Wątek: Auris I generacji - problem z wyprzedzaniem

[jugadorro]

Jestem "szczęśliwym" posiadaczem Aurisa 1.4D-4D z 2008 roku i ostatnio zaobserwowałem dziwny objaw - auto przy wciśnięciu pedału gazu i próbie wyprzedzania ma chwilowy moment "zawiechy", tzn. na zegarze widać wzrost obrotów silnika, a auto jakby przytyka, bo nie powoduje to natychmiastowego przyspieszania, dopiero po chwili ok 2 sekundy samochód jakby "zatrybi", wskazówka obrotomierza opada do poziomu wcześniejszego i auto zaczyna przyspieszać. Na dodatek przy tym pojawiają się też drgania auta, podobnie przez ok. 2 sekundy. Sytuacja mam miejsce zazwyczaj w okolicy 2k obrotów i głównie na 5 biegu. Wcześniej mogłem przyspieszać i wyprzedzać bez problemu, nawet na 5 biegu, więc stąd moje obawy co do stanu auta. Samochód ma najechane 173 tyś. kilometrów. Ktoś miewał podobne sytuacje? 

[bazi]

może być zużyte sprzęgło.


kiedyś się to testowało tak:
ciepły silnik
plaska powierzchnia
reczny na max
III bieg
delikatnie gazu i puszczasz sprzeglo

Jak zgasnie to ok, jesli silnik dalej chodzi a samochod stoi w miejscu (kola sie nie obracaja) to sprzeglo jest zuzyte

[jugadorro]

Właśnie niekoniecznie mogę sprawdzić, bo auto właśnie stoi w warsztacie na naprawie tylnych hamulców, bo się zapiekły i stoją zaciski, a ręczny nie odbija.

Na stronie Intercarsu i części zamiennych do mojego Aurisa /zestaw sprzęgła AISIN z łożyskiem wyciskowym/ znalazłem coś takiego odnośnie objawów awarii:

"Wyeksploatowanie sprzęgła objawia się uślizgami tarczy (wzrost obrotów silnika nie powoduje przyspieszania), utrudnioną zmianą biegów oraz nierównomiernym ruszaniem. W przypadku awarii docisku sprzęgła w ogóle niemożliwa jest jazda, ponieważ brak jest siły dociskającej tarczę sprzęgła. Z kolei awaria łożyska wyciskowego przejawia się terkotaniem dochodzącym ze skrzyni biegów przy naciśniętym pedale sprzęgła."

Ktoś z was drodzy koledzy naprawiał sprzęgło w tym modelu?

[dziadek_tadeusz]

Sprzęgło się ślizga.

[jugadorro]

A te drgania podczas wciśnięcia pedału gazu/przyspieszania skąd mogą pochodzić?

[Gawith]

Wyczyść przepływomierz i EGR. Najczęstsza przyczyna zamulenia silnika.