Wątek: Kiedy stostować pozycję "B" w Hybrydzie

[Notesik_V]

Dzień dobry,
Wypożyczyłem do testów C-HR oczywiście w hybrydowej wersji.
Przejechałem ok 900 km po różnych drogach z wyłączeniem terenów górzystych.
Tryb "B" włączyłem kilkukrotnie jadąc przez tereny wiejskie...
Nie podoba mi się, że w tym trybie, aktywny tempomat nie daje się włączyć 
 
Moje pytanie: Kiedy włączać tryb "B"?

(autko już zamówione )

Pozdrawiam

[RafalWawa]

Dzień dobry,
Wypożyczyłem do testów C-HR oczywiście w hybrydowej wersji.
Przejechałem ok 900 km po różnych drogach z wyłączeniem terenów górzystych.
Tryb "B" włączyłem kilkukrotnie jadąc przez tereny wiejskie...
Nie podoba mi się, że w tym trybie, aktywny tempomat nie daje się włączyć 
 
Moje pytanie: Kiedy włączać tryb "B"?

(autko już zamówione )


Pozdrawiam

Tryb B to odpowiednik tzw hamowania silnikiem ( gdy załączysz B - do układu napędowego jest na stałe zapięty silnik spalinowy ). Uzywa się więc go do wyhamowywania auta na zjazdach, by nie przegrzać hamulców.
Innego zastosowania nie ma, jazda na nim zgodnie z tym co podaje toyota jest szkodliwa ( ale nie pytaj mnie o uzasadnienie tej teorii bo go nie znam - ale zakładam że producent coś o tym wie)

[Kmicic]

W trybie B zdecydowanie szybciej ładuje się akumulator trakcyjny. Jadąc z górki (około 3 km) z czterech kresek, doładowało na max.

[RafalWawa]

W trybie B zdecydowanie szybciej ładuje się akumulator trakcyjny. Jadąc z górki (około 3 km) z czterech kresek, doładowało na max.

Ale spala się paliwo ( bo chodzi silnik spalinowy) - więc nie wiem czy to takie opłacalne

[Jasio]

A jak w normalnym aucie hamujesz silnikiem to też spalasz paliwo...???

[Pajki]

Z tego, co kojarzę, to podczas hamowania silnikiem, wtryski nie podają paliwa.

[Kmicic]

W trybie B zdecydowanie szybciej ładuje się akumulator trakcyjny. Jadąc z górki (około 3 km) z czterech kresek, doładowało na max.

Ale spala się paliwo ( bo chodzi silnik spalinowy) - więc nie wiem czy to takie opłacalne

Skąd masz taką wiedzę?
W samochodach z lat 90-tych, po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, chwilowe spalanie pokazuje 0 l/100 km. Silnik nie gaśnie.
A u Ciebie jakie jest spalanie chwilowe na tzw. luzie?

[Leśny_skoczek]

Z tego, co kojarzę, to podczas hamowania silnikiem, wtryski nie podają paliwa.

Nie zawsze tak jest. Auto będzie hamować silnikiem jak obroty będą powyżej określonego poziomu. W 1.2T to 1200obr jeśli obroty spadną poniżej to komputer dodaje paliwa by silnik nie zgasł, jeśli obroty są większe to nie dodaje paliwa.

Generalnie jedna z rzeczy które ma lepiej rozwiązanie Outlander PHEV to fakt iż można ustawić poziomy 1-6 jak mocno hamując silnikiem ładujemy baterie i wtedy jadąc z góry można sterować poziomem ładowania/hamowania

[Arturas]

Reasumując: na B nie jeździmy tylko hamujemy silnikiem doładowując akumulatory!!!

[Jasio]

Ktoś wspomniał, że jazda na B jest szkodliwa. A czy jak widzę, że światło zmienia się ma czerwone i przerzucam na B celem spokojnego wyhamowania bez użycia hamulca to może mieć to jakiś negatywny skutek???

[przmor]

Trochę nie tak. Ładować baterie można po prostu hamując poprzez naciśnięcie pedału hamulca ale co zrobić kiedy hamowanie jest bardzo długie, bateria jest naladowana i więcej energii odzyskać się nie da? Wtedy zalaczamy tryb B. Opór stawiany przez silnik spalinowy spowalnia auto, zmniejszając zużycie klocków hamulcowych i tarcz oraz redukując ich temperaturę.

[zdenek2007]

Trochę nie tak. Ładować baterie można po prostu hamując poprzez naciśnięcie pedału hamulca ale co zrobić kiedy hamowanie jest bardzo długie, bateria jest naladowana i więcej energii odzyskać się nie da? Wtedy zalaczamy tryb B. Opór stawiany przez silnik spalinowy spowalnia auto, zmniejszając zużycie klocków hamulcowych i tarcz oraz redukując ich temperaturę.

I to jest właśnie główny powód istnienia trybu "B" 

[Jasio]

Ponawiam pytanie: czy częste używanie trybu B (dohamowywanie przed światłami, skrętem itp.) może mieć jakiś negatywny wpływ na silnik, skrzynię...???

[przmor]

Ale po co chcesz na B do świateł dojeżdżać?  Przecież wtedy dużą część energii zamiast być zamieniona na prąd jest marnowana na obracanie silnikiem. Według mnie nie ma to najmniejszego sensu.

[Jasio]

Przymor, ja Cię rozumiem. Jak jest możliwość to się toczę bez gazu, ale mi chodzi o sytuację jak musisz zwolnić i nie chcesz używać hamulca. Wrzucam wtedy B i wytracam prędkość. Pytanie jednak brzmiało czy może mieć to jakiś negatywny wpływ na silnik, skrzynię...???