Nie miał chłop problemów to se kupił hibride 
A ja kupiłem tradycyjny samochód i wiem kiedy używać biegów od 1 do 6
A jadąc mogę skupić się na jeździe a nie na tym czy mi się przegrzewa bateria, zużywa przekładnia, czy mogę użyć użyć hamulca czy nie i oszczędzać klocki
Sorry, nie mogłem się powstrzymać.
Rozumiem że nie mogłeś się powstrzymać!
Ale co to wnosi do dyskusji?
Ludzie, technicznie chcą wiedzieć co się dzieje z ich cackami
Wracając do dyskusji:
Tryb "B" mocniej ładuje baterię ale jest to ładowanie podobne do energii odzyskanej podczas hamowania, i jeśli komputer zarejestruje ponad 80% stan baterii to zwiększa siłę hamowania przez silnik spalinowy! Tym wszystkim steruje komputer co faktycznie najlepiej widać na Hybrid Assistant!
Ktoś na forum nawet opisał sytuację w której w momencie naładowania baterii do pełna (nigdy nie jest naładowana w 100%) włączał się silnik spalinowy! niby po to żeby nieco rozładować baterię! Ja takiej sytuacji jeszcze nie miałem ale już nie raz zauważyłem dziwne i nieracjonalne zachowania napędu C-HRki
