witam,
piszętrochęku przestrodze, być może ktoś tak jak ja nie słucha gości z wulkanizacji, którzy kazali sprawdzić śruby po ok. 30 km, czy są dokręcone. Przewoziłem wczoraj trochęcięższych ładunków, tak że tył poszedł lekko w dół a przód oczywiście do góry. No i zaczęło stukać, walić itd. Ale miałem różne czarne myśli, nieźle sięstrachu najadłem. Previa była na podnośniku, mechanicy oglądali, i niby nic nie widać a waliło.
Okazało się, że śruby można było normalnie palcami kręcić w przednim kole, poprostu jak przód odciążony poszedł do góry, to musiało siętroszkęprzestawić koło i gotowe. Ustawało przu hamowaniu jak dociążało przód. Panowie co ja przeżyłem wczoraj to szkoda słów. Znajomy w ten sam sposób nawet niektóre śruby pogubił, dlatego polecam szczerze weryfikacjędokręcenia śrub

Tak przy okazji to dziś widziałem previęw automacie, napęd na 4 koła + skóra - dla mnie wersja marzeń, niesamowicie sięprezentuje skóra w środku, to chyba dość unikalne wyposażenie, nie zauważyłem żeby często siępojawiała skóra. Dałem kierującej Pani adres tego forum, mam nadziejęże odwiedzi

.
pozdrawiam,
bartek