Wątek: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

[shark_]

pisowcy doprowadzili do ceny prawie 3zł/1kWh w firmie, to paliwo wychodzi 2x taniej....ubili elektryczność

Poczekaj jeszcze ten miesiąc, będzie znowu po 60 groszy.

Ostatnio miałem zlecenie do wykonania w Schronisku dla bezdomnych.
Pojeżdżam patrzę....




I mnie prawie szlag trafił.
Ktoś bezczelnie sobie ładował plugina na gniazdku z łazienki w przytułku dla bezdomnych.
Wrodzona niechęć do kapowania powstrzymała mnie przed mailem do prezydenta miasta.

[topoll]

pisowcy doprowadzili do ceny prawie 3zł/1kWh w firmie, to paliwo wychodzi 2x taniej....ubili elektryczność

Poczekaj jeszcze ten miesiąc, będzie znowu po 60 groszy.

Ostatnio miałem zlecenie do wykonania w Schronisku dla bezdomnych.
Pojeżdżam patrzę....




I mnie prawie szlag trafił.
Ktoś bezczelnie sobie ładował plugina na gniazdku z łazienki w przytułku dla bezdomnych.
Wrodzona niechęć do kapowania powstrzymała mnie przed mailem do prezydenta miasta.

Skoro lubisz płacić za to, że ktoś sobie jeździ samochodem to może ja Co z jeden rachunek podrzucę?
A na poważnie, dopóki nie nauczymy się, że takie rzeczy to zwykła, ordynarna kradzież i takie rzeczy trzeba zgłaszać na policję to będzie tak jak jest. Czyli byle jak.
A może okazałoby się, że to miejski samochód i wszystko jest lege artis?

[kenny]

A gdzie bezdomny ma ładować skoro tam pomieszkuje?

[KubaCamry]

Sporo podróżuje ostatnio Audi A6 2 letnim.
Kilka rzeczy których brakuje w RAV4 lub zdecydowanie jest to fajniejsze w Audi:
-światełka skrętne adaptacyjne
-podgrzewany cały wieniec kierownicy.
-multimedia są prawie doskonałe. Mnogość opcji wyświetlania, ta świetna nawigacja z mapa Google lepsza niż w telefonie. Świetne wirtualne zegary które również fajnie pokazują całą ma mape. Zazdrościć.
-troche lepsze nagłośnienie
-mily dźwięk silnika

To chyba najważniejsze.
Nie są to jakieś kolosalne różnice ale chciałoby się na pewno to mieć.

Wszystko fajnie tylko porównaj cenę A6 i odpowiednika (wielkością) Camry.
Jak już porównywać to ceną nabycia, czyli z Lexusem.
Nie bierz tego, że mam coś do Audi ostatnio nawet przymierzałem się do A6 ale po kalkulacji to za te same pieniądze mógłbym min. 2 Camry kupić. Nie zamówiłem bo w przyszłym roku ma być nowy model i wolę poczekać.

[topoll]

A gdzie bezdomny ma ładować skoro tam pomieszkuje?

na publicznych łądowarkach albo u ojca Tadeusza...

[kenny]

Czy na nowych multimediach przy wyborze tarczy, macie do wyboru obrotomierz? Ogladalem o C-HR filmik ostatnio i to było. U mnie nie widzę a wg cennika powinno niby byc.

[topoll]

Nie widziałem, ale i nie szukałem. Moim zdaniem przy hybrydzie i automacie zbędny jest.

[boniu]

Nie znam się ale posta walne i później 4k nastukane bezwartościowych treści.

Jak miałem jeden zegar to mogłem wybrać czy obrotomierz albo ten hybrydowy zegar. Tam wybiera się tryb zegara czy coś takiego i było to pod wyborem układu.

[Boldwyn]

W RAV4 chyba nie ma opcji i w sumie racja że nie jest do niczego potrzebny, ale miałem przez chwilę zastępczą Corollę Hybrydę i tam był - ciekawe było patrzeć jak się zmieniają obroty spalinowego - przy łagodnym przyspieszaniu były stałe i zmieniały się skokowo co ~500 obr/min. Tylko w przedziale mniej więcej 60-80km/h zmieniały się płynnie z prędkością.

[Markid]

Można obserwować obroty silnika spalinowego (jak i elektrycznych MG1 i MG2) w apce Hybrid Assistant + interfejs OBD.
Faktycznie nie jest to zbytnio przydatne podczas jazdy ale daje lepsze pojęcie o pracy napędu hybrydowego.

[kenny]

W RAV4 chyba nie ma opcji i w sumie racja że nie jest do niczego potrzebny, ale miałem przez chwilę zastępczą Corollę Hybrydę i tam był - ciekawe było patrzeć jak się zmieniają obroty spalinowego - przy łagodnym przyspieszaniu były stałe i zmieniały się skokowo co ~500 obr/min. Tylko w przedziale mniej więcej 60-80km/h zmieniały się płynnie z prędkością.

No właśnie, bo w corolli, CH-R to jest. A w Rav4 nie widzę.

Nie znam się ale posta walne i później 4k nastukane bezwartościowych treści.

Jak miałem jeden zegar to mogłem wybrać czy obrotomierz albo ten hybrydowy zegar. Tam wybiera się tryb zegara czy coś takiego i było to pod wyborem układu.

Jak mam jeden zegar to do wyboru mam predkosciomierz badz to kolo hybrydowe: eco itd. Natomiast nie ma opcji tam obrotomierz. Pytam, bo w innych autach jest, to w specyfikacji tez jest a nie mogę włączyć

[Axel99]

Sporo podróżuje ostatnio Audi A6 2 letnim.
Kilka rzeczy których brakuje w RAV4 lub zdecydowanie jest to fajniejsze w Audi:
-światełka skrętne adaptacyjne
-podgrzewany cały wieniec kierownicy.
-multimedia są prawie doskonałe. Mnogość opcji wyświetlania, ta świetna nawigacja z mapa Google lepsza niż w telefonie. Świetne wirtualne zegary które również fajnie pokazują całą ma mape. Zazdrościć.
-troche lepsze nagłośnienie
-mily dźwięk silnika

To chyba najważniejsze.
Nie są to jakieś kolosalne różnice ale chciałoby się na pewno to mieć.

Wszystko fajnie tylko porównaj cenę A6 i odpowiednika (wielkością) Camry.
Jak już porównywać to ceną nabycia, czyli z Lexusem.
Nie bierz tego, że mam coś do Audi ostatnio nawet przymierzałem się do A6 ale po kalkulacji to za te same pieniądze mógłbym min. 2 Camry kupić. Nie zamówiłem bo w przyszłym roku ma być nowy model i wolę poczekać.

Ale mnie tam Audi nie pociąga. No fajne te rzeczy ale i tak wolę Toyotę. Mogę Ci również wymienić ile te auta stały w serwisie i co tam się psuło. Trzeszczący fotel, bagażnik sam się otworzył podczas jazdy i inne ceregiele.

[boniu]

Jak mam jeden zegar to do wyboru mam predkosciomierz badz to kolo hybrydowe: eco itd. Natomiast nie ma opcji tam obrotomierz. Pytam, bo w innych autach jest, to w specyfikacji tez jest a nie mogę włączyć

Przepraszam pomyliłem się. W instrukcji jest tylko że można mieć prędkościomierz i ten od hybrydy. Instrukcja też nigdzie nie podaje żeby możnabyło zmienić, więc podejrzewam że RAV4 nie ma tej opcji :/

[Krisman]

Można i jest, ale dla benzyny.

[Markid]

Może dlatego w hybrydzie tego nie dali ponieważ obroty silnika nie przekładają się wprost na ewentualne chęci lub działania kierowcy.

Tak na marginesie - w przypadku aut benzynowych nie jest zalecane długotrwałe pozostawianie ich na wolnych obrotach,
w hybrydzie myślę, że to nie obowiązuje ponieważ napęd włącza silnik spalinowy gdy tego potrzebuje i nie pracuje on wtedy
na wolnych obrotach lecz na konkretnych (np. 2,5 rpm), ładując akumulator trakcyjny.