Autor Wątek: Pomóżcie !!!  (Przeczytany 1865 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline wojber

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 332
  • Płeć: Mężczyzna
Pomóżcie !!!
« dnia: 04 Maja 2005, 20:41:10 »
3 miesiące temu wymieniałem simering miedzy skrzynią biegów a silnikiem bo mi lało, a lało mi z teg powodu (chyba) ze jakiś miesiąc wczesniej przy predkości ok 50 km/h uderzyłem w krawężnik centralnie z przodu prawym kołem, skutkiem czego rozwaliłem opone, felge, amortyzator ... a ten wyciek pojawił sie ok miesiąc po tym zdarzeniu,  wiec wnioskuje ze cos sie mogło poprzestawiac miedzy silnikiem a skrzynią, tylko dlaczego po wymianie simeringa (koszt simeringa ok 35zł) znowu leje z tego samego miejsca?? juz zgubiłem 1,5 oleju; jeżdze na Valvoline MaxLive, auto ma przejechane 141 tys

prosze pomóżcie jak wiecie coś w tym temacie

moze wiecie co sie popierdasic mogło tez innego ze leje

 :modlitwa
« Ostatnia zmiana: 21 Sierpnia 2009, 09:48:14 wysłana przez Janmor »

Offline mandes

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 459
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.toyota-starlet.prv.pl
Pomó¿cie !!!
« Odpowiedź #1 dnia: 04 Maja 2005, 21:53:49 »
Też już wymieniałem ten simmering, ale wszystko jest okej, może wystarczy zareklamować tą usługę. Pojedź do warsztatu gdzie ci to wymieniali i pokaż wyciek oleju.

serwisSJ

  • Gość
Pomó¿cie !!!
« Odpowiedź #2 dnia: 05 Maja 2005, 07:50:31 »
Cytat: wojber
po wymianie simeringa (koszt simeringa ok 35zł)


Simeringi za 35 zł sa tyle warte ile osztują i leją. My ich nie stosujemy.

Offline wojber

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 332
  • Płeć: Mężczyzna
Pomó¿cie !!!
« Odpowiedź #3 dnia: 05 Maja 2005, 18:47:40 »
no........????


ten simering był kupowany w JCauto al;e pomijając to....

czy ktoś montował miske olejową na jakims innym specyfiku niz oryginalny, ten kosztuje ponad 140zł i mnie nie stac...

moze ktos by mi polecił CUS

jutro bede ją zdejmował wiec potrzbuje w miare szybko jakies wskazówki...


pozdrawiam

koyot-a

  • Gość
Pomó¿cie !!!
« Odpowiedź #4 dnia: 05 Maja 2005, 20:37:39 »
mało prawdopodobne żeby uderzenie w koło spowodowało wyciek z tyłu motora.z półosi to możliwe.wyciek możliwy:porysowany wał w miejscu uszczelnienia,wadliwy montaż,padnięty motor lub niedrożne odpowietrzenie skrzyni korbowej lub olej ,który zastosowałeś rozszczelnił silnik(max life ma właściwości płuczące i jeżeli wcześniej silnik był eksploatowany na mineralu to nagar sięrozpuszcza).jakość uszczelniacza to sprawa drugorzędna-miesiąc to za krótko dla najgorszego wyrobu.miskęuszczelni praktycznie każdy silikon do silników(odporność na oleji temp.)polecam wurth,loctaite w ostateczności polski czerwony(podle wygląda).liczy sięstaranny montaż i wcześniejsze dokładne odtłuszczenie części


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl