Wątek: ząbkowanie opon Rav4 IIgen (stały 4x4)

[klev]

Witam

po zimie wywaliłem zimowe opony bo były tak ząbkowane, że huczały jak łożyska kół (które wymieniłem i z tyłu i z przodu)
Założyłem letnie opony uniroyal rainsport 3 (wyprodukowane i kupione w 2017) i zauważyłem ze SĄ JUŻ ZĄBKOWANE !!
Nie tak jak stare zimówki ale jednak .... Letnie uniroyalki używałem tylko 3/4 zeszłego sezonu letniego.

Jaka może być przyczyna tak szybkiego ząbkowania opon ?
(mam też subaru Igen. też ze stałym napędem 4x4 i nie ząbkuje opon wcale....)

Może jakieś wiskozy czy inne "ustrojstwa" są tego powodem ? Może wypowie się ktoś kto "się zna" ?

dodam ze wymiar opon zgodny z zaleceniami z naklejki i ciśnienie też..... nie rezane, żadne bączki itp nie wchodzą w grę bo to autko którym śmiga żona, ja męczę subarynkę. Tylko miasto i trasy (z racji ze toyota ma gaz).

Dzięki za podpowiedzi

[alk80]

może zacznij od sprawdzenia ustawienia geometrii kół,

ząbkuje wszystkie opony, czy tylko jednej osi?

zużyte tuleje mogą być powodem ząbkowania opon

[klev]

geometria byla robiona przy wymianie łozysk. wycina wszystkie opony choc wydaje mi sie "na oko" ze przód bardziej zabkuje

[klev]

znajomy mi podpowiedział że to zapewne amortyzatory..... że tuleje na wachaczu i swożnie wszelakie to bym słyszał że puka a na przeglądzie tym bardziej by zauważyli a zużycie amorków sprawdzają tam procentowo na wybijaku i żeby tam gość wykrył to muszą być amory "martwe" na amen......

[marcin]

Pokaż wydruk z geometrii, może KPK poza normą.

[alk80]

mogą być amory,
ale tuleje też mogą być zmęczone życiem,
geometrię ustawia się przecież na postoju, gdy tuleje są nowe to są sztywne, z czasem robią się miękkie, siły działające na zawieszenie coraz bardziej powodują że ta geometria ucieka, to jest niestety wada zawieszeń wielo wahaczowych

[Wojteksw]

Taką sytuację miałem w Avensis T25 jeszcze na gwarancji, systematyczne ząbkowanie opon, po akcji serwisowej, wymiana wahaczy, wszystko było Ok

[animuss]

Jak stały napęd 4x4, to może wjeżdżałeś na rolki i sprawdzałeś hamulce przód, tył na stacji diagnostycznej bez dodatkowych rolek bezwładnościowych.

[klev]

właśnie wróciłem ze stacji diagnostycznej.
Amortyzatory przód różnica 15% (jeśli byłaby 16% to już poza normą, lewy 78%, prawy 62% czy jakoś podobnie)
Zawieszenie przetrzepał dokładnie że szok i nie znalazł ŻADNYCH luzów...... żadne tuleje czy jakiekolwiek inne końcówki i gumy, tylne amory 5% różnicy.

Motyw jest taki ze kupuje komplet amorków na przód i mam WIELKĄ nadzieję, że problem zniknie.

[durlik86]

Czy problem zniknął? Pytam bo mam podobny

[animuss]

Taką sytuację miałem w Avensis jeszcze na gwarancji, systematyczne ząbkowanie opon, po akcji serwisowej, wymiana wahaczy, wszystko było Ok

Miałem okazję teraz, cały tydzień, jeździć Toyotą Avensis,  ropniak 6 biegowy.

[klev]

tak. wymiana amorków pomogła