Wątek: Auris(Corolla) 2018 (2019?)

[Dombrek]

Dobra wiadomość z tym benzyniakiem. Wreszcie Toyota zauważyła, że ma najwolniejsze auta na rynku europejskim.

[Zbig]

Dobra wiadomość z tym benzyniakiem. Wreszcie Toyota zauważyła, że ma najwolniejsze auta na rynku europejskim.

To nie jest kwestia zauważenia.  Toyota stara się dbać o reputację i unika wprowadzania rozwiązań potencjalnie awaryjnych.  Niemal wszystkie kompakty na rynku osiągające ponad 200 km/h to bardzo mocno wysilone jednostki turbo z wszystkimi tego konsekwencjami.

[Stivo]

Dokładnie. Później kupujesz samochód z silnikiem 2.0 generujacy móc seryjną rzędu 450km i w instrukcji znajdziesz wzmiankę że wymiana silnika przy 200kkm bądź wcześniej. Gdzieś widziałem 150kkm.

[tomery]

Niemal wszystkie kompakty na rynku osiągające ponad 200 km/h to bardzo mocno wysilone jednostki turbo z wszystkimi tego konsekwencjami.

Przecież żeby wyciągnąć 200 km/h nie potrzeba turbo.
Np. taki AI FL z silnikiem niewysilonym 1,6 Valve (bez turbo) , miał Vmax=200 km/h i tyle szedł

[Stivo]

Chyba chodziło Zbigowi o konie a nie prędkość maksymalną bo Hybryda 1.8 pójdzie 200km/h. Aurisem 2.0 D4D po nowej mapie, skrzyni i kilku zmiankach udało mi się zamknąć licznik gdzie jest wyskalowany do 240.

[Stivo]

Właśnie czytałem i oglądałem z NY prezentacje nowego Rav 4. Środek jest identyczny jak niby w nowym Aurisie czy amerykańskiej Corolli. Coś tu nie gra

[sic22]

Właśnie czytałem i oglądałem z NY prezentacje nowego Rav 4. Środek jest identyczny jak niby w nowym Aurisie czy amerykańskiej Corolli. Coś tu nie gra

Nie identyczny, bardzo podobnie rozwiązano ekran/nawiewy w konsoli centralnej. Ale poniżej jest już inaczej, RAV4 przede wszystkim ma konsolę, podczas gdy w Aurisie jest dziura.

[Zbig]

Chyba chodziło Zbigowi o konie a nie prędkość maksymalną bo Hybryda 1.8 pójdzie 200km/h.

Chodziło mi o to co napisałem.  Toyota ma swoją wizję i już jest na etapie konkretnego planowania kiedy wejdą nowe generacje baterii i ogniw paliwowych umożliwiające całkowite odejście od samochodów w pełni spalinowych.  Zawsze też była przeciwna silnikom turbo w autach osobowych i traktowała je jako przejściową konieczność a nie długoterminową strategię.

A HSD 1.8 nie pojedzie 200 km/h bo zdaje się silniki elektryczne mają programowy limit prędkości obrotowej.  Nawet z górki rozpędza się do 195 licznikowo czyli 180 rzeczywistej i koniec.

[Stivo]

No widziałem właśnie że rośnie do 196 i stoi. Więc pewnie blokada.

[RAV73]

Tutaj już można szczegółowo obejrzeć jak wygląda z zewnątrz, jak i przede wszystkim wewnątrz nowa Auris.
W ogóle polecam ten kanał z testami, świetnie sie ogląda, każdy test to jakościowa perełka.
https://www.youtube.com/watch?v=HfmgRgF0a-Q

[mysiauek]

Tutaj już można szczegółowo obejrzeć jak wygląda z zewnątrz, jak i przede wszystkim wewnątrz nowa Auris.
W ogóle polecam ten kanał z testami, świetnie sie ogląda, każdy test to jakościowa perełka.
https://www.youtube.com/watch?v=HfmgRgF0a-Q

1. Prof załadunkowy jest monstrualny ! Jeszce gorzej niż w 1 i 2 !
2. Ż tylu dwa i tylko dwa miejsca. Zobaczcie na wyprofilowanie środkowego miejsca. Tak zdarza mi się pięć osób wozić w 1fl i jest to bezproblemowe.

[Jasio]

Przyciski (a w zasadzie zaślepki) pod kierownicą z lewej strony jak w Polonezie. Masakra
Gniazdo ładowarki w podłokietniku - do kamerki czy nawigacji na szybkiego kabel przez pół auta trzeba ciągnąć. Na spokojnie da się to jakoś ładniej pewnie poprowadzić więc to może być plus w mojej opinii.
Drugi plus za fizyczne przyciski radia. oby był wielodotyk. W obecnym Aurisie to jakaś porażka jest:( żeby mapy nie można było powiększyć dwoma palcami... może kolejna aktualizacja oprogramowania to zmieni...
W kieszeniach przednich drzwi to chyba paczkę fajek tylko można zmieścić..:(

[YogiBabo]

Cytat: YogiBabo w 23-03-2018, 18:37:48wygląda na to, że Toyota nadal uważa, iż Auris nie potrzebuje spryskiwaczy reflektorów

  https://www.youtube.com/watch?v=LEeztpWL-XA&feature=youtu.be&t=20 Tutaj są widoczne 

a tu nie ma

Tutaj już można szczegółowo obejrzeć jak wygląda z zewnątrz, jak i przede wszystkim wewnątrz nowa Auris. W ogóle polecam ten kanał z testami, świetnie sie ogląda, każdy test to jakościowa perełka.https://www.youtube.com/watch?v=HfmgRgF0a-Q

[darek60]

z przodu i tyłu auris i corolla  wygląda  nowocześnie  i ciekawie , za to z boku jak wóz bojowy dużo blach ,a szyby boczne  małe 

[Stivo]

Dobrze że to tylko prototyp bo w środku no mnie odraża niestety. Oby pozmieniali Aurisa troszkę na korzyść. I Ubolewam nad skrzynią. Obecna gałka na zasadzie dżojstika jest mistrzostwem. A wyjeżdżanie z błota czy zasp sprawia przyjemność podczas "bujania" samochodu przód->tył. Znajomym koparki opadają że automat tak potrafi :D