Wracam do tematu, bo w sumie żadnego sensownego rozwiązania nie udało mi się znaleźć (na Priuschacie jest jedynie temat o "zrobieniu z Priusa terenówki", ale nie do tego zmierzamy ->
https://priuschat.com/threads/heavy-springs-and-lift-upgrade.211727/ ).
Może ktoś potwierdzić, czy do tego modelu (Prius 2) pasują jakieś sprężyny z innego auta, które nie podniosły by za bardzo tyłu, ale pozwoliły na normalną jazdę z pełnym zbiornikiem paliwa i z kompletem pasażerów ??
Te od Aurisa TS pasują na pewno?
Chciałem już spróbować zrobić taki "eksperyment" jak wspomniany powyżej, ale widzę, że sprężyny z Priusa 2, różnią się znacznie od tych z Aurisa TS Hybrid. Porównanie wymiarów, na podstawie modeli sprężyn:
Prius:
https://archiwum.allegro.pl/oferta/sprezyna-zaw-toyota-t-prius-liftback-i7746178284.html Długość [mm]: 328
średnica drutu [mm]: 11
średnica zewnętrzna [mm]: 108,4
Auris TS Hybrid:
https://www.autoczescionline24.pl/kilen-13851282.htmlNiestety wyszukując po numerze fabrycznym, nie potrafię nigdzie trafić na dostępne modele (wygląda na to, że można dostać jedynie sprężyny do Hatchbacka). Być może popełniam błąd w rozumowaniu, bo myślę, że wspomniany "Auris TS" to kombi, ale może ktoś mnie oświeci, że chodzi o coś innego.
Tak czy inaczej, sprężyny te (na oko) wyglądają inaczej.
Prius:

vs. Auris:

Chciałbym wiedzieć, czy ktoś rozwiązał problem słabych sprężyn w tym modelu? Wspomniane wcześniej dystanse, mogą powodować, że sprężyna będzie pracowała w dużo mniejszym zakresie i szybciej pęknie (prawdopodobnie blisko dystansu). Dlatego wolałbym stosować coś pewniejszego (czyt. mocniejsze sprężyny).