam średnie spalanie 6,2 litra, świadczy o tym, że taki duży samochód, używany w mieszanych warunkach, potrafi jednak być oszczędny.

[topoll]

Nie potrafi a jest bardzo oszczędnym samochodem, jak na samochód z nowoczesnym niezbyt dużym silnikiem przystało.