Wątek: Auris 2005 1,6 benzyna remont silnika

[Gawith]

To ile twoim zdaniem powinna wytrzymać ?

1.6 spokojnie wytrzymuje 500 tys km.

[tomery]

To ile twoim zdaniem powinna wytrzymać ?

1.6 spokojnie wytrzymuje 500 tys km.

Znasz osobiście taki przypadek  ?
Bo ja w internetach (na tym forum) wyczytałem, że padła po 340 tkm

[Gawith]

Znasz osobiście taki przypadek   ?

Oczywiście. Inaczej bym się nie wypowiadał.

[sebastiw]

Wymiana silnika to kwestia 600-1000 zł w zależności od warsztatu - robocizna za przekładkę. Więc wyjdzie Ci 3 tysiaki w najgorszym wypadku...

Myślę, że wypalenie uszczelki po 340 tys. km jest raczej pechem, a nie standardem. Miałem kilka auta z przebiegami znacznie powyżej 400 tys. i nic się z uszczelkami pod głowicą nie działo, a dziura w bloku??? przecież tego już nie wyremontujesz.

[Ludek]

Auto stoi w warsztacie Japan Auto na Piotra Skargi (dawniej Mrówcza).
Silnik został rozebrany. Takie zdjęcia dostałam.

[Stivo]

Dziury w bloku nie widać, albo ja nie mogę dostrzec. Oby skończyło się na uszczelce

[Ludek]

Właśnie odebrałam autko po naprawie. Niestety skończyło się generalnym remontem silnika i wymianą sprzęgła.

[hazet3]

Jaki koszt ?jeśli to nie tajemnica ?

[Ludek]

6300 zł (w tym sprzęgło 700 zł) po niewielkim rabacie dla klubowiczów toyoty:)

[Jasio]

Tak na pocieszenie: to chyba i tak taniej niż miałbyś sprzedać auto przed naprawą i kupić drugie. Po generalce (o ile zrobiona popranie i na dobrych gratach) polatasz drugie tyle:)
Ktoś pytał wcześniej czy masz LPG. Masz?

[czp]

Koszty trochę spore -  tak jak pisałem wcześniej ja jednak poszedłbym w stronę wymiany całego silnika na inny używany ( za 6 byłyby ze 2 silniki z montażem) No ale taki kapitalny remont może być pewniejszy. Kurde swojego paska 2000 r. sprzedałem za 5 t-ke :( i dalej śmiga

[Adalbert63]

Ludek jak rozumieć generalny remont - góra i dół silnika ?

[Ludek]

Ludek jak rozumieć generalny remont - góra i dół silnika ?

Ponoć tak. Oprócz uszczelki na pewno blok silnika był naprawiany. Ze względu na to, że uszczelka się przepaliła, to powierzchnia bloku się wypaliła i nie była równa.
Jak będę mieć możliwość, to wrzucę zdjęcie specyfikacji z warsztatu.

Tak na pocieszenie: to chyba i tak taniej niż miałbyś sprzedać auto przed naprawą i kupić drugie. Po generalce (o ile zrobiona popranie i na dobrych gratach) polatasz drugie tyle:)

Zastanawiałam się nad sprzedażą, ale doszłam do wniosku, że jeśli kupi, to jakiś handlarz, który też musi na tym zarobić, więc pewnie będą to grosze.
Teraz będę nią jeździć, aż ją korozja zeżre i oby nie było to szybko.

Ktoś pytał wcześniej czy masz LPG. Masz?

Nie, ale intensywnie nad tym myślę. Nie jeżdżę jakoś mega dużo ok. 15 tys. km rocznie, ale paluję tym autkiem pojeździć pewnie jakieś 4 - 5 lat, chyba, że się będzie mega sypać.
Boję się, czy gaz nie przysporzy mi więcej szkody niż pożytku.
I jeszcze zmniejszenie powierzchni bagażnika mnie powstrzymuje. Do tej pory jeździłam kombiakiem . I tak za każdym razem przeżywam szok otwierając bagażnik  :lol:

Pan z Japan Auto nie jest zwolennikiem gazu. Powiedział, że na gazie silnik powinien pojeździć 70-100 tys. km

[fazibazi]

Teraz będę nią jeździć, aż ją korozja zeżre i oby nie było to szybko.

Dokładnie

Pan z Japan Auto nie jest zwolennikiem gazu. Powiedział, że na gazie silnik powinien pojeździć 70-100 tys. km

Żartowniś 

[Adalbert63]

Sory, może jestem upierdliwy, ale dla mnie szlifowanie głowicy przy wymianie uszczelki to standard.
Ale to jeszcze daleko do generalnego remontu silnika.
Robiłem generalny we Fiacie u Jacka Chojnackiego za 3000 zeta regeneracja  głowicy, szlifowanie wału, nowe panewki tuleje korbowodu i pierścienie tłokowe.
I mam pytanie co zrobili za 6000 zeta ?