Wątek: Auris DPF - regeneracja, czy wycięcie?

[sebastiw]

Tak, ale czy to co tankujesz to tylko paliwo, które wlał Orlen/lotos? Czy "specjalna mieszanka"?

Ja dwoma autami robiłem test... 2 miesiące jeżdżenia na paliwie ze stacji koło marketu i 2 miesiące na paliwie z jednej stacji bp.
Trasa oczywiście ta sama, warunki pogodowe podobne.

Na paliwie z bp robiłem więcej km, więc różnica w cenie się niwelowała.
W aucie benzynowym lekko zaczęły stukać zawory po 2 miesiącach na tańszej benzynie (ok 5 kkm), już po 3-4 tankowaniach na bp cisza. Więc osobiście wolę kupować droższe paliwo na bp/Orlen/shell

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[pireus]

Zgoda, ja też wolę tankować na tzw. dobrych stacjach, bo szansa na oszustwo mniejsza. Ale wystarczy zatankować np. dwa pełne baki w Niemczech i samochód inaczej jeździ na tamtym paliwie.

[sebastiw]

Zgoda, ja też wolę tankować na tzw. dobrych stacjach, bo szansa na oszustwo mniejsza. Ale wystarczy zatankować np. dwa pełne baki w Niemczech i samochód inaczej jeździ na tamtym paliwie.

W Niemczech dawno nie byłem, ale już słowackie paliwo jest zauważalnie lepsze....

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[pireus]

słowackie paliwo jest zauważalnie lepsze....

I dlatego  spalanie w Polsce a w innych krajach Europy, to zupełnie inne liczby.O kulturze pracy silnika już nie wspominam.

[sebastiw]

Ja od pół roku dolewam archoil i wydaje mi się, że silnik pracuje ciut lepiej, ale ile w tym autosugestii.... Nie wiem.
Co ciekawe egr jest prawie w ogóle nie zabrudzony odkąd go dolewam...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[vagon1]

Też chciałem się bawić w testy różnych stacji, ale tak obiektywnie patrząc na ile uzyskany większy przejazd w km jest wiarygodny, a na ile to kwestia "głowy" i podświadomego cyzelowania by uzyskać lepszy wynik na droższym paliwie

wracając do DPF, razem z zapachem dochodzi jakieś kopcenie lub widoczność spalin?
Gawith wspomniał, że przy sprawnym silniku nie powinno być problemu z samymi normami

[sebastiw]

Też chciałem się bawić w testy różnych stacji, ale tak obiektywnie patrząc na ile uzyskany większy przejazd w km jest wiarygodny, a na ile to kwestia "głowy" i podświadomego cyzelowania by uzyskać lepszy wynik na droższym paliwie

wracając do DPF, razem z zapachem dochodzi jakieś kopcenie lub widoczność spalin?
Gawith wspomniał, że przy sprawnym silniku nie powinno być problemu z samymi normami

Jeżeli fabrycznie auto ma DPF to chyba nie możesz go wyciąć, bo auto nie spełni euro6, która jest zakodowana w DR (?)

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[airmate]

Kolego, poczytaj fachowe fora w temacie DPF. Jeżeli masz profesjonalnie wycięty DPF i odłączony programowo to nie ma różnicy i nikt tego tak na szybko nie wykryje, co do czystości spalin i kopcenia to wszystko jest w normie (brak kopcenia) a spaliny po pomiarach są w normie z dużym spalaniem. Jak czytam posty, że po usunięciu DPF to czuć po zapachu spaliny to śmiać mi się chce, albo tankuj na innej stacji bo masz złe paliwo ( sami teoretycy ) - czy badali paliwo z twojej stacji i np. z innej tej tzw. lepszej. Ludzie sugerujecie się reklamami i samosugestią. Podam przykład u mnie w firmie właśnie robiliśmy test - tankowaliśmy auta na stacji marketowej i firmowej. Mówiliśmy kierowcom, żeby wrócili i powiedzieli na którym paliwie jeździ się lepiej. Oczywiście kierowcy nie wiedzieli, które auto było zalewane jakim paliwem, tylko informacja od nas " dzisiaj masz paliwo ze stacji ?." I co wszyscy co wiedzieli, ze mają z firmowej chwalili a z marketowej narzekali - a prawda była taka, że wszyscy mieli zalane jednakowe paliwo ( sprawdziliśmy ile daje nasza sugestia). Nawet niektórzy tak jak tu na forum potrafili przejechać więcej km na całym baku niż poprzednio.

[sebastiw]

Co poradzić, takie były wyniki moich badań i przede wszystkim we własne testy wierzę.
Ile tankowań i km było wykonane dla rzeczonych testów w firmie?

Odnośnie zapachu to mam diesla z DPF i innego bez. Różnica w zapachu spalin jest RADYKALNA.

[airmate]

Może kolego masz źle usunięty DPF ? Testy robione cyklicznie, przebiegi samochodów w okresie 3 lat około 200 tys. i wymiana floty. Od 9 lat  tankowanie samochodów od jednego dostawcy tylko sugestia, że inna stacja.

[sebastiw]

Nigdy nie usuwałem i nie mam zamiaru usuwać dpfa.
Nie rozumiem... Przecież aby test miał sens musi być robiony w podobnym czasie, na jednym aucie, trasie i z jednym kierowcą....

Ja bardzo chętnie tankowałbym taniej, ale trochę trudniej ryzykować na autach prywatnych :-/

[pireus]

. Jeżeli masz profesjonalnie wycięty DPF i odłączony programowo to nie ma różnicy i nikt tego tak na szybko nie wykryje, co do czystości spalin i kopcenia to wszystko jest w normie

Oczywiście, a potem jak Twoje dziecko zachoruje na nowotwór płuc, to też będzie to wola boska,a nie wina takich idiotów wycinających  filtry, katalizatory itp. i potem piszących, że w zasadzie nie ma różnicy. Mam nadzieję, że niedługo to się zmieni.

[airmate]

Pireus dlaczego wyzywasz innych od  idiotów,  może najpierw poczytaj co robi DPF ,  czy pomaga czy może szkodzi zdrowiu.  A jak się doszkolisz to sam stwierdzisz  że nieładnie jest innym ubliżać

[YogiBabo]

Mam nadzieję, że niedługo to się zmieni.

przypadkiem nie ma już projektu nowelizacji ustawy prawo o ruchu drodowym, gdzie stacja diagnostyczna będzie miała obowiązek sprawdzania czy jest dpf i kat ?

[pireus]

Pireus dlaczego wyzywasz innych od  idiotów,

A jak proponujesz nazywać wycinaczy DPF , filtrów i katalizatorów? Majsterkowiczami?

czy pomaga czy może szkodzi zdrowiu.

Nie ukrywam, że dziwne pytanie, ale niektórzy do dzisiaj uważają, że ziemia jest płaska.