Wątek: systemy wspomagania ....które nie działają

[czajnior]

po kilku dniach spędzony z testową CHR doszedłem do wniosku że systemy które Toyota tam włożyła to jedna wielka kupa
1. System wspomagania pasa ruchu - nie działa kompletnie. Czasem bez sensu szarpnie kierownicą i tyle. Kompletna porażka
2. System automatycznego parkowania - wpakowałby mnie na zaparkowany samochód - nawet sprzedawca powiedział że lepiej samemu parkować.
3. Radar i urzymywanie odległości - działa dziwnie robi co chce ale odległości to on napewno nie trzyma. Strasznie dziwna obsługa.
4. czytanie znaków - pokazuje idiotyczne odczyty.

Jeździłem chwile XC60 nowym i tam te systemy działały doskonale.
W toyocie mam wrażenie że te systemy muszą być bo tego wymaga rynek ale kompletnie nie spełniają swojej roli
Jakei są wasze spostrzeżenia ?

[Zbig]

po kilku dniach spędzony z testową CHR doszedłem do wniosku że systemy które Toyota tam włożyła to jedna wielka kupa
1. System wspomagania pasa ruchu - nie działa kompletnie. Czasem bez sensu szarpnie kierownicą i tyle. Kompletna porażka

To bym zgłosił do serwisu, bo wygląda na zwyczajnie niesprawne.

2. System automatycznego parkowania - wpakowałby mnie na zaparkowany samochód - nawet sprzedawca powiedział że lepiej samemu parkować.

Ale wiesz że to tylko kręci kierownicą a gaz i hamulec sam wciskasz?  Jak dla mnie to jest nieprzydatne, bo jak jest miejsce to mając czujniki przód tył i kamerę wjeżdżam sam, a jak nie ma to i SIPA nie pomoże.

4. czytanie znaków - pokazuje idiotyczne odczyty.

Odczytuje naklejki z autobusów i ciężarówek.  W Polsce to jest mało użyteczna funkcja bo nie rozpoznaje znaków obszaru zabudowanego a większość ograniczeń kasowanych jest przez skrzyżowanie, znaki końca ograniczenia są rzadkością.

[Italo]

1. System wspomagania pasa ruchu - nie działa kompletnie. Czasem bez sensu szarpnie kierownicą i tyle. Kompletna porażka
U mnie działa OK

2. System automatycznego parkowania - wpakowałby mnie na zaparkowany samochód - nawet sprzedawca powiedział że lepiej samemu parkować.
Nie mam

3. Radar i urzymywanie odległości - działa dziwnie robi co chce ale odległości to on napewno nie trzyma. Strasznie dziwna obsługa.
Działa świetnie

4. czytanie znaków - pokazuje idiotyczne odczyty.
Faktycznie bzdurne i zbędne

[zbych]

1 System wspomagania pasa ruchu,działa bardzo dobrze,tylko białe pasy.
2 Nie posiadam,dla mnie to zbędny gadżet.
3 Radar też super,chcesz pominąć radar wciśnij gaz.
4 Czytanie znaków ograniczeń prędkości,dosyć dobrze w zasadzie to zbędny gadżet.

[Grzesiek C-HR]

Ad.1. Sytem wspomagania pasa ruchu.Według mnie bardzo przydatny i ważny system. Na codzien może przeszkadzać ale jest nieceniony  na długich trasach. U mnie działa poprawnie, czasami glupieje na pasach tymczasowych lub innych wytworach polskich drogowców, ale można to przewidzieć

Ad.2. nie mam, ale mojej żonie może by się przydał

Ad.3. Radar, czyli tempomat z utrzymaniem odległości. Mój ulubiony system. Trzyma odległość aż za dobrze, potrafi mocno przychamowac gdy się za bardzo zbliżysz. Działa bardzo dobrze. Rewelacyjny. Obsługa łatwa i jednym paluszkiem

Ad.4. Tu przyznam kolędzie razcje. Jest słabo.Soft wymaga dopracowania. Błędne odczyty . Wyłączylem to już na początku.

[Grzesiek C-HR]

A co powiecie na system Wykrywania zmęczenia kierowcy ? 
To chyba jakaś ściema marketingowa. Wracałem 18 godzin z Chorwacji zmeczony że padałem na ryj oczy na zapałki.. a ten systemu nic, nawet jednej kreski nie pokazał co by mnie ostrzec przed zagrożeniem.   Bo że nie jechałem slalomem między pasami i nie najezdzalem na linię to już znaczy że kierowca nie zmęczony. Jak widać czas jazdy na konstruktorach Toyoty nie zrobił wrażenia ...

[mariuszs]

A co powiecie na system Wykrywania zmęczenia kierowcy ? 
To chyba jakaś ściema marketingowa. Wracałem 18 godzin z Chorwacji zmeczony że padałem na ryj oczy na zapałki.. a ten systemu nic, nawet jednej kreski nie pokazał co by mnie ostrzec przed zagrożeniem.   Bo że nie jechałem slalomem między pasami i nie najezdzalem na linię to już znaczy że kierowca nie zmęczony. Jak widać czas jazdy na konstruktorach Toyoty nie zrobił wrażenia ...

Bo ten system nie analizuje czasu jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=HcZprwkCXpQ

Układ wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) ? system monitoruje tor poruszania się pojazdu. W momencie niestabilnej jazdy mogącej być symptomem zmęczenia kierowcy, auto wydaje ostrzegawczy znak dźwiękowy oraz wyświetla na ekranie TFT ikonę sugerującą zrobienie przerwy w prowadzeniu.

Z ciekawostek, miałem u siebie komunikat abym trzymał kierownicę

[tomery]

potrafi przychamowac

Nie mam CH-R (i wiem że nigdy nie kupię bo to nie moja bajka) 
Mam Aurisa II FL  bez tego systemu   
Jeździłem wystarczająco długo najnowszym RAV Hybrid  z tym systemem 
I nigdy mi nie "przychamował" 
Może gdybym HAMOWAŁ to by zadziałał ??? 

[Grzesiek C-HR]

A co powiecie na system Wykrywania zmęczenia kierowcy ? 
To chyba jakaś ściema marketingowa. Wracałem 18 godzin z Chorwacji zmeczony że padałem na ryj oczy na zapałki.. a ten systemu nic, nawet jednej kreski nie pokazał co by mnie ostrzec przed zagrożeniem.   Bo że nie jechałem slalomem między pasami i nie najezdzalem na linię to już znaczy że kierowca nie zmęczony. Jak widać czas jazdy na konstruktorach Toyoty nie zrobił wrażenia ...

Bo ten system nie analizuje czasu jazdy.

  nie sądziłem że czas jazdy nie jest uwzględniany, zresztą kierowcy przecież mogą się zmieniać...  

[Grzesiek C-HR]

potrafi przychamowac

Nie mam CH-R (i wiem że nigdy nie kupię bo to nie moja bajka) 
Mam Aurisa II FL  bez tego systemu   
Jeździłem wystarczająco długo najnowszym RAV Hybrid  z tym systemem 
I nigdy mi nie "przychamował" 
Może gdybym HAMOWAŁ to by zadziałał ??? 

 nie umiałeś go włączyć bądź włączyłeś tempomat bez użycia radaru...
potrafi przyhamować a nawet zahamować do zera...

ps. proszę się nie obrażać za błędy ortograficznie 

[tomery]

nie umiałeś go włączyć bądź włączyłeś tempomat bez użycia radaru...

Umiałem 

ps. proszę się nie obrażać za błędy ortograficznie

Nie obrażam się 
Tylko aż mnie oczy szczypały jak to czytałem 

[Gracol]

potrafi przyhamować a nawet zahamować do zera...

Jeśli chodzi o to, w jaki sposób działa system automatycznego hamowania to zostało to wytłumaczone w Automaniaku: (od 18 minuty) https://player.pl/programy-online/automaniak-odcinki,139/odcinek-2,S18E02,71660 Przy okazji porównania Audi Q2, Suzuki Vitary i właśnie C-HRki.

U mnie wszystkie te systemy działają - gdyby nie działały zgłosiłbym to do serwisu i tyle  ... No dobra, system czytania znaków czyta sobie co chce ;-).

[dibo75]

po okolo dwoch latach uzytkowania stwierdzam ze
1.system dzialal poprawnie przez okolo 90% czasu jazdy i mysle ze to bardzo dobry wynik,super sprawa chociaz na poczatku mialem dziwne uczucie kiedy kierownica sobie sama naprowadzala auto na srodek drogi,super tez sa komunikaty o trzymaniu kierownicy
2. nie moja bajka nie bralbym nawet w gratisie
3. ciezko stwierdzic czy dziala zawsze,dzisiaj na przyklad wyswietlil mi dwa razy hamuj i faktycznie szybko zblizalem sie do skrzyzowania z autami,mam ciezka noge takze czesto i gesto widze ten komunikacik
4. dziala idealnie chodz bywaja chwile ze nie widzial ,pilnuje predkosci i czesto drze morde,dla mnie fajny gadzet,przypomina mi zeby zdjac nozke z gazu

[Ma-corolla]

systemy mam wyłączone nie wiem jak sie nazywa to ze nie można skręcić kierownicą a w autostradzie i ominąć coś bez kierunkowskazu ,
potem światła wyłączone  " auto długie "
raczej nie używam tempomat bo w PL trochę jest  Gęsto i nie działa jak powinno cały czas hamuje gwałtownie etc jak przeszkoda się pojawi na pasie

[mariuszs]

Jak dokładnie działa ta "funkcją powrotu na zadany tor jazdy". Robiłem próbę na autostradzie, auto mi normalnie zjeżdza z pasa i wjeżdza na pas awaryjny. Jedyne co jest to ostrzeżenie. To normalne?