Wątek: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

[Krisman]

Mamy bmw X coś tam i też trzeba czasem wzbudzić, jak i mamy rav4 i czasem sama rusza (do 2sek. przerwa).

[wszim]

Przyznam, że gdyby nie ta konieczność "wzbudzenia"(najwygodniej robi się to kliknięciem na kierownicy) to zapewne nieraz poszedłbym w komara, a tak to trzeba być czujnym.

[Markid]

nieraz poszedłbym w komara

... aż tak autonomiczna to RAVka nie jest
czasem się gubi w liniach na jezdni, czasem nie trzyma toru jazdy ... tak że raczej nie pośpisz

[bulit73]

Jaki jest czynnik w klimie, RAV 2015r.?
R134a?

[Colin]

Tak, poprzedni

[bulit73]

Dzięki.
Przegląd klimy o 300zł tańszy. 

[Roe]

A na czym polega przegląd klimy w Toyocie?
Mi ASO wbiło do głowy, że nic się z tym nie robi, chyba klient coś zauważy, że gorzej chłodzi.

[Ludwik55]

Nie zareagowałem i wjechałem w próg zwalniający, w mieście jechałem około 30 do 40 km/h ale uderzenie było mocne.
Tak z oględzin niczego nie zauważam ale może by trzeba sprawdzić w ASO by na autostradzie coś nie odpadło?

[Colin]

A na czym polega przegląd klimy w Toyocie?
Mi ASO wbiło do głowy, że nic się z tym nie robi

Ostatnio słyną z legend. Definicja terminu legenda w skrócie: ma kilka znaczeń ale główne to opowieść nasycona motywami fantastyki i cudowności oraz zmyślone lub przesadzone historie

To teraz powiem jak to powinno wyglądać.
Stacja klimy odzyskuje pozostały czynnik, separuje z niego wyeksploatowany olej, pompa próżniowa w układzie tworzy próżnię i "wyciąga" wilgoć przez zadany czas (odparowanie). Do tak przygotowanego układu nabijany jest świeży olej oraz przefiltrowany czynnik. Po obsłudze sprawdza się warunki pracy czyli ciśnienia panujące po stronie wysokiej i niskiej, stan chłodnic, pracę wentylatora, wzrokowo stan przewodów klimatyzacji oraz filtra pp oraz temperatur wylotowych z nawiewów. W przypadku nieszczelności układu należy je obowiązkowo usunąć a nie nabijać.
Opcjonalnie dochodzi czyszczenie parownika pod ciśnieniem preparatu z lancy. Stosuję Tunap bakteriobójczy ContraSept180.

Tak to robię ja i wdłg mnie tak powinien to robić cały techniczny świat. Możesz nic nie robić zgodnie z ICH sugestią, ale jednak interesuje Cię ten temat z tego co widać, więc wypadałoby jednak nie rzadziej niż co dwa/trzy lata.

Nie zareagowałem i wjechałem w próg zwalniający, w mieście jechałem około 30 do 40 km/h ale uderzenie było mocne.
Tak z oględzin niczego nie zauważam ale może by trzeba sprawdzić w ASO by na autostradzie coś nie odpadło?

Po tym jak ASO sprawdzało u Ciebie akumulator naście razy i sam wreszcie doprosiłeś się wymiany ? W tym przypadku to może lepiej podjechać sobie na SKP, bo Klient, który zawraca im cztery litery i nie przyjechał na przegląd czasem nie jest traktowany poważnie.
Często też pewne rzeczy nie są dostrzegane wzrokowo a wychodzą dopiero na geometrii.

[Ludwik55]

Dzięki za odpowiedź, rzeczywiście wymienili mi akumulator ale tytułem wyjaśnienia zrobiłem przegląd w terminie.
Ostatnie zdarzenie niepokoi mnie pod względem czy mogły osłabić się jakieś spawy, etc. co mogłoby skutkować wypadkiem.
Co do geometrii to czy pozytywny wynik da już gwarancję?

[topoll]

Jaką gwarancję? Musieliby rozebrać samochód na kawałki a spawy sprawdzać? Chyba żartujesz? Jeżeli zawieszenie sprawne i geometria w porządku to nie masz co dzielić włosa na czworo.

[Ludwik55]

Tak zrobię, sprawdzę geometrię i zawieszenie to pewnie mnie jakoś uspokoi, pzdr

[ledziu]

A na czym polega przegląd klimy w Toyocie?
Mi ASO wbiło do głowy, że nic się z tym nie robi, chyba klient coś zauważy, że gorzej chłodzi.

A może coś źle zrozumiałeś ? Ile lat ma Twoje auto ?

[Roe]

A może coś źle zrozumiałeś ? Ile lat ma Twoje auto ?

Myślę, że jeszcze w miarę nieźle komunikuję się ze światem.
Nie chciałem już rozwodzić się w tym wątku bo on jest na szybkie sprawy ale temat jest interesujący z punktu widzenia użytkownika.
Otóż moje auto ma 13 lat,  a u mnie jest od ośmiu. Cały czas korzystam z ASO.
Sam ich pytałem o serwis klimatyzacji, bo robiłem to już nieraz w innych autach.
Powiedzieli, że nic z tym się nie robi, chyba że gorzej chłodzi. Oczywiście pojawił się u mnie dylemat, że jak gorzej zacznie chłodzić to już będzie w zasadzie po ptakach, bo lepiej zapobiegać niż leczyć.
Koniec końców zdałem się na ich rekomendację.
Jaki efekt? Klima chłodzi bardzo dobrze. Wymieniam tylko dwa razy w roku filtr kabinowy, dezynfekuję. Klimy używam cały rok.
Rok temu znajomy mechanik podczas rozmowy o Skodzie, sam z siebie podsumował, że jeżeli chodzi o klimatyzację, to Toyota jest z tym do przodu.
Nie zamierzam tu nikogo przekonywać. Bardziej chciałem się dowiedzieć jak to u innych toyociarzy wygląda, bo to co cały techniczny świat zaleca to wiem.

[wszim]

Jeżeli mówimy o układzie klimatyzacji w hybrydzie to z tego co wiem tam nie jest typowa konstrukcja samochodowa z pompą napędzaną z paska (która nie jest idealnie szczelna). Raczej jest to konstrukcja hermetycznie zamknięta z elektrycznym napędem jak w lodówkach, zamrażarkach, klimatyzatorach domowych etc. A w takich systemach nic się nie wymienia o ile nie dojdzie do awarii/rozszczelnienia. Więc wg mnie ASO z którym rozmawiał Roe prawdę rzecze.