Wątek: Nowa Corolla

[Smok]

mam pytanko do posiadaczy najnowszego modelu Corolli
Zastanawiam sięnad modelem Hatchback 5D tylko nie wiem z jakim slilnikiem
mój tok myślenia jest następujący:
1.4 beznyna odpada definitywnie ( za słaba)
1.8 tak samo ( za droga)
pod uwagębiorę:
1.6 - hmmm
1.4 D-4D - moc mniejsza niż 1.4 benzyna ( czy nie za mało) ale wysoki moment
2.0 - ciut drogo ale hmmmmm
macie jakieś uwagi? pomysły???

[CarinaGTI]

ja na twoim miejscu smoku wziąłbym 1.4 D4D 90KM i 190Nm w zupełności wystarczy, w razie potrzebyt schipujesz i masz 110KM i z 230Nm :D :D :D
b0o 2.0 ogolnie była juz wczesniej oferowana, a 1.4 dopiero od jakiegoś chyba 1 roku

[Smok]

no tak ale skoro 1.4 benzynka to wersja econo a 1.4 D ma jeszcze mniej mocy ( bez chipa) to .............
chodzi mi o to żeby mieć odpowiedni zapas mocy- nie tak jak w Yarisie 1.0 gdzie jak wsiadły mi 3-4 osoby to brum , brum i wleke sięjak maluch

[lifeson]

no tak ale skoro 1.4 benzynka to wersja econo a 1.4 D ma jeszcze mniej mocy ( bez chipa) to .............
chodzi mi o to żeby mieć odpowiedni zapas mocy- nie tak jak w Yarisie 1.0 gdzie jak wsiadły mi 3-4 osoby to brum , brum i wleke sięjak maluch

wlasnie dzieki wysokiemu momentowi nie powinno tak byc.
pzdr!

[Smok]

czyli uważacie że do Corolki 90KM i 190 Nm w zupełności wystarczy???
jakby to porównać do Yarisa? to bliżej 1.0 czy 1.3? jak to sięma?

[lifeson]

czyli uważacie że do Corolki 90KM i 190 Nm w zupełności wystarczy???
jakby to porównać do Yarisa? to bliżej 1.0 czy 1.3? jak to sięma?

hmm, mysle ze zupelnie inaczej, diesel ma zupelnie inna charakterystyke, duzo bardziej ciagnie z dolu, jest duzo bardziej elastyczny - mniej machlujesz , praktycznie nie ma sensu uzywanie wysokich obrotow, to zupelnie inna jazda. jesli juz sie upierac to blizej 1.3, ale to IMHO zupelnie co innego. przynajmniej takie mam doswiadczenia (mile) z moimi dieslami.
ale Smok - jazda probna musi byc!!!
pzdr!

aaa, no i w dieselku turbina tez przyjemnie gwizdze!

[Jackal]

Smok w Corolli Koniec świata ;-)


Smoku
Jak masz sporo kaski, to 2.0 w dieslu, albo wypasiony 1.6.

Diesel 1.4 90 KM wystarczy do normalnej jazdy, tak jak benzynowy 1.4 97 KM, bo te silniczki mają podobne parametry i podobnie auta z nimi jeżdżą.

Ale siętak spytam, a na ch*****j Ci diesel, he??

[Smok]

jazda probna musi byc

to to obowiązkowo !!! tak siętylko orientuję, żeby nabrać jakiegoś zdania
bo niech sięokaże że 1.4 D to cieniutko to trzeba wybierać między 1.6 a 2.0D
Oferta na 1.4D jest ciekawa bo kosztuje on ,,tylko" 2600 zł więcej niż 1.6 a spalnie ma duuużo mniejsze.
Teraz tak- piszesz, że 1.4D jest bliżej 1.3 w Yarisie- a jak sięma 1.4D do 1.6 ????????/
co lepiej śmiga?
dodam jeszcze, że w życiu nie miałem dizla !!!!!!!!!!

[Smok]

w dieslu podoba mi sięto , że mało pali i ładnie ciągnie od dołu
ja bęzyną ,,śmigam" tak do 3000-3500 obrotów- więc D byłby akuratny:)

[Jackal]

Więc jeszcze raz pytam na ch*****j Ci diesel??? Nieczego nie zaoszczędzisz przy małych przebiegach, a na dzień dobry żegnasz więcej kaski, w dodatku masz droższe przeglądy i paliwo w zbliżonych cenach do benzyny.

[lifeson]

nie nie nie
te silniki maja diametralnie rozne parametry i zupelnie inaczej bedzie sie jezdzilo samochodami w nie wyposazonymi.
Jackal - zwroc uwage na maksymalne wartosci mocy i momentu i obroty przy ktorych sa osiagane, to zupelnie inna bajka.
Ja nie musze "szalec" i zdecydowanie wystarczylby mi ten 1.4 diesel. dla bardziej wymagajacych moze byc jednak zbyt wolny, chociaz w tym przypadku kiepskie przyspieszenie "do paki", ktore dla mnie niewiele znaczy, moze byc mylace, bo dla kogos kto ceni bardziej elastycznosc w trasie, przy wyprzedzaniu ten silnik moze byc duzo lepszy niz 1.4 benzyna.
dodatkowa zaleta to mozliwosc podkrecenia turbo, a wtedy to juz nie mam pytan.
no i przyjemnie jest przejezdzac na baku 700, 800, 900 km.
diesel, diesel, diesel Smoku!
a ze 2.0 jest jeszcze lepszy to oczywiste tylko zauwaz, ze przy nawet nie za mocnym "podkreceniu" 1.4 bedziesz mial praktycznie wartosci zblizone do 2.0, trzeba by to sobie skalkulowac. plus jest taki ze mozna to sobie odlozyc w czasie (ten wydatek na ewentualne "polepszanie" osiagow).
pzdr!

[lifeson]

co lepiej śmiga?
dodam jeszcze, że w życiu nie miałem dizla !!!!!!!!!!

smiga zdecydowanie lepiej 1.6, ale jak w zyciu nie miales diesla, to koniecznie sie przejedz i to najlepiej z jakims znajomym troche dluzej niz naokolo ASO, warto zobaczyc jak auto zachowuje sie na trasie. mowie ci ze to naprawde inna jazda. tu maksymalny moment przypada na przedzial 1800 - 3000 obr, jakby dla ciebie robione

[Croom]

To ma byc furka prosto spod stempla ?
Jesli tak to myslalbym tylko o autku skladanym only w japonii
Obecnie w Japonii produkowane sa nastepujace modele:  Yaris TS, MR2,
Previa, Prius, Avensis Verso
W  fabryce w Jelczu produkowane sa silniki D4D.
Jakos nie mam zaufania do turcji, grancji ale co do tych silnikow z Polski to jeszcze sie zobaczy co to bedzie ;-))

[lifeson]

To ma byc furka prosto spod stempla ?
Jesli tak to myslalbym tylko o autku skladanym only w japonii
Obecnie w Japonii produkowane sa nastepujace modele:  Yaris TS, MR2,
Previa, Prius, Avensis Verso
W  fabryce w Jelczu produkowane sa silniki D4D.
Jakos nie mam zaufania do turcji, grancji ale co do tych silnikow z Polski to jeszcze sie zobaczy co to bedzie ;-))

eee tam bez sensu, czlowiek chce kupic corolle to mu proponujesz modele, ktore nijak do corolli nie przystaja.
Smok, corolle czy moze previe?
nastepna sugestia - zamiast nowego kup jakis model sprzed 10 lat tylko po to, zeby byl z japonii.
pzdr!

[Croom]

kurcze proponuje zeby bral cos co jest robione w japonii a nie w anglii turcji francji itp...z tego co wiem to nowych corollek nie robia teraz w JP.
Ja bym chyba czekal na corollke z D-4D 170KM z Jelcza -Laskowic, to bedzie chyba nowa TS ale silniczek musi byc superek ;-)