Awaryjny Ci wypluje checka (plus często trc+vsc), max obroty 3000, moc jak w wolnossaku.
Jeśli check nie świeci a auto nie ma mocy, to trzeba zapiąć tester i sprawdzić parametry w czasie pracy. Korekcje wtrysków, pracę EGR, ciśnienie na listwie, ciśnienie doładowania i wtedy dopiero będzie można coś powiedzieć.