Wątek: półoś lewa strzeliła

[Rafal87xc]

wibracje powstają od tej właśnie nowej półosi, po pewnym czasie mechanizm różnicowy się rozwali pozdrawiam

myślę że w przypadku półosi wibracje by wzrastały wraz ze wzrostem prędkości i to nie tylko przy skręcaniu.

[Nimrod-PW]

W 2016r strzeliła u mnie wymieniłem na nową firmy NTY za 430zł z dwoma przegubami i do teraz zrobiłem na niej ok 30-35 tyś. km i zero problemów. Podobno oryginalne pękają w miejscu w którym znajduje się odważnik (taka opaska z odważnikiem i podobno to częsta awaria info z ASO Toyota w Radomiu).

[Svitch87]

mech z toyoty - ten mechanizm po jakim czasie może sie rozsypać? Albo inaczej jak zdiagnozować ze to na pewno nowa półoś?

[romekf]

Svitch87 - miałem to samo po wymianie półosi. Do "nowej" półosi zastosowałem przegub wewnętrzny od "starej". Oryginał jest inny, ma większe łożyska rolkowe i "falowanie" ustąpiło.

[Svitch87]

romekf- miałeś racje po zmianie przegubu wew, falowanie ustąpiło (może jest delikatne a możne to już taka schiza i szukanie czegoś na siłę- pewnie żebym nie miał tej przygody na pewno bym tego nie czuł) ale różnica jest kolosalna a co do samego przegubu łożyska faktycznie sa innej średnicy

[romekf]

 

[Doraiba]

Witam, odkopuję temat.
Zamierzam wymienić całą półoś lewą (przeguby + profilaktycznie drążek). Do kupienia są głównie NTY (~200zł) oraz EuroShafts (340zł), przy czym NTY nie ma tłumika drgań, a ES tak. Moje pytanie brzmi: czy po wymianie na nową półoś NTY ktoś zauważył jakieś negatywne skutki braku tłumika? Oraz co to za firma EuroShafts i czy warto do niej dopłacać? Ciężko coś o niej znaleźć. Moje pytanie bierze się stąd, że raz koledze jakiś magik-mechanik wymienił w maździe sam drążek półosi na taki bez tłumika i w efekcie w pewnym zakresie prędkości cały samochód aż wibrował.

[Nimrod-PW]

Odpowiadam na pytanie z maila na forum żeby zostało na przyszłość dla innych w potrzebie.
W mojej Toyocie pół oś ukręciła się - pękła właśnie na tym odważniku (tłumiku drgań - była to oryginalna pół oś toyoty od nowości w samochodzie). Od zaprzyjaźnionego mechanika z aso toyota dowiedziałem się że jest to często spotykany problem w tym modelu (podobno pod tym odważnikiem zaczyna się korozja i z biegiem czasu w tym miejscu pęka). Zakupiłem kompletną pół oś firmy nty i po wymianie do tej pory nie mam z nią żadnych problemów. Nic nie wibruje niczego nie czuć na kierownicy, nie ściąga i takich podobnych. Zero różnicy w porównaniu do oryginalnej.

[Doraiba]

Nimrod-PW dziękuję za odpowiedź. Urywające się osie przez syf zbierający się pod tłumikiem to chyba ogólna przypadłość takiej konstrukcji, mi kiedyś tak właśnie pękła oś w nubirze. Znalazłem też półoś GSP z tłumikiem za jakieś 270zł, chyba zdecyduję się na nią.

[Rafal87xc]

ja mam bez tłumika drgań i różnicy nie czuję, jakiej firmy to nie wiem.