Chyba temat już zamknięty ale napiszę co było u mnie powodem rezonansu, hałasu. Samochód był na gwarancji trzy razy sprawdzany nawet pompę wysokiego ciśnienia mi wymienili

A winą był pęknięty wspornik osłony półosi prawa strona. blacha, osłona półosi (chyba osłona termiczna) od strony turbo wpadała w rezonans w pewnym zakresie obrotów tak od 2300 do 2700. Pozdrawiam.