Wątek: Avensis 1 - wyciek oleju - skąd?

[Pielęgniarz]

Witam pięknie na tym forum. Od trzech dni jestem właścicielem Toyoty Avensis pierwszej generacji. Silnik 2.0 128KM z LPG Swag-4.

Przy kupnie widziałem, że silnik jest trochę zapocony. Była godzina 21:00 i wszystkiego nie dało się zobaczyć.

Dziś pojechałem na kanał aby obejrzeć auto. I ten wyciek wydaje mi się dosyć poważny.

Zdjęcia podaję na dysku Google.
https://drive.google.com/folderview?id=1JopUFiGUGhs8fc_uhq0xtkTS3Dg9IMk9

Macie jakieś przypuszczenia skąd to leci? Najpierw myślałem, że to miska ale nad miską jest mokro? I skrzynia jest w oleju. No i cała długość auta z jednej strony jak widać.

Pozdrawiam

[karol.majewski.1]

Leje się spod misy jak czeka Cię wymiana oleju to ściągnij misę olejowa i zmień uszczelkę. Jak masz jeszcze termin to jeździć i obserwować bagnet oleju.

Wysłane z mojego MI MAX 2 przy użyciu Tapatalka

[dziadek_tadeusz]

Chyba leje się skąd może.

Miska jest na silikon.

[karol.majewski.1]

Trzeba by go umyć od spodu i zobaczyć dokładnie gdzie wyciek. Jak cieknie spod misy to podczas jazdy rozpryskuje po całym podwoziu do tyłu.

Wysłane z mojego MI MAX 2 przy użyciu Tapatalka

[Pielęgniarz]

Z miski by poleciało na skrzynię i nad miskę? Czy może lepiej pojechać na jakiś warsztat dać te 30zł by sprawdzili?

Olej jest teoretycznie świeży - ale jak trzeba to wymienię olej. Ktoś wlał wcześniej prawdopodobnie 10W40 gdyż taka jest nalepka, a małymi porcjami chyba dolewał 5W40 bo taki w bagażniku jest litrowy z Toyoty. Zostało z niego jeszcze 600ml.

Pytanie - jak zmieniać to na 10W40 czy 5W40? Oraz jakiej firmy? Wcześniej Ford i Mazda pracowały na Lotosie i było OK, Orlen mi się nie podobał.

Sprawdziłbym firmy TEXACO, z opinii niby dobry. Troszkę odbiegłem od tematu.

Czy oprócz miski może to być coś jeszcze i jeśli tak, to co?

[karol.majewski.1]

To jest wróżenie z fusów. Ja jeżdżę teraz na specol zaczynałem od Motula poprzez Vavoline.

Wysłane z mojego MI MAX 2 przy użyciu Tapatalka

[Rockeller]

Ten blok silnika jest dosyć wysoko mokry, najprawdopodobniej dochodzi jeszcze uszczelniacz prawej półosi i pompa wspomagania jest mokra. Bez mycia chyba się nie obędzie.