Też mnie dopadł ten komunikat po rozładowaniu akumulatora 12V.
Mnie też się nie udawało skalibrować, dopiero facet w salonie mi to zrobił. Okazało się że trzeba było kręcić bardzo szybko, ja robiłem klasyczną przekładankę obiema rękami po obwodzie - a on złapał jedną ręka za poprzeczną część kierownicy, zrobił błyskawicznie myk-myk w jedną stronę, myk-myk w drugą i wreszcie zaskoczyło.
Czy to jest zdrowe dla opon?
A tak przy okazji, to czy należy to skalibrować rzeczywiście podczas takiego parkowania czy można skalibrować w dowolnej chwili, nie zamierzając parkować równolegle?
Operate the light control switch within 5 seconds with the IPA main switch assembly pressed and held: Off=>Tail=>Off=>Tail=>Off=>Tail=>Off=>Tail=>Off=>Tail.
Czyli trzymamy przycsik IPA i w tym czasie włączamy i wyłączamy światła 5 razy? Ale jak to "tylne" (tail)?