Wątek: Klucz do obudowy filtra oleju, Auris 1.4 D4D 2010 FL

[maciek_id]

Cześć,

Szukam narzędzia, którym można bezpiecznie odkręcić plastikową obudowę filtra oleju w Aurisie z silnikiem 1.4 D4D, rok produkcji 2010 + facelifting (wymienny wkład filtra oleju).
Wydaje mi się, że z uwagi na kształt i materiał (plastik) obudowy, nie nadają się do tego żadne uniwersalne nasadki, czy opaski. Szukałem trochę w Internecie i nie znalałem dedykowanego klucza do silnika 1.4 D4D. W sklepach widzę tylko nasadki do silników 1.8 i 2.0.

Z góry dzięki za pomoc.

[cezario1]

Ja odkręcam standardową opaską

[skiba01]

Szukałem trochę w Internecie i nie znalałem dedykowanego klucza do silnika 1.4 D4D. W sklepach widzę tylko nasadki do silników 1.8 i 2.0.

Oczywiście, że są klucze dedykowane
https://allegro.pl/klucz-filtra-oleju-64-5mm-14k-toyota-auris-prius-i6949643557.html

[maciek_id]

Szukałem trochę w Internecie i nie znalałem dedykowanego klucza do silnika 1.4 D4D. W sklepach widzę tylko nasadki do silników 1.8 i 2.0.

Oczywiście, że są klucze dedykowane
https://allegro.pl/klucz-filtra-oleju-64-5mm-14k-toyota-auris-prius-i6949643557.html

Jesteś pewny, że ten pasuje do silnika 1.4 D4D? W opisie aukcji jasno napisano: "Silniki: 1800cc, 2000 cc".

[skiba01]

Poszukaj po średnicy która jest w aukcji dla pewności, ale wygląda identycznie jak mój (wrócę do domu mogę zmierzyć wymiary)
Jak kupowałem swój też miałem problem z tym, że nigdzie nie oznaczali 1.4 d4d

[Krzychol]

Jesteś pewny że ta obudowa od filtra oleju jest plastikowa.  Ja odkrecalem zwykłą żabą, akurat to miałem pod ręką i wydawało mi się ze jest metalowa, aluminiowa, na 99%

[skiba01]

Jesteś pewny że ta obudowa od filtra oleju jest plastikowa.  Ja odkrecalem zwykłą żabą, akurat to miałem pod ręką i wydawało mi się ze jest metalowa, aluminiowa, na 99%

W moim przypadku na 100% plastikowa. Ale jak dobrze wiemy, producent mógł wypuszczać różne partie

[maciek_id]

Dzięki pomocy skiba01 kupiłem nasadkę do silników 1.8 i 2.0 i potwierdzam, że pasuje ona również do silnika 1.4 D4D.
Nie wiem czy to normalne, ale ja nawet z tym kluczem strasznie sie namęczyłem - odkręca się to bardzo ciężko i dodatkowo trzeba uważać, aby nasadka się nie zsuwała (o co bardzo łatwo, może na taką nasadkę trafiłem) i nie niszczyła obudowy filtra. Nie wspomnę już o beznadziejnym dostępie.
Co do materiału obudowy - na pewno z zewnątrz jest to czarny plastik. Co ciekawe, w jednym miejscu mam "zadrapanie" i wydawało mi się, że przebija w tym punkcie coś srebrnego, jakby metalicznego. Być może więc, po części jest to aluminium.