Wątek: Opony zimowe

[Leśny_skoczek]

Niestety do Prestige nie dodawali, a gdzie kupowałeś? Auto z tego roku.

Salon w Trójmieście Gdynia/Chwaszczyno. U nas też auto wyjechało już na zimówkach

[Italo]

Dobre opony całoroczne to niby dobry pomysł , ale nigdy nie będą tak skuteczne w zimie jak zimówki . A tu może iść czasem o pół metra ... Wolnoć Tomku . Ja do tego podchodzę bardzo restrykcyjnie .

[wilkq]

Ja myślę żeby kupić drugi komplet na zimę. W Prestige mam 18 tki - dobre zimówki w tym rozmiarze kosztują ca 700 pln. Komplet więc 2800. Wymiana kół w tym rozmiarze to minimum 50 pln za sztukę. Więc 200 x 2 co roku. Pojeżdżę 4 lata samochodem to 2800 + 800 - wychodzi 3600. Za komplet 17 tek i felgi zapłacę też koło tej kwoty - opony 2000 felgi 1600 - 1700. Wychodzi więc praktycznie to samo. A 17 tki na zimę lepsze rozwiązanie niż 18 tka z profilem niedużym.
Komplet będę sam sobie zmieniał - wyważę je a później może  2gi w tym czasie. Jedynie kwestia czujników pozostaje - trzeb kupić drugi komplet bo przekładanie dodatkowe ryzyko. Albo bez czujników na zimówkach jeździć.
Teraz pytanie jaki ET dla 17 tek zakładać ?
https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/borbet-y-graphite-7-50x17-5x114-30-et40-00#17808212 - ten model ma też et 47 - póki co najbardziej mi się podoba wychodzi trochę więcej za komplet bo ponad 1900 ale wygląd jest super - do białej perły będzie ładnie się komponuje
Te trochę tańsze ale nie tak ładne - https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-td-graphite-7-50x17-5x114-30-et45-00#17269263
A jakie Wasze typy ?
A opony to Nokiany WR D4 - komplet 17 tek poniżej 2000 - a są przyzwoite oponki i ciche

[jkk]

Pytałem w ASO i o ile mozna zamontowac 17 to auto ma chomologacje na 18" wiec w przypadku wiekszej szkody ubezpieczyciel moze odmowic wypłaty ubezpieczenie. W ASO mowili ze juz były takie przypadki.

Ja zdecydowałem sie na zakup samych opon Nokian WR D4 18" w cenie 2725.

[Leśny_skoczek]

https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/borbet-y-graphite-7-50x17-5x114-30-et40-00#17808212

U nas w Trójmieście zimy są ciepłe i raczej rzadko potrzeba konkretnych zimówek więc ja bym kupił sobie całoroczne jeśli by mi nie dali w salonie i sprzedał obecne opony. Na magazynowaniu i wymianie opon sporo można oszczędzić nie wspominając zakupu drugiego kompletu.

Te opony zimowe czy my dostaliśmy według naszego sprzedawcy kosztują 4tyś o zgrozo!!! mam nadzieje, że nigdy nie będziemy musieli wymieniać opon

[Ma-corolla]

@@@@  jkk @@@@@


bez przesady nic ci nie mogą zrobi jak masz napisane przy naklejce na drzwiach ze możesz jeździć nawet na 16 stkach ...

ja na zimę na pewno zmienię na 16 z 18stek bez sensu 18 stki z oponami zimowymi to too much !!!

[wilkq]

Pytałem w ASO i o ile mozna zamontowac 17 to auto ma chomologacje na 18" wiec w przypadku wiekszej szkody ubezpieczyciel moze odmowic wypłaty ubezpieczenie. W ASO mowili ze juz były takie przypadki.

Nie popadajmy w paranoję - samochód ma opcje - 16, 17, 18 - to że mam akurat 18 nie dyskwalifikuje 16 tek czy 17 tek. Zmiana co sezon na alufeldze z Prestige z rantem jest zabiegiem dosyć ryzykownym. Porysują pewnie felgi... No i zimą wolę balon większy na dziury i krawężniki dobre. A ładna fela 17 tka też doda uroku

ASO chyba nie wiedzą  co mówią i czym się kieruje jak takie bajki opowiadają... albo urban legend
 Jak by ubezpieczyciel takie bajki opowiadał to bym go pozwał niech udowodni jaki wpływ miała opona 17 na zdarzenie. Wiem że kombinują -  ale nie na oponach co są podane w samochodzie jako opcje... Wiadomo jak ktoś założy 13 tki albo 21 to sprawa będzie wyglądać inaczej.
A i na 18 tki nie wolno zakładać łańcuchów wg instrukcji - pewnie za mały prześwit.  Wolę wiec mieć opcje w razie zimy stulecia i wycieczki w tereny mniej uczęszczane.

[jkk]

W moim przypadku przekładka na alu raczej jednorazowa, ponieważ na wiosnę planuję zmienić obręcze  Dlatego zastanawiam się czy nie dokonać przekładki w ASO zawsze mniejsza szansa na uszkodzenie.

[zdenek2007]

A i na 18 tki nie wolno zakładać łańcuchów wg instrukcji - pewnie za mały prześwit.  Wolę wiec mieć opcje w razie zimy stulecia i wycieczki w tereny mniej uczęszczane.

A tu jest malutki szczegół! Jeśli dobierzesz 17 tki opony i koła według "fabrycznego" rozmiaru to przecież średnica zewnętrzna koła ani szerokość się nie zmieni! Co nie? A wiec tu też nie zmieścisz łańcuchów.
Ja na wiosnę w serwisie toyoty (Zabrze) zapłaciłem za przekładkę opon całe 150 zeta a wczoraj w niezależnym warsztacie pytałem i chcieli stówkę 

[RoMario]

A co stoi na przeszkodzie, żeby kupić opony 18'' i jeździć na obecnych felgach?
Trochę nie widzi mi się kupowanie 17'' opon i do tego jeszcze specjalnie 17'' felg, bo to drugie tyle :/

W czym jeżdżenie zimą na 18'' jest gorsze od 17''? Poważnie pytam, nie znam się.

[wilkq]

17 tki są tańsze od 18 tek o około 1 tys. Komplet alufelg 17 tek kosztuje około 1500 - 2000. Wymiana opon co sezon na 18 tkach aluminiowych i wyważanie to około 800 (4 lata) Wiec wyjdzie na jedno - no i 17 tki są węższe co zimą jest zalecane. No i sam sobie mogę zmienić komplet bez kolejek przed sezonem - tak w poprzednim samochodzie robiłem - teraz tak samo raczej zrobię.

[Italo]

Węższe lepsze to raz . ( większy nacisk na podłoże - ta sama masa na mniejszą powierzchnię ) Dwa - wyższy profil zmniejsza odczuwanie nierówności drogi choć być może tylko teoretycznie .

[tomery]

Węższe lepsze to raz . ( większy nacisk na podłoże - ta sama masa na mniejszą powierzchnię )

Każdy kij ma dwa końce
Szersze to większa powierzchnia styku opony z podłożem.
Ciekawe który "efekt" ma większą "wagę" : większe wywierane ciśnienie czy większa powierzchnia styku ?

[dr.puniszman]

Węższe lepsze to raz . ( większy nacisk na podłoże - ta sama masa na mniejszą powierzchnię )

Każdy kij ma dwa końce
Szersze to większa powierzchnia styku opony z podłożem.
Ciekawe który "efekt" ma większą "wagę" : większe wywierane ciśnienie czy większa powierzchnia styku ?

Napewno szerszą opona gorzej odprowadza wodę i większe tarcie co za tym idzie większe spalanie

[laki]

i przy tym większy hałas