Wątek: Wyłączenie dżwięku cofania prius 2 Europa reverse beep disable

[wojtekS]

Sprawdzałem dziś techstreamem - nie ma opcji wyłączenia tego cholerstwa w P2 europejskim... w P3 jest jak najbardziej.

[damian.r4]

Sprawdzałem dziś techstreamem - nie ma opcji wyłączenia tego cholerstwa w P2 europejskim... w P3 jest jak najbardziej.

No to niedobrze

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[memory]

 

Sprawdzałem dziś techstreamem - nie ma opcji wyłączenia tego cholerstwa w P2 europejskim.

potwierdzam nie ma sposobu na ten sygnał ostatnio przy okazji wizyty u elektronika samochodowego też rozłożyli ręce
chyba po prostu zakleje go jakimś filcem żeby tak ucha nie wkurzał

[przmor]

Sposob jest, przekaznik odlaczajacy brzeczyk po wlaczeniu wstecznego. A jesli zrobi sie go ze zwloka czasowa to pierwsze pikniecie bedzie slychac a kolejnych juz nie.

[damian.r4]

Sposob jest, przekaznik odlaczajacy brzeczyk po wlaczeniu wstecznego. A jesli zrobi sie go ze zwloka czasowa to pierwsze pikniecie bedzie slychac a kolejnych juz nie.

Pomysł dobry Tylko teraz który to przekaźnik...

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[przmor]

Ja bym to zrobil tak:
1. Zlokalizowanie brzeczyka, przeciecie jednego kabelka
2. Polaczenie dwoch kabelkow powstalych z przeciecia kabelka z pkt.1 ze stykami normalnie zwartymi przekaznika, ktory trzeba oczywiscie zakupic. Dzieki temu przekaznik bez podania na niego napiecia zwiera przeciety przewod brzeczyka wiec jest tak jakby przeciecia nie bylo czyli brzeczyk dziala i sygnalizuje otwarte drzwi, niezapiete pasy itp.
3. Cewke przekaznika z jednej strony podlaczylbym do masy a z drugiej strony do plusa zarowki swiatla cofania dzieki czemu po wrzuceniu wstecznego przekaznik zadziala rozwierajac normalnie zwarte styki a wiec odlaczajac brzeczyk na czas swiecenia swiatla cofania.
4. Dokladajac prosty uklad elektroniczny, sterujacy przekaznikiem ze zwloka powiedzmy 1sek. spowoduje, ze pierwszy bip uslyszymy a kolejnych juz nie.

[Darek Toyota]

Buzer jest w liczniku. Sposób z przekaźnikiem zadziała jak wepniesz się nim w płytkę drukowaną licznika.

[memory]

Ja bym to zrobil tak:
1. Zlokalizowanie brzeczyka, przeciecie jednego kabelka
2. Polaczenie dwoch kabelkow powstalych z przeciecia kabelka z pkt.1 ze stykami normalnie zwartymi przekaznika, ktory trzeba oczywiscie zakupic. Dzieki temu przekaznik bez podania na niego napiecia zwiera przeciety przewod brzeczyka wiec jest tak jakby przeciecia nie bylo czyli brzeczyk dziala i sygnalizuje otwarte drzwi, niezapiete pasy itp.
3. Cewke przekaznika z jednej strony podlaczylbym do masy a z drugiej strony do plusa zarowki swiatla cofania dzieki czemu po wrzuceniu wstecznego przekaznik zadziala rozwierajac normalnie zwarte styki a wiec odlaczajac brzeczyk na czas swiecenia swiatla cofania.
4. Dokladajac prosty uklad elektroniczny, sterujacy przekaznikiem ze zwloka powiedzmy 1sek. spowoduje, ze pierwszy bip uslyszymy a kolejnych juz nie.

to musi zadziałąć jak bys zmontował takie cudeńko ,moduł do samodzielnego montażu tj. samodzielnego wpięcia się w instalacje to rozeszło by się w setkach albo tysiącach egzemplarzy ,pierwsza logiczna myśl jaką znalazłem w necie w tym temacie 

[memory]

Buzer jest w liczniku. Sposób z przekaźnikiem zadziała jak wepniesz się nim w płytkę drukowaną licznika.

Darek Toyota robiłeś takie obejście problemu albo wiesz gdzie mają doświadczenie w tym temacie tzn.robili to już i za ile ?

[memory]

częsciowo problem rozwiązany tzn wszystkie sygnały z tego brzeczka są ledwo słyszalne do otworu który widać na pierwszym zdjęciu włożyłem docietą zapałkę i zakleiłem dwoma kawałkami filcu banan na twarzy i w końcu cisza i słychać czujniki parkowania

[dalu]

pomysłowy Dobromir 

[memory]

 

pomysłowy Dobromir 

ta cisza warta jest zachodu

[Mózgu]

I jak udało Wam się wyłączyć?