Wątek: Wspomaganie ruszania na pochyłości

[Stivo]

Hybryda stoi kilka sekund w miejscu po czym się starcza na większym wzniesieniu. Bez ikonki i reszty. Działa ale nawet o tym nie wiemy. Na płaskim nie działa.

[fynooh]

Po FL zlikwidowali widać i lampki i sygnały. A szkoda.

E tam szkoda. Po cholere te lampki i piszczałka, żeby miało się co psuć i rozpraszało kierowcę, co się gapi na lampkę, zamiast na drogę? U mnie po FL nie ma żadnych sygnalizacji, a system i bez tego pięknie działa. Na każdej pochyłości, jak stoję na hamulcu, to po puszczeniu hamulca, auto stoi jakieś 3 sekundy i to mi wystarcza bez żadnych lampek. Sygnalizacja w tym systemie tylko by przeszkadzała. On musi być dyskretny, bo działa w ruchu, gdzie potrzebna koncentracja kierowcy na drodze, a nie na lampce i piszczałce

Ludzie, zapala się czy się nie zapala: co za różnica? ważne że działa- po FL nie zapala się (w manualna)a działa za każdym razem na pochylosci.

No właśnie

[jerry2006]

E tam szkoda. Po cholere te lampki i piszczałka, żeby miało się co psuć i rozpraszało kierowcę, co się gapi na lampkę, zamiast na drogę? U mnie po FL nie ma żadnych sygnalizacji, a system i bez tego pięknie działa. Na każdej pochyłości, jak stoję na hamulcu, to po puszczeniu hamulca, auto stoi jakieś 3 sekundy i to mi wystarcza bez żadnych lampek. Sygnalizacja w tym systemie tylko by przeszkadzała. On musi być dyskretny, bo działa w ruchu, gdzie potrzebna koncentracja kierowcy na drodze, a nie na lampce i piszczałce

Ludzie, zapala się czy się nie zapala: co za różnica? ważne że działa- po FL nie zapala się (w manualna)a działa za każdym razem na pochylosci.

Mam tylko takie spostrzeżenie co do zapalania lub nie. Nie wiem jak jest w po FL ale wczesniej nie wystarczyło nacisnąć na hamulec a trzeba go mocno na chwilę wdusić w podłogę żeby zadziałał system i zapaliła się kontrolka czyli kontrolka jest ok bo wtedy wiemy że zadziałał.
W FORD Focus mam asystenta ale ten działa bez żadnych informacji bo działa zawsze na wzniesieniu jeśli naciśnie się hamulec bez różnicy z jaką siłą.

[Stivo]

I tu jest tak samo. Nie wciska się do podłogi. Wystarczy że stoisz na górce i już

[aBuSaJe]

LoL każdy auris mam ten system wspomagania pod gore? Bo ja w instrukcji swojego (2018r. wersja Premium) nic nie znalazłem na ten temat.

[mariuszs]

https://www.youtube.com/watch?v=oWVN3O5r9o0

[fazibazi]

każdy auris

Raczej nie, HSD ma na pewno.

[Darekl]

W Aurisie II przed liftem każdy, ja mam podstawową wersję i mam. Nie sądzę aby po lifcie zrezygnowali z tego.

[aBuSaJe]

W Aurisie II przed liftem każdy, ja mam podstawową wersję i mam. Nie sądzę aby po lifcie zrezygnowali z tego.

Np ja za Chiny ludowe nic w instrukcji nie widzę. Dlatego pytam czy auris 2 FL ma taki system.

[fynooh]

Nie sądzę aby po lifcie zrezygnowali z tego.

Zgadza się, nie zrezygnowali. Ja też mam podstawową wersję i mam ten system. Jest bardzo dyskretny. Wystarczy zatrzymać się pod górkę i system zawsze zadziałuje

[Zbig]

każdy auris

Raczej nie, HSD ma na pewno.

Mają wszystkie bez wyjątku przed i po lifcie. Poniżej instrukcja dla wersji spalinowych.


Warunki uruchomienia układu wspomagania ruszania na pochyłości
Układ działa, gdy spełnione są cztery poniższe warunki:
Wersje z przekładnią bezstopniową: Dźwignia skrzyni biegów znajduje się
w położeniu innym niż P lub neutralne N (podczas ruszania do przodu lub
do tyłu w górę wzniesienia).

Wersje z mechaniczną skrzynią biegów: Dźwignia skrzyni biegów znajduje
się w położeniu innym niż biegu wstecznego R podczas ruszania do
przodu w górę wzniesienia lub znajduje się w położeniu biegu wstecznego
R podczas ruszania do tyłu w górę wzniesienia.
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest pedał przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wyłączenie układu wspomagania ruszania na pochyłości

W sytuacjach wyszczególnionych poniżej wspomaganie ruszania na pochyłości
zostanie przerwane:
Wersje z przekładnią bezstopniową: Dźwignia skrzyni biegów została przestawiona
w położenie P lub neutralne N.
Wersje z mechaniczną skrzynią biegów: Dźwignia skrzyni biegów została
przestawiona w położenie biegu wstecznego R podczas ruszania do przodu
w górę wzniesienia lub w położenie inne niż biegu wstecznego R podczas
ruszania do tyłu w górę wzniesienia.
Został wciśnięty pedał przyspieszenia.
Został uruchomiony hamulec postojowy.
Upłynęło około 2 sekund od zwolnienia nacisku na pedał hamulca zasadniczego.

[tkf]

Mam tylko takie spostrzeżenie co do zapalania lub nie. Nie wiem jak jest w po FL ale wczesniej nie wystarczyło nacisnąć na hamulec a trzeba go mocno na chwilę wdusić w podłogę żeby zadziałał system i zapaliła się kontrolka czyli kontrolka jest ok bo wtedy wiemy że zadziałał.

Ja mam Aurisa HSD przed FL i nie mam żadnych kontrolek czy brzęczyków do HSA. Na wzniesieniu nie trzeba też wciskać hamulca w celu aktywacji systemu. Może to po prostu wynika z różnicy między autami hybrydowymi a "tradycyjnymi" - w przypadku HSD taki system jest mniej skomplikowany (jeśli auto ma stać w miejscu, to wystarczy zatrzymać silnik elektryczny - żadnych sprzęgieł itp.), więc i jego aktywacja nie wymaga od kierowcy wykonywania żadnych czynności.

[Jeziorko]

tkf

dziwne co piszesz, bo ja mam Aurisa HSD z 2015 roku czyli przed FL i wczoraj jak zatrzymałem się na wzniesieniu to musiałem mocniej hamulec przycisnąć i pojawiła się kontrolka i auto nie zjechało.
Jak tego nie zrobiłem i puściłem hamulec to auto zaczęło zjeżdżać .

[mariuszs]

Ja mam Aurisa HSD przed FL i nie mam żadnych kontrolek czy brzęczyków do HSA. Na wzniesieniu nie trzeba też wciskać hamulca w celu aktywacji systemu.

My tu mówimy o dużym wzniesieniu, takim na którym po puszczeniu gazu auto się stacza i aby je utrzymać musisz trzymać hamulec. Mój Auris HSD z 2014 potrzebuje hamulca.

[Stivo]

Po FL działa automatycznie. Przed nie.