Wątek: Toyota Auris

[olexmo]

Witam.
Posiadam Toyota 1,3 w benzynie. Wysiadły mi podgrzewane fotele. Wobec czego magik sprawdzał mi bezpieczniki. Nie dość że nie zrobił mi foteli, to teraz się zastanawiam co się stało bo moja auriska ma wolne obroty przy odpaleniu. Wiem, że np. przełożył bezpiecznik 10A od oświetlenia kabiny, bo mu jeden nie pasował (spalił się, albo był niby spalony). Proszę jeśli możecie coś podpowiedzieć co zrobić to będę wdzięczny. Może ktoś miał takowy problem. A może ktoś ma dokładny opis bezpieczników do tej wersji. Moja jest z roku 2011.
Z góry dziękuję za pomoc.

[RobRoberto]

Podgrzewane fotele to zabójstwo dla męskich jąder !!!

[piodi]

W zależności jak tego używasz, czy z głową czy też bezmyślnie.

[Arturas]

zabójstwo

Ale jakie przyjemne....

[RobRoberto]

W zależności jak tego używasz, czy z głową czy też bezmyślnie.

Zawodowo pracuje z Pacjentami, którzy są miłośnikami podgrzewanych siedzeń. Wyniki ich badań nasienia są zatrważające. Stad uważam ze to zabójstwo dla mężczyzn w okresie reprodukcyjnym.

[hazet3]

Gość potrzebuje pomocy z usterką a wy o "jądrach" ? 

[Stivo]

Ja już chyba od 4 miesięcy grzania tyłka nie wyłączam. Najwyżej zaadoptuje.

[fazibazi]

RobRoberto a robiłeś badania tych pacjentów ile czasu spędzają w samochodzie na grzanym fotelu a ile czasu z laptopem "na kolanach", albo czy noszą ciepłe gacie? Poza tym to nie jest forum zdrowotne tylko motoryzacyjne. Kolejne wpisy nie na temat będą usuwane.

Co do tematu to, czy przypadkiem nie odłączał aku 12v? Jeśli tak, to może skasował ci korekty i trochę musisz pojeździć żeby się ustaliły. Ja mam schematy z HSD z 2011 ale powinno być podobnie, podeślij maila na pw to ci wyślę.
Google po wpisaniu "auris 2011 fuse box" pokazuje to pod maską ale to jest z HSD:



i to w kabinie:



opis do obydwu puszek:

https://www.autogenius.info/toyota-auris-hybrid-mk1-2011-2012-fuse-box-diagram/


Chyba ze masz inne puszki to nie pomogę.

Pewnie to tutaj to twoje:

https://www.autogenius.info/toyota-auris-mk1-2006-2012-fuse-box-diagram/

[cezario1]

Źle dobrany bezpiecznik nie ma wpływu na obroty samochodu. Wygląda na to że wyjęcie  bezpiecznika szczególnie na włączonym zapłonie mogło coś poprzestawiać w komputerze samochodu. Trzeba odłączyć od akumulatora klemę plusową i odczekać parę minut. Następnie podłączyć i odpalić samochód Niech będzie zapalony dopóki się nie zagrzeje.  Jeżeli to nie pomoże trzeba podłączyć w serwisie pod komputer i wykasować błędy.  A na zimnym silniku samochód Ci gaśnie? Bo jak pracuje silnik normalnie to nie ma się czym przejmować .
Zwróć uwagę na spalanie czy jest takie samo jak przed usterką .   

[olexmo]

Auto było odłączone od akumulatora. Były błędy bo włączył się check engin, i magik odłączył akumulator, więc check zgasł, ale może właśnie są błędy, które to sprawiły, że ma wolne obroty przy włączaniu.
Dla tych co się martwią o moje rower, to powiem, że to moja żona nim jeździ.

[cezario1]

Zrób sam tak jak mówię. Na zimnym silniku odłącz klemę plusową. Odczekaj parę minut  i podłącz, włącz zapłon i z minutę zostaw go na włączonym zapłonie a następnie odpal samochód i potrzymaj go  do całkowitego rozgrzania, najpierw bez  dodawania gazu jak się rozgrzeje możesz go potrzymać na 2000 obrotów. Ważne żeby odłączyć plus lub cały akumulator. Jak to nie pomoże to serwis.

[olexmo]

Zrobię dziś wieczorek jak mówisz, zobaczymy co z tego wyjdzie. Jutro napiszę, a jak nie to pojadę poproszę o podłączenie do kompa i ewentualne skasowanie błędów.

[mechu]

Nic nie odłączaj bo bedzie się uczyć od nowa - za dzień 2 przejdzie samo - to normalne ze po odłączeniu zasilania obroty są niższe niż poprzednio.
I nie trzeba czekać na postoju by się nagrzał.

[śmiały]

Jaki jest prawidłowy zakres obrotów dla 1,6? Po nagrzaniu mam 640 obr/min, chyba zbyt skromnie bo czuję drgania na kierownicy.

[mechu]

Jest ok