Wątek: Prius II na co zwrócić uwagę przy oględzinach zakupowych

[Max89]

Hej, fundusze na zakup priusa II już są, więc jutro jadę oglądać pierwszy egzemplarz. Moje pytanie brzmi następująco- czy gdzieś jest opisane jakie kontrolki mają się świecić na wyświetlaczach i kiedy? W motoryzacji już trochę siedzę i podstawowe rzeczy wiem jak sprawdzić, ale hybrydą nigdy nie jechałem stąd nie wiem czym się niepokoić, czego nie zbagatelizować. Różnych kontrolek w priusie widziałem masę stąd pytanie czy są one gdzieś w sieci opisane z adnotacją co nie powino się świecić?

Ogólnie jest jakiś wątek na forum gdzie jest opisane na co patrzeć przy oględzinach priusa (a właściwie podczas jazdy)?

[agaes]

poczytaj  :
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,37811.0.html

 

[Max89]

35 stron, głównie luźne rozmowy, mało konkretów. Może ktoś mógłby napisać kilka zdań streszczenia, najważniejszych rzeczy na jakich się skupić oglądając Priusa II?

[Maniek2710]

Cześć,
Obserwacje z moich poszukiwań (dość długich bo nie musiałem się spieszyć, ale było warto ):
- połączenie blotnik przedni próg pozwoli Ci szybko określić czy była jakaś przygoda z przodu,
- uszczelka małego przedniego okienka ma leżeć na blasze blotnika, a nie być pod nią,
- mocowanie zderzaka łatwo ulega uszkodzeniu,
- mały pionowy słupek z przodu (między drzwiami a trójkątną  szybką) w dolnej części bardzo łatwo brudzi się i rysuje przy podnoszeniu górnej osłony deski rozdzielczej,
- jeśli auto stało w wilgotnym miejscu podwozie będzie dość skorodowane, góra natomiast w ogóle,
- dużo egzemplarzy ma uszkodzenia przedniej części tylnego błonnika- prius jest dość długi i bardzo zwrotny, czasem w takim przypadku zarysowane zostają też drzwi,
- w jednym egzemplarzu widziałem spory wyciek oleju z tyłu silnika, widoczny był dopiero z kanału,
- pamiętaj żeby sprawdzić czy sprężarka klimy nie wydaje odgłosów świadczących o jej zawieraniu, to samo tyczy się elektrycznych pomp wody,
- płyn w zbiorniku dla układu elektrycznego powinien być czysty, przy włączonym aucie powinien być widoczny spokojny ruch cieczy, żadnych bąbelków,
- przy większym uderzeniu z tylu, z prawej zerwane zostają mocowania czarnej plastikowej skrzynki z kondensatorami układu hamulcowego,
- uszczelka między plastikowym podszybiem a przednią szybą wydaje się sama odchodzić trochę od plastiku w wyniku starzenia,
- przy uruchamianiu auta pamiętaj o nodze na hamulcu, po uruchomieniu gdy auto już się ogarnie zostaje tylko ready,
- jeśli akumulator 12V jest słaby to może być dużo losowych błędów,
- pamietaj, że Prusa wyjątkowo łatwo skrzywdzić przez podłączenie odwrotnie 12V z innego auta lub prostownika, punkt podłączania plusa jest pod klapką w skrzynce elektrycznej przy silniku, Prius nie ma rozrusznika więc dużo prądu z 12V do uruchomienia nie potrzebuje,
- jeśli masz interfejs obd2 - bluetooth kompatybilny z Hybryd Assistant możesz sprawdzić np. baterię trakcyjną,
- jeśli ktoś woził gubiacego sierść psa to szybko trzeba będzie wyczyścić wentylator baterii trakcyjnej - między nim a kabiną nie ma filtra,
- oryginalna maska i klapa bagażnika są aluminiowe,
Wiem, że trochę dubluje się tu temat wspomniany przez Agaes, ale wątek specyficzny dla P2 wydaje się być dobrym pomysłem.

Powodzenia! 
MK
P.S. Jakbyś był w okolicach Krakowa to daj znać.