Wątek: Wycięcie filtra DPF 2.0

[tomery]

Uwalenie patentu to znaczy że ktoś coś tworzy, ma do tego pomyśłu pełne prawo a duża firma ten patent wykupi tylko i wyłącznie po to by nikt inny go nie wdrążył w życie

Mylisz się 
Patentu nie da się "wykupić na siłę" , no chyba że właściciel praw patentowych sam je odsprzeda 

(dlaczego przez kilkanaście lat można było kupić niebieskie tabletki na V produkowane tylko przez jedną na świecie firmę ? myślisz, że nie znaleźli by się bogatsi których nie byłoby stać na "wrogi wykup" ?  )

są w polsce już stacje wodorowe i powoli doganiamy inne kraje gdzie w salonie można kupić samochód wodorowy który jest zasilany tylko i wyłącznie nim.

Zbig dał odpowiedź:

Póki co produkcja wodoru ma ujemny bilans energetyczny i nikt jeszcze "patentu" nie stworzył, który by pozwalał na zastosowanie go na masową skalę jako paliwa.

Podobnie jest z pojazdami elektrycznymi.
Paru oszołomom się wydaje że są trendy i eco (jeśli kupili drogie elektryki) bo nie wydmuchują z rury dymu.
A prąd jest "czysty" bo go przecież biorą z gniazdka 
A wiesz ile trzeba schajcować węgla (np. w Polsce gdzie energetyka jest oparta na węglu) żeby naładować taki eko melex ?
Co innego w usa - u nich wszystko jest tanie (np. galon benzyny kosztuje ułamek tego co u nas) więc i Tesla się tam lepiej sprzedaje (pomijam większe możliwości finansowe ludzi) ale i stać ich też na to żeby wozić spasione d..py V8 które chochlują po 30 l/100 km.
Skąd mają niższe ceny ?
Bo mają więcej alternatywnych źródeł prądu , bo może elektryczność jest subsydiowana przez państwo ?
W każdym razie u nas to na razie drogi i kopcący (nie przez samochody a elektrownie) biznes 

[dominiiiiik]

wczoraj w 101 napraw pokazywał preparat do czyszczenia dpf. Jak z dostępem do dfp jest w Aurisie 2.0 ? Da się to jakoś na kanale zrobić?

Macie jakiś kompetenty warszat gdzie mogą mi to wyciąć w Warszawie?

@jakjajaknieja gdzie to robiłeś?

[Stivo]

W stanach wodór "farmerzy" czy jak się tam zwią potrafią wykorzystać z odchodów krowich ku zdziwieniu pana od tesli który nazwał seryjny samochód wodorowy "bull sh!t" i jego elektryk jest naj . Wodór istnieje w 75% wszystkiego na ziemi. Nie to co lit na który jest pięciokrotnie większe zapotrzebowanie niż obecna produkcja akumulatorów. Tyle że my na takie rzeczy musimy jeszcze poczekać pewnie 30 lat zanim technologia przejdzie przez Ocean i wejdzie to Polski :D

[Zbig]

W stanach wodór "farmerzy" czy jak się tam zwią potrafią wykorzystać z odchodów krowich ku zdziwieniu pana od tesli który nazwał seryjny samochód wodorowy "bull sh!t" i jego elektryk jest naj .

Zgadza się, mniej więcej tak jak w radiu Erewań...  bo chodzi pewnie nie o odchody tylko o gazy jelitowe i nie o wodór tylko o metan.  Tak czy inaczej potencjał tego rozwiązania to drobny ułamek procenta w stosunku do obecnego zapotrzebowania na paliwa...

Wodór istnieje w 75% wszystkiego na ziemi.

A nawet we wszechświecie. Tylko że na Ziemi nie występuje w stanie wolnym w ilościach wyższych niż śladowe a sensownych metod jego uzyskiwania dostępnych w skali masowej póki co brak.  96% produkcji wodoru to reforming paliw kopalnych.  Druga podstawowa metoda to elektroliza, która wymaga ok. 50kWh do pozyskania 1 kg wodoru.  Prace nad wykorzystaniem fotolizy trwają od lat, główny problem to znalezienie alternatywy dla drogich katalizatorów z metali szlachetnych.

Nie to co lit na który jest pięciokrotnie większe zapotrzebowanie niż obecna produkcja akumulatorów.

Lit nie jest paliwem, na całe życie samochodu elektrycznego potrzeba go kilka kilogramów a technologie odzysku są coraz bardziej wydajne.  Problemem jest nie tyle dostępność co mocno nierównomierne położenie złóż i wciąż wysoki koszt produkcji baterii o odpowiedniej pojemności, dlatego trwają prace nad zastąpieniem litu magnezem, co byłoby prawdziwą rewolucją.