O module do świateł dziennych pisałem jako ciekawostka, gdyż nie nadaje się do hybrydy.
Moduł włączał światła dzienne po wykryciu ładowania alternatora, a u nas jego brak...
Po drugie brzydko wyglądała żarówka, która świeciła 30% swojej mocy, na żółto, wręcz pomarańczowo...

Co do żarówek drogowych to ani razu ich nie wymieniałem przez okres 2,5 roku, a jeździły w Chrysler Grand Voyager jako taksówka.
W Prius III kierunkowskazy przednie są na takiej wysokości i takim rozstawie jak powinny być światła dzienne, więc policja raczej nie zwróci uwagi od razu na żarówki dwu funkcyjne...

Ja na początek chyba zamontuje żarówki dwu funkcyjne, a później zakupie coś homologowanego, pewnie Osrama...

Skoro nie wiadomo jak będzie się to sprawdzać to ktoś musi to przetestować...

Czekam na dalsze opinie i porady.