Wątek: Bateria Prius 2004

[anikiej]

Witajcie
Jest zima w wiec jest zimno ale do rzeczy.
Jaki czas temu miałem tak iż jadę i samochód idzie na neutralu N czy na D nie czułem oporów samochodu.
Teraz czuje iz na N jedzie dość żwawo a na D jakby miał zaciągnięty ręczny hamulec mimo że bateria jest pełna .
Czy macie coś takiego ?
Kiedyś mimo iż było na D nie czułem za dużych oporów toczenia .

Czy ma to coś wspólnego z temperaturą czy bateria jest do wymiany.
Samochód ma 230 000 km i jest z 2004 roku więc dosyć już leciwy.
 

[pppt]

hmmm...a jak to jest że auto jedzie na N? 

[anikiej]

Jeśli rozpędzisz auto i dasz na N to jedzie jakby było na luzie bez oporów. Na D jest zawsze opór gdyż jest ładowanie.
Ale zawsze był mniejszy opór a teraz jest jakby był ręczny zaciągnięty ...

[anikiej]

Witajcie Priusowcy, A czy może to być wina rozładowanego akumulatora 12 V ?

[dalu]

aku 12v sprawdzisz sobie sam, nie wychodząc z samochodu  w P2 menu diagnostyczne uruchamia sie włączając/wyłączając 3 razy światła trzymając przycisk info.

[anikiej]

Witajcie, Jeszcze jedno czy podczas jazdy na D przełączenie na N nie powoduje uszkodzenia skrzyni ?

[fazibazi]

Witaj, witaj, witaj. Nie jeździj na N, to po pierwsze ( ewentualnie w serwisie do ustawienia auta pod łapy podnośnika). Na D opór to normalna rzecz.  Aku 12v nie ma z tym nic wspólnego.  Poczytaj trochę podstaw o swoim aucie albo po prostu instrukcję producenta.

[anikiej]

Witam kolegę Gazowego
Staram się nie jezdzic na N ale jak mi bierze opór to myslalem ze coś z przekładnią i dałem na N. A tutaj wszystko ok tylko strasznie ciągnie do dołu jakbym jechał z przyczepką. Czego to może być wina.
Jak się sprawuje gaz ? Ja miałem teraz wymianę filtry czyste tylko płyn chłodniczy ubywał na reduktorze.

Instrukcji nie czytałem dokładnie tylko forum ale nie jeżdzę na N Podoba mi się jazda do 66 i wytracam do 50. Minimum to 3,8 l na 100 km w mieście co wycisnąłem.

[pppt]

no własnie, tak srednio wrzucać N podczas jazdy (a w zasadzie to chyba najlepiej prawie w ogóle) dlatego się dziwiłem co piszesz.
a hamulce sprawdzałes? moze jak masz takie odczucie jakby jechał na hamulcu to może faktycznie cos z nimi nie tak i należałoby rzucic na nie okiem

szczerze to ja nie odczuwam oporu na D, i to mi sie najbardziej podoba, jedziesz sobie i masz wrazenie jakbys sie unosil nad ziemia, a jak trafisz jeszcze nową, gładką nawierzchnie to juz bajka 

[maxio]

Anikiej, ogarnij się chłopie i przeczytaj instrukcję. Czytanie nie boli. Tryb N w żadnym automacie i w żadnym wypadku nie służy do jazdy. To tryb awaryjny lub serwisowy. Ja, rozumiem, forum służyć ma ludziom, mniej lub bardziej ogarnięty.. Ale... Czasem przykro takie wpisy czytać.

[fazibazi]

Jaki czas temu miałem tak iż jadę i samochód idzie na neutralu N czy na D nie czułem oporów samochodu.

Może właśnie tu jest pies pogrzebany....mi osobiście na N to zdarzyło się kilka razy na postoju. Producent pisze chyba coś o 30m? Może coś tam w CVT się porobiło od takiego przełączania podczas jazdy.

[maxio]

Ludzie..... Proszę was.... Po qnia jest zabezpieczenie, neutrala nie wlaczycie przypadkiem, trzeba przytrzymać. Dlaczego???

[fazibazi]

Czemu ludzie.....ja nie jeżdżę na N!!!  Próbuję tylko pomóc. Dobrze że P nie trzeba przytrzymać 

[P0RCIN]

Priusem nalezy jezdzic jak kazdym automatem czyli na D albo B. Skad pomysł jazdy na N? Mniej pali? Heheh.
To nie manual, nie wrzuca sie na "luz" nawet na postoju.
Ja wychodze z zalozenia jw. a Kolega niech jezdzi na N skoro mu cos to daje.

[pppt]

Czemu ludzie.....ja nie jeżdżę na N!!! 

fazibazi nie wypieraj się! czuje ze jezdzisz na N...