Wątek: Dłuższy postój rozładowuje akumulator 12V w hybrydzie- ku przestrodze

[Krisman]

Ten sam patent stosowałem w J11 córki.

[przmor]

Włącz światła mijania i sprawdź jakie masz wtedy napięcie. Mowa o Toyocie.

[czp]

W mojej RAV4 myk ze światłami nie działa i dalej ładuje zazwyczaj 12,8 lub 12,9 V.   :(

[muzz]

u mnie w corolli temperatura poniżej iluś stopni (chyba 10 czy 12) i włączenie świateł podbija napięcie...
przy czym to podbite napięcie też nie zawsze jest 14,1V a np. może być 13,8V...

[jarh]

Od kilku dni w aplikacji wyskakuje mi komunikat:
"Akumulator rozruchowy jest mocno rozładowany, a jego sprawność rozruchowa jest zagrożona, jednak nadal można prowadzić pojazd. Aby naładować akumulator, należy jeździć co najmniej 30 minut"
Co ciekawe dzieje się tak po 3 do 5 godzin po zakończonej jeździe która trwała około 50 minut.
Miałem już takie trzy powiadomienia, gdzie po drugim doładowałem akumulator prostownikiem przez 6 godzin.
Po tygodniu znowu to samo i znowu około 4 godziny po zakończonej jeździe ( 2 razy po 40 minut).
Dzisiaj dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że Toyota wprowadziła niedawno nową funkcjonalność odnośnie powiadamiania o niskim stanie naładowania akumulatora i od tego czasu mają kilkanaście telefonów dziennie w tej sprawie.
Jak to wygląda u Was i co Wy na to ?

[locarno]

Ja jeżdżę na krótkie dystanse około 10/15 minut i jeszcze nie przyszło żadne powiadomienie.

[iwan998]

Jakie jest u Was napiecie mierzone w gniazdku zapalniczki ?

Man rozgaleznik trojnik gniazdka z voltomierzem.
U mnie caly czas 14,2 - 14,3v niezaleznie czy stoi czy jedzie i niezaleznie od biegu.
Czyli nie ma inteligentnego ladowania o obnizonym napieciu.
Moze ako 12v jest juz slabe ?
Albo w oprogramowaniu cos poprawili.
C HR 2023r. 1,8 Hybryda

[Stingear]

więc auto odpalone z boostera

Co to jest ten booster? Skąd to wziąć i jak używać? Wolę "na zimne dmuchać" jak to mówią.

Wpisz w google, znajdzie całą masę. Ja mam z Baseus'a. Dobry i sprawdzony.

[Robert1000]

U mnie caly czas 14,2 - 14,3v

Jak posiedzisz w aucie jakieś 20-30 minut, to zobaczysz jaj spadnie po czasie do 13,6V (o ile dobrze pamiętam.)

[iwan998]

,, Jakie jest u Was napiecie mierzone w gniazdku zapalniczki ?

Man rozgaleznik trojnik gniazdka z voltomierzem.
U mnie caly czas 14,2 - 14,3v niezaleznie czy stoi czy jedzie i niezaleznie od biegu.
Czyli nie ma inteligentnego ladowania o obnizonym napieciu.
Moze ako 12v jest juz slabe ?
Albo w oprogramowaniu cos poprawili.
C HR 2023r. 1,8 Hybryda ,,

Chcialem zrobic edycje posu, ale nie znalazlem w co kliknac.
Dzisiaj przymrozilo -2 to napiecie podskoczylo na 14,5v.

[marekj]

Tak ogólnie to jestem tu na forum dlugo ale witam w dziale C-HR. Tak wyszło że do mojej ravki za parę tygodni dołączy CH-R no i zacząłem przeglądać co tam w CH-R slychać 

Co prawda w RAV4 ale obserwowałem ostanio w apce Car Scanner napięcia na OBD i ECU. Przez dwie trasy ok 25 km napięcie od startu doc końca jazdy trzymało sie na 14,3 - 14,6 V. No i tu mam pytanie, bo chyba w CH-R i RAV4 będzie podobna odpowiedź. Czy to oznacza że akumulator też dostaje 14,5V ? Jeśli tak, to znaczy, że u mnie jest po prostu ładowany. Dodam, że jest wymieniony półtora roku temu. Poprzedni padł raz po 16 dniach, drugi raz po 11 i potem skutecznie docisnąłem TCE o wymianę. Nowy stał w tym roku 18 dni i auto odpaliło. Fakt, że przed tym postojem go doladowałem i przejechałem 100km na lotnisko.

No i mam taką teorię. Nie jestem specem od akumulatorów więc nie śmiać się. Czy akumulatory oryginalne nie są zajechane już w chwili zakupu? Od wyprodukowania do odbioru mija zwykle 2-3 miesiące. Jeśli w tym czasie akumulator zostanie rozładowany na max to bez jakiegoś konkretnego "leczenia" będzie już złomem. Takiego złomu często nie da się doladować "do pełna" i może stąd się biorą te krótkie cykle ładowania obserwowane przez niektóre osoby?

 

[Colin]

https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=41245.msg843479#msg843479

[muzz]

Colin w tym jednym poście w zasadzie spisał wszystkie źródła problemów z akumulatorami jakie są w Tojce od jakiegoś czasu...
warto tylko dodać, że przy włączonych światłach (przynajmniej pozycyjnych) napięcie wzrasta do 14V, domniemam też, że przy temperaturze niższej niż 10 stopni napięcie wzrasta do 14V na stałe...
przynajmniej tak to na razie obserwuje w mojej corolli...

[marekj]

warto tylko dodać, że przy włączonych światłach (przynajmniej pozycyjnych) napięcie wzrasta do 14V, domniemam też, że przy temperaturze niższej niż 10 stopni napięcie wzrasta do 14V na stałe...

Jeśli tak jest, to by to tłumaczyło moją obserwację z RAV4. Temperatury były 5-8 i napięcie cały czas powyżej 14V ale z ciekawosci bedę dalej to obserwował. BTW handlowiec w ASO Toyoty w czasie oglądania YC rozbrajająco przyznał, że akumulator starcza na 4 dni postoju.

[yetiq]

Mój c-hr wytrzymał tygodniowy postój, więcej mi się nie zdarzyło nie używać samochodu. Mam ten turecki akumulator.